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Um lançamento que está num canto do estande da Iveco, mas que também salta aos olhos do público da Fenatran 2013 é a nova versão do Trakker, equipado com o motor FPT Cursor 9 com 360 cavalos de potência e transmissão mecânica de 10 marchas (Mono “H”). A versão em exposição é a com cabine curta, entre-eixos de 3.500 mm, pneus 285/80, ar condicionado e tanque de 300 litros. O modelo foi projetado para aplicações no segmento de construção, utilizando implementos do tipo basculante e mixer, em usinas canavieiras e em operações com concreto (como implementado com bombas-lança e balões com capacidade de 10 m3). O caminhão também pode ser implementado com equipamentos “Roll On – Roll Off”, para o transporte de vários modelos de contêineres, plataformas e outros tipos de carroceria com sistema

Depois de receber a imprensa no domingo, 27, a Fenatran abriu as portas para o público na segunda-feira, 28. A cerimônia de inauguração da 19ª edição da feira de transportes reuniu autoridades no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP). Com 376 expositores, o evento deve atrair cerca de 60 mil visitantes. Heloísa Menezes, secretária do ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), aproveitou a ocasião para anunciar que o governo está empenhado em definir uma política nacional de renovação de frota. Segundo ela, o BNDES e vários ministérios têm unido esforços para formular um programa eficiente. “Há discussão acelerada sobre isso. Tenho uma visão otimista sobre o avanço de uma política de renovação”, garantiu. Caso isso aconteça, o governo atenderá a um

Além de apresentar o “Caminhão do Ano 2013” na 19ª edição da Fenatran, a Iveco aproveita a ocasião para lançar a nova Geração Economy em seu estande. Três modelos do Iveco Hi-Way, extrapesado que marca sua entrada no segmento premium de veículos comerciais para longas distâncias rodoviárias, estão sendo apresentados no estande da Iveco em versões 490S44T 4×2, 600S48 6×2 e a mais potente de todas, a 800S56T 6×4 com motor de 560 cavalos. Comprovando ainda seu diferencial como empresa Full Liner (“Linha Completa”), a Iveco apresenta cinco novos caminhões. O destaque é o lançamento da Geração Tector Economy, que apresenta reduções de até 5% no consumo de combustível com duas novas versões do semipesado: 15 toneladas e Stradale, com motor de 300 cavalos. Esses são os primeiros veículos desta

A Mercedes-Benz aproveitou a 19ª edição da Fenatran, Salão Internacional de Transportes, para anunciar seu novo ciclo de investimento no Brasil: serão aplicados R$ 1 bilhão no biênio 2014-2015 para o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, nacionalização da linha de caminhão extrapesado Actros e modernização de processos produtivos nas fábricas de caminhões e ônibus de São Bernardo do Campo (SP) e Juiz de Fora (MG). O anúncio foi feito pelo presidente mundial da Mercedes-Benz para a divisão de caminhões, Stefan Buchner, que pela primeira vez visita o evento, considerado o maior do setor na América Latina: “Este é o maior investimento da nossa empresa na divisão de caminhões neste momento em todo o mundo: o Brasil tem papel fundamental na Mercedes-Benz e é um ponto de luz no mer

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União, no último dia 18, os editais de concessão de duas rodovias à iniciativa privada. Elas fazem parte da terceira etapa do Programa de Concessões Rodoviárias Federais. A primeira é a BR-163, no Mato Grosso, e a segunda é a BR-060/153/262, em Minas Gerais, Goiás e Distrito Federal. Em razão da redução da perspectiva de crescimento da economia – o Banco Central diminuiu a expectativa de aumento do Produto Interno Bruto (PIB) de 2,7% para 2,5% -, o governo reduziu a estimativa de tráfego de veículos nos trechos. Por este motivo, os vencedores dos leilões poderão cobrar pedágios mais altos. Ainda assim, correm o risco de ter uma receita menor que a prevista nos contratos. No caso da BR-163, cujo sistema ro

Cerca de um ano depois do lançamento dos primeiros caminhões BharatBenz no mercado indiano, a Daimler India Commercial Vehicles (DICV) já faz um balanço positivo de suas atividades. Em setembro de 2012, a subsidiária da Daimler AG deu início às vendas dos caminhões BharatBenz, projetados para a Índia. No segundo trimestre deste ano eles atingiram o quarto lugar nos emplacamentos indianos de caminhões novos. “Em 12 meses, conquistamos posições e mantivemos a promessa de ir com força adiante”, disse em Chennai o diretor-geral e CEO da DICV, Marc Llistosella, durante evento comemorativo ao primeiro aniversário dos caminhões BharatBenz. “Vamos trabalhar da mesma forma nos próximos meses para expandir a linha de produtos e a rede de concessionários.” Os BharatBenz para longo per

Governador entrega proposta que será votada pela Assembleia Legislativa O Estado de Minas Gerais deu o primeiro passo para implementar seu próprio programa de renovação de frota de caminhões, a exemplo do que já faz São Paulo, em um projeto piloto em Santos  e Rio de Janeiro. Na segunda-feira, 21, o governador Antonio Anastasia encaminhou à Assembleia Legislativa um Projeto de Lei que institui um programa de incentivo à renovação de frota do estado. Se aprovado, os caminhões novos ou seminovos adquiridos por meio do programa ficarão isentos do pagamento do IPVA pelo prazo de dez anos. Também será isento da taxa de licenciamento no primeiro ano e da taxa de baixa no caminhão antigo. Os caminhões antigos poderão ser entregues em postos do Detran e serão aproveitados como sucata p

Eleito o Caminhão do Ano 2013 no último Salão de Hannover (Alemanha), o Iveco Hi-Way, lançado em agosto no Brasil, quase que simultaneamente com a Europa, é o mais novo produto da marca a entrar em linha no complexo industrial de Sete Lagoas (MG). Com preço a partir de R$ 320 mil, o modelo difere pouco do modelo oferecido nos mercado europeu. Seu processo de adaptação para o mercado brasileiro, conhecido como tropicalização, demandou investimento equivalente a R$ 100 milhões e foi dirigido pela equipe de engenheiros do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento (CPD) também localizado na cidade mineira, o primeiro da marca fora da Europa. Para ingressar no País, o Iveco Hi-Way somou 2,1 milhões de quilômetros de testes realizados com 34 veículos em estradas brasileiras, em parceria com grande

A International e a Mercedes-Benz fornecerão um total de 3.707 caminhões ao Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA). Os 823 modelos International DuraStar 6x4, produzidos na fábrica de Canoas (RS), serão implementados com cisternas e caçambas e atenderão as obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), nos estados de São Paulo, Paraíba e Rio Grande do Norte. Por sua vez, as 2.884 unidades do Mercedes Atron 2729 6x4 serão entregues dentro do mesmo programa, nas versões caçamba e caminhão pipa, para diversos municípios de pequeno porte, especialmente os de regiões afetadas pela seca, para apoio à agricultura familiar. No caso da International, a venda ao governo permitiu a abertura de novos postos de trabalho e acelerar o ritmo de produção de Canoas, que tem capacidade para fa