Tag: volvo

jun112015 por Chico Da Boleia
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VÍDEO: Cantora pop Mapei testa vida na estrada a bordo de um Volvo FH em “Reality Road TV”

VÍDEO: Cantora pop Mapei testa vida na estrada a bordo de um Volvo FH em “Reality Road TV”

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A cantora e compositora pop Mapei gravou um “Reality Road TV” para a nova campanha de marketing da Volvo Trucks, que aborda os serviços da marca. No seriado, a artista, cujo mais recente sucesso foi “Don’t Wait”, experimenta a vida na estrada a bordo de um Volvo FH com design especial.  “Com ‘Reality Road’, queremos mostrar a força das nossas ofertas de serviços”, explica Per Nilsson, diretor de relações públicas da Volvo Trucks. “Para que um caminhão se mantenha na estrada com alta disponibilidade, os serviços de manutenção são fundamentais. Ao mesmo tempo, com este seriado queremos propor entretenimento e cativar uma audiência maior. Até onde eu sei, somos a primeira empresa do setor automotivo a utilizar ‘reality TV’ em uma campanha de marketing”. Durante as filmagens da série, Mape
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jun82015 por Chico Da Boleia
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O que dizem do Volvo FH usado

O que dizem do Volvo FH usado

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Com a nova linha 2015, FH de segunda mão pode ser boa opção Em outubro de 2014, a Volvo lançou uma nova linha de caminhões pesados. Todos os veículos da marca, com exceção do VM, foram completamente renovados e igualados aos modelos produzidos na Europa. Mas como a produção dos modelos antigos continuou até novembro do ano passado e ainda há estoque disponível para a venda, vale a pena pesquisar, já que os preços ficaram mais amigáveis. E quem sabe é possível levar para casa uma máquina dessas, mesmo que seminova. O Volvo FH antecessor, seja ele novo ou seminovo, tem preço mais competitivo, em relação a linha 2015 – executivos da Volvo afirmam que os novos FH estão entre 15% e 20% mais caros em relação ao antecessor. “Se formos analisar apenas preço, o modelo anterior está mais compet
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jun22015 por Chico Da Boleia
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Um caminhão perfeito para peixes

Um caminhão perfeito para peixes

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O Volvo FH é um caminhão preparado para qualquer tipo de transporte. Até mesmo se a mercadoria estiver viva. É o que acontece no Japão, em uma empresa de transportes especializada em frutos do mar. O presidente da empresa, Akihiko Tachikawa, é também um dos motoristas da frota cuja carga principal são mariscos vivos. Além disso, caranguejos, camarões, vieiras e savelhas também fazem parte dos fretes. O controle do transporte é muito delicado. Fatores como temperatura, forma de deslocamento e vibração do bruto podem prejudicar a carga viva. “Por isso que utilizamos caminhões da Volvo”, explica Tachikawa. “Quando a estrada é ruim e você está dirigindo um caminhão, dá para sentir cada batida e solavanco. Como o sistema de suspensão a ar dos caminhões da Volvo é excelente, isso não acontece
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jun22015 por Chico Da Boleia
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Calcule o custo do seu caminhão

Calcule o custo do seu caminhão

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Se você é motorista ou dono de frota, saberia dizer quanto seu caminhão gasta por mês em combustível? E em manutenção de itens importantes de segurança e pneus? Todos estes dados são importantes não só para quem faz o gerenciamento de uma empresa de transportes, mas também para quem quer se tornar autônomo e planeja comprar o seu primeiro caminhão. Combustível, pneus, manutenção do caminhão e pedágios, são algumas das despesas que fazem parte da vida na estrada. Juntas, elas podem representar mais de 70% do orçamento mensal. A principal delas é o diesel, que pode chegar a 60% do valor total. O uso de tecnologias como I-Shift e I-See na hora de dirigir podem reduzir em 3% o consumo do combustível. Parece pouco, mas na verdade é uma grande economia no tanque e no seu bolso. Além disso, n
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jun12015 por Chico Da Boleia
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41ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

41ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

Jornal
O BRASIL ESTA EM CRISE? A pergunta parece provocação, mas não é! A montadora Honda, que tem fábrica na região de Campinas, vai contra a frase, pois contrata mais funcionários para dar conta da demanda. Duas semanas atrás o Governo Chinês declarou em visita oficial ao Brasil que vai investir bilhões de dólares no nosso país, grande parte deles na área de infraestrutura logística. O lucro da Petrobras no primeiro trimestre, apesar das investigações da Operação Lava Jato, acaba com as teorias de falência em função da corrupção que tentaram colar na empresa. Assim, a espuma vai baixando, a fumaça se dissipando e dá para ver algumas coisas com mais nitidez. No nosso setor alguns insistem em dizer que há excesso de demanda de caminhões para justificar o valor do frete baixo. Com isso eles t
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maio242015 por Chico Da Boleia
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Seminário Volvo de Segurança debate soluções para a melhora da segurança no TRC brasileiro

Seminário Volvo de Segurança debate soluções para a melhora da segurança no TRC brasileiro

Cobertura de eventos, Notícias
O Seminário Volvo de Segurança – Zero Acidentes, realizado no dia 14 de maio em São Paulo, contou com participação de empresários e entidades do setor que lotaram o auditório da NTC&Logística. Conduzida pela coordenadora do Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), Anaelse Oliveira, a abertura trouxe vídeos institucionais e mostrou a origem desse movimento de conscientização da sociedade sobre um trânsito mais seguro. O PVST foi inaugurado em agosto de 1987 e ganhou ainda mais força em 2012, quando o grupo Volvo estabeleceu uma meta global de zerar acidentes com veículos de sua marca. “Esse evento é extremamente importante, do ponto de vista de mobilização e engajamento do setor do TRC e, mais especificamente, para falar com os empresários desse setor, em buscar melhoria na q
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maio212015 por Chico Da Boleia
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OITO EM CADA DEZ PARADAS DE CAMINHÃO PODEM SER EVITADAS COM MANUTENÇÃO PREVENTIVA

OITO EM CADA DEZ PARADAS DE CAMINHÃO PODEM SER EVITADAS COM MANUTENÇÃO PREVENTIVA

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O número de paradas não planejadas dos caminhões pode ser reduzido em 80%. Foi isso que revelou um estudo realizado pela Volvo Trucks. No longo prazo, a meta é a eliminação de todas as paradas não planejadas. Nesta direção, a conectividade dos novos caminhões da linha F cria um novo escopo para o trabalho de manutenção preventiva. Uma parada não planejada é um dos problemas mais sérios que podem afetar as empresas de transporte de cargas. Além da inconveniência para o motorista, cria custos adicionais de reparos, perda de receita e, no pior dos casos, danos à reputação junto aos clientes. “Uma parada não planejada tem um forte impacto na transportadora. Portanto, temos que melhorar o entendimento dos motivos que levam a paradas não planejadas e ajudar nossos clientes a aumentar a pro
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maio182015 por Chico Da Boleia
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Personalidades do TRC debatem segurança em evento

Personalidades do TRC debatem segurança em evento

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O “Desafio paulista do Zero Acidentes” e “Zero Acidentes: um sonho ou uma possibilidade” foram temas de debate durante o Seminário Volvo de Segurança no Trânsito, realizado no dia (14), na sede da NTC&Logística. O painel foi mediado por J.Pedro Corrêa, consultor do Programa Volvo de Segurança no Transporte (PVST), e composto por personalidades do setor, como: José Helio Fernandes, presidente da NTC&Logísitca; Flavio Benatti, presidente do FETCESP; Manoel Souza Lima Jr., presidente do SETCESP; Oswaldo Dias de Castro Jr., diretor geral da Golden Cargo; Eduardo Lucena, gerente de transporte da Raízen; e Paulo Gottlieb, da TRS engenharia. Durante a abertura do debate, José Hélio Fernandes falou sobre a importância da conscientização dos empresários, em médio prazo, e como evento
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maio152015 por Chico Da Boleia
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Seminário Volvo de Segurança traz dados sobre a imagem do TRC brasileiro

Seminário Volvo de Segurança traz dados sobre a imagem do TRC brasileiro

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Evento aconteceu na tarde de ontem na sede da NTC&Logística O Seminário Volvo de Segurança – Zero Acidentes foi realizado ontem (14) em São Paulo, com participação de empresários e entidades do setor que lotaram o auditório da NTC&Logística.  Conduzida pela coordenadora do Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), Anaelse Oliveira, a abertura trouxe vídeos institucionais e mostrou a origem desse movimento de conscientização da sociedade sobre um trânsito mais seguro. O PVST foi inaugurado em agosto de 1987 e ganhou ainda mais força em 2012, quando o grupo Volvo estabeleceu uma meta global de zerar acidentes com veículos de sua marca. Oliveira destacou que o apoio desse projeto é essencial para transformar as atitudes preventivas em um processo perene e ressaltou a importânc
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maio122015 por Chico Da Boleia
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Volvo promove seminário para discutir segurança viária no transporte de cargas

Volvo promove seminário para discutir segurança viária no transporte de cargas

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O Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST) realiza  o Seminário Volvo Zero Acidentes no dia 14 de maio, em São Paulo. O seminário reúne empresários e entidades do setor do transporte de cargas para discutir ações que contribuam para reduzir o número de acidentes envolvendo caminhões nas rodovias brasileiras, em busca da meta de zero acidentes com veículos da marca. Acidentes com caminhões é o segundo colocado no ranking de acidentes por tipo de veículo, atrás das colisões envolvendo automóveis. No Estado de São Paulo, considerando as rodovias federias e estaduais, foram registrados 94.404 acidentes no ano passado, dos quais 30.018 envolveram caminhões. De acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal, em 2014, aconteceram 166.223 acidentes nas rodovias federais que cortam o país
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