Tag: frota

jul252018 por Chico Da Boleia
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Frete tabelado leva empresas à frota própria

Frete tabelado leva empresas à frota própria

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Cargill critica tabelamento e diz que analisa aquisição de caminhões para fugir da medida Com pouca esperança de reverter o tabelamento do frete no curto prazo, empresas começam a formar frotas próprias de caminhões para driblar o aumento do custo. A Cargill informou nesta terça-feira, 24, que analisa a aquisição de uma frota própria de caminhões e a contratação de motoristas. O ‘Estadão/Brodcast’ apurou que só a JBS comprou 360 caminhões em junho para ampliar sua frota e tem em vista a aquisição de outras unidades. Procurada, a empresa confirma a compra. “Essa é a tendência – e digo isso com um certo pesar, porque não é o nosso negócio”, comentou o presidente da Associação Nacional dos Usuários de Transportes (Anut), Luis Henrique Teixeira Baldez. Mas ele confirma que
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jun112018 por Chico Da Boleia
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Não há excesso, mas falta de caminhão no Brasil

Não há excesso, mas falta de caminhão no Brasil

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A frota brasileira tem, em média, 20 anos de uso. É uma das mais velhas do mundo. Neste contexto, o mais coerente é incentivar a renovação e a compra de caminhão, medida que resulta em maior produtividade, segurança e menos emissões, entre muitas outras. Pois bem, foi duro ouvir de pretensos “analistas de mercado” a teoria segundo a qual a culpa pelas paralisações teria sido o excesso de caminhões devido a incentivos ao financiamento de caminhões pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) nos governos Lula e Dilma. Não era esse o problema porque toda essa frota estava circulante. Apenas vinha tendo seus ganhos, que já são baixos, cada vez mais achatados pela política de preços da Petrobras que não permitia ao caminhoneiro, que saia de Porto Alegre, se programar a
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set42017 por Chico Da Boleia
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Exportações fazem produção de caminhões crescer após 3 anos

Exportações fazem produção de caminhões crescer após 3 anos

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Depois de três anos seguidos de queda na produção, a indústria de caminhões começa a dar sinais de recuperação, puxada pelo crescimento das exportações. Entre janeiro e julho deste ano, foram fabricados 43.223 caminhões, alta de 22,4% na comparação com o mesmo período de 2016, quando saíram das linhas de produção 36.326 unidades. A fabricação de veículos pesados ainda está bem abaixo de 2013, quando nos sete primeiros meses foram produzidas 109.990 unidades. Entretanto, os dados atuais são vistos como um alento para as montadoras que atuam no setor. "Estamos vendo sinais de recuperação, e a venda de caminhões é um termômetro para toda a economia", diz Roberto Cortes, presidente da MAN Latin America. No entanto, são as exportações que estão garantindo o aumento na produção. Considera
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ago152017 por Chico Da Boleia
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Utilização de ARLA 32 fica 50% abaixo do exigido para a frota do Brasil

Utilização de ARLA 32 fica 50% abaixo do exigido para a frota do Brasil

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Déficit de consumo do primeiro semestre, mapeado pela AFEEVAS, preocupa o mercado e mostra que o país não está atendendo ao programa de controle de emissão de poluentes  Segundo análise de dimensionamento de mercado, realizada pela AFEEVAS (Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissores Veiculares da América do Sul), o consumo de ARLA 32 ficou cerca de 50% menor em comparação ao Diesel S-10, no primeiro semestre desse ano. O déficit de consumo vem em uma constante de crescimento, o que mostra que o Brasil está longe de atender à fase P7 do PROCONVE (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores), regulamentado pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), que tem como objetivo reduzir a emissão de poluentes veiculares na atmosfera.  A situa
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jun192017 por Chico Da Boleia
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Frota Certa da Michelin inova gestão de parque de pneus.

Frota Certa da Michelin inova gestão de parque de pneus.

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Serviço inovador oferece soluções em torno do pneu para otimizar a gestão da frota do transportador A oferta Frota Certa oferece uma solução para a gestão do parque de pneus do transportador. O serviço é realizado pela rede de distribuição Michelin, que conta com profissionais capacitados e alta tecnologia para realizar as inspeções regulares no cliente. O serviço é feito diretamente no usuário através da visita do responsável técnico, que verifica a pressão e a profundidade da escultura, além de identificar eventuais anomalias. Os dados apurados são processados, armazenados e automaticamente transformados em relatórios, que poderão ser acessados pelos usuários no portal da oferta Frota Certa, a qualquer momento, em qualquer aparelho com internet. “Estamos investindo em tecnologia p
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abr62017 por Chico Da Boleia
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Grupo Protege lança o Titanis, o maior caminhão blindado de cargas do Brasil

Grupo Protege lança o Titanis, o maior caminhão blindado de cargas do Brasil

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Empresa amplia frota de veículos do serviço de Carga Segura para atender clientes que necessitam transportar produtos de alto valor agregado em grande escala O Grupo Protege amplia a sua frota de caminhões blindados que atendem ao serviço de Carga Segura com o lançamento do veículo pesado Titanis, o maior da categoria no Brasil. O caminhão foi projetado para atender a demanda de transporte de eletrônicos (notebook, celulares, circuitos integrados, entre outros), medicamentos, cartões, documentos sigilosos, formulários de cheque em branco e mercadorias de alto valor agregado em geral em grande escala. Além da capacidade de transportar 28 Paletes Padrão Brasil (PRB), contra 14 paletes do modelo Troodon, para trajetos de médias e longas distâncias, o veículo, de 18,6 metro
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fev72017 por Chico Da Boleia
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Alckmin prepara inspeção veicular da frota de diesel a partir de 2018

Alckmin prepara inspeção veicular da frota de diesel a partir de 2018

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O governo Geraldo Alckmin (PSDB) planeja implantar em 2018 no Estado de São Paulo um sistema de inspeção ambiental para todos os veículos movidos a diesel. A proposta, que visa reduzir a emissão de poluentes, é de vistoria similar à que foi implantada para veículos em geral na cidade de São Paulo de 2009 ao começo de 2014. Desta vez, ela se limitará aos movidos a diesel, como caminhões, ônibus e diversos modelos de SUV que ganharam espaço nos últimos anos. Tanto os emplacados no Estado como os veículos de passagem deverão ser atingidos. Pelos registros do Detran, há 1,7 milhão de veículos a diesel nos municípios paulistas. A estimativa é que outros 425 mil do tipo trafeguem em São Paulo todos os meses. O financiamento do serviço está sendo analisado pela secretaria do Meio Am
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dez12016 por Chico Da Boleia
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Para evitar caminhão vazio, empresas ampliam compartilhamento de carga

Para evitar caminhão vazio, empresas ampliam compartilhamento de carga

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A estratégia de transportar cargas de outras empresas para evitar que caminhões transitem vazios tem ganhado força, segundo companhias que adotam a iniciativa. “Houve uma intensificação, de 2015 para cá, com a busca por alternativas em meio à retração econômica”, afirma Ricardo Gelain, diretor da JBS Transportadora. A estimativa é aumentar de 10% a 15% o número de clientes e de rotas compartilhadas nos próximos anos, diz o executivo. O frigorífico adotou a estratégia em 2012 e conta hoje com dez parceiros. O acordo entre as partes se assemelha a uma operação comercial padrão, com a exceção de que a companhia que controla a frota tem prioridade nas entregas. “Levamos produtos para grandes centros consumidores, e nossa produção se concentra no Norte e Centro-Oeste. Como nossos parceiro
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ago102016 por Chico Da Boleia
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Empresa produz próprio biodiesel para frota de caminhões

Empresa produz próprio biodiesel para frota de caminhões

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A partir do ano que vem, o diesel comercializado nos postos de combustíveis deverá conter 8% de biodiesel e a meta, até 2019, é ampliar a mistura para 10%. Mas em uma empresa localizada em Camaquã, no Rio Grande do Sul, cidade a 129 quilômetros de Porto Alegre, a meta é bem mais ambiciosa. E imediata. Há cerca de dois meses, a Camaquã Distribuidora instalou uma usina de produção de biodiesel, para ampliar o uso desse produto na frota de caminhões. A produção inicial é de 20 mil litros mensais, equivalente a 20% de todo o combustível utilizado nos veículos, que passa a ser fabricado na própria empresa. “Como o diesel já vem com adição de 7%, os nossos caminhões estão rodando com 27% de biocombustível. Os veículos não perdem eficiência e é mais benéfico ao meio ambiente”, diz um d
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jun102016 por Chico Da Boleia
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Aprenda como economizar investindo em gestão de frota

Aprenda como economizar investindo em gestão de frota

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Cuidar de um caminhão dá muito trabalho e, além disso, custa muito dinheiro. Quando falamos de uma frota, você já pode imaginar as proporções. Por isso, para que a frota tenha uma boa rentabilidade e produtividade, é preciso ter muita organização e controle de tudo que acontece com ela. A manutenção preventiva é um dos pontos que mais reflete nos gastos da empresa. Quando ela é feita de maneira organizada e corretamente, é possível reduzir os gastos com reparos emergenciais e reposição de peças. Rodas desalinhadas, por exemplo, geram um desgaste maior dos pneus e diminuem a sua vida útil. Quando pensamos nesse problema em apenas um caminhão, calculamos um custo desnecessário e que poderia ser evitado. Já em uma frota, os gastos com reparos desse incidente podem ser altíssimos e quebra
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