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Retrovisores do Caminhão: Como ajustar corretamente?

Retrovisores do Caminhão: Como ajustar corretamente?

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Se pedissem a você que listasse 3 dos itens mais importantes na hora de dirigir, você se lembraria dos retrovisores do caminhão? A verdade é que com tantos equipamentos tecnológicos embarcados em veículos modernos, esse importante instrumento acaba sendo esquecido pelos motoristas. No entanto, é preciso lembrar que, quando o assunto é segurança, os retrovisores são um dos itens mais importantes em qualquer tipo de automóvel, e ainda mais em um caminhão. Isso porque, mesmo que diversos outros sensores auxiliem o motorista nas manobras, os espelhos retrovisores funcionam como uma extensão do seu campo de visão, evitando os perigosos pontos cegos, que podem dificultar e tornar certas manobras mais arriscadas em veículos de grande porte. Por isso, sabendo da relevância dos retrovisores do
Aprenda a identificar se o seu óleo do caminhão está bom

Aprenda a identificar se o seu óleo do caminhão está bom

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  Para que a frota tenha um bom desempenho nas viagens, tudo precisa estar funcionando. E uma das coisas com as quais se deve ter cuidado é o óleo do motor. Além do tipo certo, o gestor de frotas deve ficar atento aos níveis e à qualidade, através da cor. Quando o óleo lubrificante está em más condições ou em níveis inadequados, os componentes mecânicos podem sofrer estragos graves. Ele é fundamental para o bom funcionamento do motor, pois minimiza desgastes sofridos e favorece a melhor rodagem do veículo. A falha no sistema de lubrificação pode ser notada por alguns sinais, como ruídos estranhos, superaquecimento, falhas na partida, perda de potência e aumento no consumo do combustível. Fique atento às dicas de óleo.  Tipo certo Para saber qual é o tipo certo de óleo para
Saiba identificar a hora certa de trocar o fluido de freio

Saiba identificar a hora certa de trocar o fluido de freio

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É bastante comum que os motoristas deixem de substituir ou checar o nível do fluido de freio. E às vezes isso ocorre por desconhecimento da sua importância para a segurança do caminhão. Essa solução é responsável por ativar todo o sistema de freios, reduzindo a velocidade do veículo pelo atrito dos componentes de frenagem. Para que ela circule e funcione perfeitamente, é necessário ter um volume adequado de fluido e em perfeitas condições. Continue lendo este conteúdo para saber o momento certo de trocar o fluido de freio e compreender um pouco mais sobre esse líquido tão essencial para o bom desempenho da sua frota nas estradas. Boa leitura! FLUIDO DE FREIO: O QUE É É uma espécie de fluido que deve ser despejado em sistemas hidráulicos de frenagem. Ele dispõe de características p
BATERIA DE CAMINHÕES: 6 FATORES QUE INTERFEREM NA DURABILIDADE

BATERIA DE CAMINHÕES: 6 FATORES QUE INTERFEREM NA DURABILIDADE

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Na solidão da cabine, rodando pelas estradas do país, é comum usar aparelhos eletrônicos para tornar as viagens mais confortáveis. Porém, juntos, aos equipamentos elétricos de fábrica acabam consumindo muita energia. Assim, é importante saber o que interfere na durabilidade de uma bateria de caminhões para redobrar os cuidados e não ficar na mão. Afinal, uma das situações mais desagradáveis para um caminhoneiro é não conseguir dar a partida no seu “bruto” porque uma bateria, também chamada de acumulador, descarregou ou chegou ao fim da vida útil. Fora o transtorno de encontrar um autoelétrico para checar o sistema e trocá-la, o tempo perdido parado pode fazer a diferença para conseguir cumprir os prazos do frete. Portanto, siga com a leitura para aprender um pouco mais sobre esse item
Nunca deixe o ABS desligado

Nunca deixe o ABS desligado

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O ABS não compromete a durabilidade do sistema de freio e é mais um recurso para auxiliar a condução e tornar frenagens mais seguras Todos os motoristas sabem que, para reduzir a velocidade, trocar a marcha no momento certo evita o desgaste do sistema de freio. Isto é verdade. Entre os caminhoneiros, há ainda quem ache que o sistema de freio antitravamento de rodas (Anti-Lock Braking Systems – ABS) gasta mais a lona de freio do veículo. Não é verdade que o ABS aumente o desgaste da lona, porque o ABS não interfere em nada na vida útil desse componente. O desgaste do sistema de freio ocorre especialmente pelo uso excessivo da força de frenagem. Outro mito em relação ao ABS é o de que ele provocaria superaquecimento do freio, o que afeta a durabilidade do sistema. Não acredite, pois o ABS n
Como funciona um motor de Combustão Interna?

Como funciona um motor de Combustão Interna?

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Hoje nós vamos explicar a você como funciona um motor de combustão interna. Uma dúvida geral – que até poderia ser considerada uma curiosidade – é saber como funciona um motor de combustão interna. O processo é bem simples e neste post vamos explicar todos os passos. A combustão nada mais é do que a reação química entre dois reagentes ou mais, gerando a liberação de energia. O motor de combustão convencional (também conhecido como motor de explosão) funciona em quatro processos distintos, ou seja, quatro tempos. São eles: entrada de combustível e ar, compressão desses dois elementos, explosão e escapes desses gases formados no processo. Admissão: uma das válvulas do cilindro é aberta para trazer ar e combustível e o pistão desce aspirando essa mistura. Compressão: a mistura dos dois
Qual a semelhança entre a mecânica de um carro com a de um caminhão?

Qual a semelhança entre a mecânica de um carro com a de um caminhão?

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No quesito avaliação de carros usados muitos mitos são criados e difundidos. Proprietários e ex-donos de veículos apresentam visões que nem sempre condizem com a realidade. Por isso, é importante que uma avaliação de veículos usados seja sempre acompanhada de um profissional e que o comprador tenha o mínimo de conhecimento sobre o funcionamento do veículo. Toda questão levantada só deixa mais em dúvida futuros compradores. Durante avaliações para escolherem o veículo de interesse, os próximos proprietários se enchem de perguntas sobre tantos pontos, principalmente sobre a parte mecânica dos veículos. Assim, este artigo discorrerá sobre a mecânica dos veículos no momento da avaliação de carros usados e fará um paralelo entre a mecânica de um carro e a mecânica de um caminhão. Acompanhe
Como cuidar da suspensão do caminhão?

Como cuidar da suspensão do caminhão?

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Uma coisa é certa: sem o cuidado correto, o sistema de suspensão pode dar uma dor de cabeça danada para qualquer caminhoneiro. Além de interferir diretamente no conforto durante os longos períodos na estrada, qualquer falha pode colocar em risco a segurança do motorista e de todos no trecho. É por isso que conversamos com nossos consultores para reunir aqui no blog as principais condutas a serem seguidas à risca por quem não deseja ter dor de cabeça com a suspensão do caminhão, especialmente dos amortecedores. Vamos lá? 1- Entendendo os amortecedores. São eles que garantem a estabilidade do caminhão em curvas, lombadas e até naquelas irregularidades no asfalto. Os amortecedores do sistema de suspensão dominam os movimentos da mola para manter o contato do pneu com o solo. 2- Em caso de
Mecânica de Caminhões 4 mitos que te contam

Mecânica de Caminhões 4 mitos que te contam

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Até mesmo os condutores mais experientes podem se equivocar quando o assunto é mecânica de caminhões. Isso acontece porque o caminhão é um veículo robusto, com composições complexas e que exigem muito conhecimento para entendê-las. Como em toda profissão, alguns mitos são passados dos profissionais mais experientes aos menos experientes, mas podem ser tão equivocados e até mesmo nocivos para a saúde de seu bruto. Por isso, listamos alguns mitos comuns no universo caminhoneiro sobre a mecânica de caminhões. Confira: 1 – Preciso de freio de motor no meu caminhão? Sim. Existe um mito que fala sobre não ser necessário usar o freio de motor. Alguns motoristas acreditam ainda que o equipamento danifica algumas peças do caminhão, o que não é verdade! O freio ajuda a manter o caminhão com mai
ABS Aperta Bem que Segura Parte IV: Novos Sistemas, Cuidados e Curiosidades

ABS Aperta Bem que Segura Parte IV: Novos Sistemas, Cuidados e Curiosidades

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A coluna Oficina do Chico na edição de número 57 do jornal Chico da Boleia acalentou a gana pelo saber dos companheiros e companheiras da rodagem com um conteúdo abrangente sobre os freios à disco. Portanto, nesta edição fecharemos a sequência de matérias sobre freios. Numa breve recapitulação do que foi abordado, na primeira matéria (Ed. 54) o caro leitor pode ficar por dentro da história dos freios. Também comentamos comentamos sobre alguns princípios físicos, como inércia e atrito, envolvidos tanto na movimentação do caminhão quanto no processo de frenagem e rapidamente exemplificamos os principais tipos de sistemas de freios disponíveis no mercado. Já na segunda parte (Ed. 55) aprendemos todos os conceitos básicos sobre os sistemas a tambor, calculamos e e exemplificamos algumas sit