Oficina do Chico

ABS Aperta Bem que Segura –  Parte III: O freio a Disco

ABS Aperta Bem que Segura – Parte III: O freio a Disco

Notícias, Oficina do Chico
Companheiros e companheiras do trecho, retomo a classe de escritor para dar sequência à nossa matéria sobre freios na coluna “Oficina do Chico”. Na edição retrasada (55) aprendemos todos os conceitos básicos sobre os sistemas a tambor, comentamos do principal tipo utilizado em caminhões e ônibus, o Conjunto Tambor Simplex do tipo S-Cam e seu atuador (involuta) em forma de S que, além de dar o nome ao sistema, propicia uma força de frenagem muito maior comparado aos outros tipos de mesma classe, e calculamos e exemplificamos algumas situações de atuação de frenagem, sendo que em um caso específico chegamos a incríveis 9.510 cavalos de potência dissipada pelos freios. Nesta edição a “pegada” não será diferente! Desta vez discutiremos sobre outro sistema, porém de uma construção que requer
ABS – Aperta Bem que Segura – Parte II: Os Freios a Tambor

ABS – Aperta Bem que Segura – Parte II: Os Freios a Tambor

Notícias, Oficina do Chico
Companheiros e companheiras do trecho, cá estou, mais uma vez, para dar sequência à nossa matéria sobre freios na coluna: Oficina do Chico. Na edição passada (54) o caro leitor pode ficar por dentro da história dos freios, comentamos sobre alguns princípios físicos envolvidos tanto na movimentação do caminhão quanto no processo de frenagem e rapidamente exemplificamos os principais tipos de sistemas de freios disponíveis no mercado. Já nesta edição abordaremos sobre um único sistema de freios, na verdade o mais comum entre os veículos, que são os freios a tambor. Durante a Segunda Revolução Industrial, quando o homem inventou o automóvel autopropulsionado por um motor a vapor, a chamada "carroça a vapor", os primeiros sistemas de freios eram compostos por duas travas externas, chamadas "s
ABS  – Aperta Bem que Segura (Parte I: A História dos Freios)

ABS – Aperta Bem que Segura (Parte I: A História dos Freios)

Notícias, Oficina do Chico
Companheiros e companheiras, mês passado foi criada uma nova coluna no Jornal Chico da Boleia, a Oficina do Chico. E, para minha surpresa, a redação do jornal me fez um convite para escrever sobre os diferentes assuntos que abordaremos nesta coluna, de forma mais técnica e aprofundada. Fiquei muito feliz e grato, e espero corresponder com as expectativas dos nossos leitores e leitoras Você deve estar se perguntando: “Quem é este escritor?”. Pois bem, meu nome é Yuri Riberti, sou graduado em Engenharia de Manufatura pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Sou filho de caminhoneiro e tenho paixão por máquinas, equipamentos e suas funcionalidades, principalmente da mecânica envolvida nos automotores. Porém, ao começar a escrever me deparei com um problema: sobre o que devo infor
Saiba tudo sobre um bom  serviço de funilaria

Saiba tudo sobre um bom serviço de funilaria

Notícias, Oficina do Chico
A Oficina do Chico traz dicas de manutenção e serviços para a conservação e bom desempenho do seu caminhão Todo bom caminhoneiro precisa de informações confiáveis sobre a manutenção e conservação do seu veículo. Por isso, o Chico da Boleia resolveu trazer para todos os leitores e leitoras das estradas dicas sobre os mais diversos temas que afetam diretamente o caminhoneiro e a caminhoneira no seu dia a dia. Na Oficina do Chico, portanto, serão tratados assuntos como a manutenção de pneus, carrocerias, motores, dicas para aumentar a eficiência do combustível, como reconhecer bons postos de combustíveis, reparação de peças, dentre outros. Para começar, tivemos uma conversa com Luiz Carlos Otaviano, encarregado da parte de funilaria da Comercial Davoli de Porto Ferreira, quem deu várias