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A Mercedes-Benz aproveitou a 19ª edição da Fenatran, Salão Internacional de Transportes, para anunciar seu novo ciclo de investimento no Brasil: serão aplicados R$ 1 bilhão no biênio 2014-2015 para o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, nacionalização da linha de caminhão extrapesado Actros e modernização de processos produtivos nas fábricas de caminhões e ônibus de São Bernardo do Campo (SP) e Juiz de Fora (MG). O anúncio foi feito pelo presidente mundial da Mercedes-Benz para a divisão de caminhões, Stefan Buchner, que pela primeira vez visita o evento, considerado o maior do setor na América Latina: “Este é o maior investimento da nossa empresa na divisão de caminhões neste momento em todo o mundo: o Brasil tem papel fundamental na Mercedes-Benz e é um ponto de luz no mer

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União, no último dia 18, os editais de concessão de duas rodovias à iniciativa privada. Elas fazem parte da terceira etapa do Programa de Concessões Rodoviárias Federais. A primeira é a BR-163, no Mato Grosso, e a segunda é a BR-060/153/262, em Minas Gerais, Goiás e Distrito Federal. Em razão da redução da perspectiva de crescimento da economia – o Banco Central diminuiu a expectativa de aumento do Produto Interno Bruto (PIB) de 2,7% para 2,5% -, o governo reduziu a estimativa de tráfego de veículos nos trechos. Por este motivo, os vencedores dos leilões poderão cobrar pedágios mais altos. Ainda assim, correm o risco de ter uma receita menor que a prevista nos contratos. No caso da BR-163, cujo sistema ro

Cerca de um ano depois do lançamento dos primeiros caminhões BharatBenz no mercado indiano, a Daimler India Commercial Vehicles (DICV) já faz um balanço positivo de suas atividades. Em setembro de 2012, a subsidiária da Daimler AG deu início às vendas dos caminhões BharatBenz, projetados para a Índia. No segundo trimestre deste ano eles atingiram o quarto lugar nos emplacamentos indianos de caminhões novos. “Em 12 meses, conquistamos posições e mantivemos a promessa de ir com força adiante”, disse em Chennai o diretor-geral e CEO da DICV, Marc Llistosella, durante evento comemorativo ao primeiro aniversário dos caminhões BharatBenz. “Vamos trabalhar da mesma forma nos próximos meses para expandir a linha de produtos e a rede de concessionários.” Os BharatBenz para longo per

Governador entrega proposta que será votada pela Assembleia Legislativa O Estado de Minas Gerais deu o primeiro passo para implementar seu próprio programa de renovação de frota de caminhões, a exemplo do que já faz São Paulo, em um projeto piloto em Santos  e Rio de Janeiro. Na segunda-feira, 21, o governador Antonio Anastasia encaminhou à Assembleia Legislativa um Projeto de Lei que institui um programa de incentivo à renovação de frota do estado. Se aprovado, os caminhões novos ou seminovos adquiridos por meio do programa ficarão isentos do pagamento do IPVA pelo prazo de dez anos. Também será isento da taxa de licenciamento no primeiro ano e da taxa de baixa no caminhão antigo. Os caminhões antigos poderão ser entregues em postos do Detran e serão aproveitados como sucata p

Eleito o Caminhão do Ano 2013 no último Salão de Hannover (Alemanha), o Iveco Hi-Way, lançado em agosto no Brasil, quase que simultaneamente com a Europa, é o mais novo produto da marca a entrar em linha no complexo industrial de Sete Lagoas (MG). Com preço a partir de R$ 320 mil, o modelo difere pouco do modelo oferecido nos mercado europeu. Seu processo de adaptação para o mercado brasileiro, conhecido como tropicalização, demandou investimento equivalente a R$ 100 milhões e foi dirigido pela equipe de engenheiros do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento (CPD) também localizado na cidade mineira, o primeiro da marca fora da Europa. Para ingressar no País, o Iveco Hi-Way somou 2,1 milhões de quilômetros de testes realizados com 34 veículos em estradas brasileiras, em parceria com grande

A International e a Mercedes-Benz fornecerão um total de 3.707 caminhões ao Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA). Os 823 modelos International DuraStar 6x4, produzidos na fábrica de Canoas (RS), serão implementados com cisternas e caçambas e atenderão as obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), nos estados de São Paulo, Paraíba e Rio Grande do Norte. Por sua vez, as 2.884 unidades do Mercedes Atron 2729 6x4 serão entregues dentro do mesmo programa, nas versões caçamba e caminhão pipa, para diversos municípios de pequeno porte, especialmente os de regiões afetadas pela seca, para apoio à agricultura familiar. No caso da International, a venda ao governo permitiu a abertura de novos postos de trabalho e acelerar o ritmo de produção de Canoas, que tem capacidade para fa

A Autopista Fernão Dias e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inauguram hoje, 18 de outubro (sexta-feira), a obra do Contorno de Betim. Com aproximadamente 8 quilômetros de extensão, o Contorno de Betim visa aumentar o conforto e a segurança dos usuários da rodovia Fernão Dias, sendo uma alternativa para o tráfego de longa distância e desafogando a pista atual, que praticamente se tornou uma avenida na região, devido à urbanização. Esse trecho da rodovia recebe, diariamente, uma média de 65 mil veículos.  Com extensão de 2,75 quilômetros, a primeira etapa da obra do Contorno de Betim - um trecho que liga o km 497,5 da BR-381/MG (no trevo com a BR-262) ao trevo de acesso ao bairro Bandeirinhas - teve início em setembro de 2010 e foi concluída em novembro de 2011. A segund

Apesar de alguns órgãos do governo passarem a funcionar 24 horas, segundo pesquisa da Firjan, os prazos estão muito superiores aos de outros países. Um estudo da Federação das Indústrias do Estado do Rio mediu a redução no tempo de liberação de mercadorias em portos e aeroportos do país, depois que alguns órgãos do governo passaram a funcionar 24 horas. Mas, segundo a pesquisa, os prazos continuam muito superiores aos de outros países. As novas regras mudaram a rotina nos principais portos e aeroportos do país. Órgãos do governo como Receita Federal e Vigilância Sanitária agora funcionam 24 horas. No Porto de Santos, o tempo médio de liberação de mercadorias caiu de 20 para 16 dias. No Rio, de 18 para 15. Mas terminais de contêineres continuam funcionando em horário

Consumo de anfetaminas para espantar o sono dos motoristas é associado a inúmeros desastres Fazer mais de 1,5 mil quilômetros em menos de um dia foi o tema que tornou o filme Corrida contra o Destino, da década de 1970, um cult entre os cinéfilos. A estratégia para tentar superar o desafio, adotada pelo personagem Kowalski, motorista de um Dodge Challenger, é se entupir de anfetaminas. Apesar de ser uma obra de ficção, situações parecidas são verificadas nas estradas brasileiras constantemente. No cenário nacional, essa prática é frequentemente vinculada aos caminhoneiros, e as anfetaminas são mais conhecidas pelo seu popular apelido: rebite. São inúmeras as dificuldades para combater o uso dessa droga, entre as quais estão a limitação do número de policiais rodoviários e a dificuldade p

Os carreteiros espalhados pelas estradas do país transportam uma enorme variedade de cargas. Produtos eletrônicos, combustíveis, alimentos, material industrial. A economia do Brasil é movimentada pelo conteúdo da carga dos caminhões que levam o progresso para todas as regiões. Por isso, motorista de caminhão, é sempre bom você estar atento às regras e leis que determinam os procedimentos em situações específicas, como é o caso das cargas consideradas perigosas. Você sabe como o transporte desse tipo de carga é regulamentado? Com a intenção de promover uma reestruturação do setor federal de transporte, em 5 de Junho de 2011, a Lei nº 10.233 estabeleceu, em seu artigo 22, inciso VII, que “compete à Agência Nacional de Transportes Terrestres regulamentar o transporte de cargas e produtos