Tag: frota

abr262021 por Leticia Knibel
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Empresa com mais de 20 anos de operação é atendida pela Irmãos Davoli

Empresa com mais de 20 anos de operação é atendida pela Irmãos Davoli

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Empresa com mais de 20 anos de operação é atendida pela Irmãos Davoli Atego 2425 (da Mercedes-Benz) é primeiro caminhão a ultrapassar um milhão de km sem corretiva, no Grupo Marson Um Atego 2425, ano 2007, ganhou destaque na frota da Marson, empresa do segmento de materiais de construção do Circuito das Águas Paulista, com sede em Serra Negra (SP). Isso porque o veículo atingiu, em 2020, o marco de um milhão de quilômetros rodados, sem intervenção corretiva no motor. Em 24 anos desde a fundação da empresa, este foi o primeiro caminhão da Marson a atingir um resultado desses. “Hoje temos 60 veículos na frota, mas o Atego 2425 foi o primeiro a apresentar essa quilometragem sem manutenção corretiva. O motor está totalmente original, nem a bronzina precisou de troca até hoje”, detalha Clá
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abr262021 por Leticia Knibel
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Caminhões IVECO entram para a frota da equipe Alfa Romeo Racing ORLEN

Caminhões IVECO entram para a frota da equipe Alfa Romeo Racing ORLEN

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Caminhões IVECO entram para a frota da equipe Alfa Romeo Racing ORLEN Modelos farão transporte do equipamento para todas as corridas na Europa A IVECO entregou cinco S-Way para a Alfa Romeo Racing ORLEN, que participa da Fórmula 1. Os caminhões renovam parcialmente a frota de logística da equipe, que conta também com sete Stralis e uma Daily Furgão. Os modelos farão o transporte do equipamento para todas as corridas na Europa durante a temporada 2021 da competição. A confiabilidade dos veículos IVECO em condições extremas, a economia de combustível e o baixo custo total de propriedade foram fatores decisivos na escolha do parceiro oficial do time suíço. - Estamos orgulhosos de nossa parceria com a Alfa Romeo Racing ORLEN, que renovou a confiança em nossos produtos com esta nova encom
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fev172021 por Leticia Knibel
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Governo cogita comprar caminhões antigos para equilibrar preços do frete

Governo cogita comprar caminhões antigos para equilibrar preços do frete

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Governo cogita comprar caminhões antigos para equilibrar preços do frete Em nota, Ministério de Minas e Energia aponta também que a tabela do frete só agravou a situação dos caminhoneiros ao aumentar a venda de veículos O governo federal busca alternativas para tentar atender as reivindicações dos caminhoneiros, em especial os autônomos. Em meio a isso, a Empresa de Pesquisa Energética (EPE), ligada ao Ministério de Minas e Energia, propõe uma discussão para reequilibrar o setor de forma estrutural e permanente, sugerindo uma política pública de renovação da frota, com sucateamento acelerado de caminhões antigos, uma teoria também defendida por outros especialistas. A proposta da EPE se concentra na aquisição de caminhões antigos pelo governo, reduzindo a oferta, ao mesmo tempo em que
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set162020 por Leticia Knibel
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Braspress faz renovação parcial da frota do Rio de Janeiro

Braspress faz renovação parcial da frota do Rio de Janeiro

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Braspress faz renovação parcial da frota do Rio de Janeiro Empresa adquiriu 30 novos caminhões Mercedes-Benz com baús com regulagem de temperatura A Braspress, tradicional empresa do transporte de encomendas, deu início ao processo de renovação de frota que terá todos os veículos da filial do Rio de Janeiro (RJ) 100% isotérmicos. Com a aquisição de 30 novos caminhões Mercedes-Benz com baús com regulagem de temperatura, a companhia vai garantir ainda mais proteção às cargas transportadas em meio às altas temperaturas da Cidade Maravilhosa. Urubatan Helou, diretor presidente da Braspress, informou que a companhia adquiriu 30 novos veículos, sendo 20 Mercedes-Benz Accelo e 10 Mercedes-Benz Atego que serão utilizados nas operações de coleta e entrega no Rio de Janeiro (RJ). Os veículos c
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ago132020 por Leticia Knibel
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Mercedes-Benz vende 80 caminhões Atego para Unidas Trucks

Mercedes-Benz vende 80 caminhões Atego para Unidas Trucks

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Mercedes-Benz vende 80 caminhões Atego para Unidas Trucks Comercialização reflete melhora no setor da construção civil A Mercedes-Benz negociou a venda de 80 unidades do modelo Atego para a Unidas Trucks, segunda maior locadora de veículos do país. Desse total, 20 caminhões já foram entregues e 20 estão sendo implementados. As 40 unidades restantes serão enviadas ao cliente nos próximos meses, sendo que 30 delas receberão customização do CTT (Centro de Customização da Mercedes-Benz) para a versão 8x4 do Atego 2730 “tara leve”, o que aumenta a capacidade de carga no transporte de concreto. Os caminhões Atego betoneira serão locados para o serviço de fornecimento de concreto, demanda que vem crescendo mesmo durante a pandemia, dada as condições mais vantajosas de crédito imobiliário e
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jun182020 por Chico Da Boleia
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Total de caminhões no país supera 2 milhões

Total de caminhões no país supera 2 milhões

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Frota circulante cresceu pelo segundo ano seguido; média de idade é de 12 anos A frota de caminhões em circulação no Brasil cresceu em 2019 pelo segundo ano seguido e atingiu 2 milhões de unidades. Esse total foi 2,3% mais alto que o registrado em 2018. O crescimento é semelhante ao registrado pelos automóveis no período. Os caminhões haviam estagnado em 1,96 milhão de unidades entre 2015 e 2017 por conta da retração nas vendas do setor entre a primeira e a segunda metade da década. Os números foram divulgados em novo estudo do Sindipeças, que reúne fabricantes de componentes. A idade média dos caminhões aumenta desde 2014. Naquele ano estava em 9 anos e 7 meses e atingiu 11 anos e 7 meses no ano passado. Segundo o novo estudo do Sindipeças, apenas 17% da frota de caminhões tem entre 1
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jun42019 por Chico Da Boleia
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Frota própria puxa venda de caminhões

Frota própria puxa venda de caminhões

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Apesar da estagnação da economia, as vendas de caminhões no País somaram 39 mil unidades nos cinco primeiros meses do ano, alta de 47% ante igual período de 2018, sinalizando que está se consolidando um movimento de investimentos das empresas em frotas próprias, na esteira da elevação de custos com o preço tabelado do frete. Os dados foram divulgados ontem pela Fenabrave, entidade que representa concessionárias de veículos. A produtora de soja e milho Amaggi, da família do ex-ministro da Agricultura Blairo Maggi, o frigorífico JBS e a fabricante de alimentos Predilecta já fizeram investimentos do tipo. A processadora de grãos americana Cargill estuda seguir o mesmo caminho desde o ano passado – a empresa informou que ainda não tomou uma decisão, pois aguarda a posição do Supremo Tribuna
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jan302019 por Chico Da Boleia
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Perfil dos Caminhoneiros: idade média da frota de caminhões passa dos 15 anos

Perfil dos Caminhoneiros: idade média da frota de caminhões passa dos 15 anos

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Envelhecimento reforça necessidade de programa para renovar a frota de pesados no país Os caminhoneiros do Brasil estão dirigindo veículos cada vez mais velhos. A Pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros 2019, que ouviu 1.066 motoristas profissionais, mostra que a idade média dos caminhões chega a 15,2 anos. Isso é 1,3 ano a mais do que o apurado na edição de 2016 da mesma pesquisa, quando a idade média dos veículos conduzidos pelos entrevistados alcançava 13,9 anos. Esse envelhecimento foi observado tanto na frota de caminhoneiros autônomos (que passou de 16,9 anos, em 2016, para 18,4 anos, em 2019) quanto nos veículos conduzidos por empregados de frota (de 7,5 anos para 8,6 anos). Os dados indicam que os transportadores enfrentam dificuldades para a aquisição de novos veícu
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jan292019 por Chico Da Boleia
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Novo projeto de lei para renovação de frota é proposto

Novo projeto de lei para renovação de frota é proposto

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O deputado Assis do Couto (PDT-PR) propôs um projeto de lei (10.790/18) que estabelece incentivos para renovação de frota de caminhões ao mesmo tempo em que cria mecanismo para retirar de circulação os veículos em fim de vida útil. A ideia é financiar novos veículos a cada cinco anos para transportadores autônomos, cooperativas, microempresas, empresas de pequeno porte ou microempreendedores individuais de transporte de carga – no máximo um para autônomo e até três para cooperativas ou transportadoras pequenas. Ao mesmo tempo, retirariam de circulação os caminhões com mais de trinta anos de uso – que, segundo cálculos da Anfavea, são 230 mil, ou 20% da frota. Eles passariam por um sistema de logística reversa, com desmanche e posterior reaproveitamento de materiais, sucatas e resíduos.
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ago142018 por Chico Da Boleia
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Somente 12,4% da malha rodoviária brasileira é pavimentada, diz CNT

Somente 12,4% da malha rodoviária brasileira é pavimentada, diz CNT

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Dados do Anuário CNT do Transporte mostram baixa oferta de infraestrutura para o transporte rodoviário e crescimento acelerado da frota Responsável pela movimentação de mais de 60% das mercadorias e de mais de 90% dos passageiros, o transporte rodoviário enfrenta graves problemas com a baixa qualidade da infraestrutura no Brasil: apenas 12,4% da malha rodoviária é pavimentada. A frota, por sua vez, aumentou 63,6% no período de 2009 a 2017, chegando a quase 100 milhões de veículos em circulação no Brasil. Os dados são do Anuário CNT do Transporte 2018, divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) nessa segunda-feira (13). Outros números demonstram o tamanho do problema. A maior parte das rodovias pavimentadas é de pista simples (92,7%). Além disso, as condições
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