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A rede de concessionárias da Ford Caminhões no Brasil está recebendo uma nova identificação visual, atualizado para o novo padrão mundial da marca. A primeira unidade a adotar o novo layout, chamado de “Trustmark”, foi a Sancar Caminhões, de Ubá (MG). A montadora explica que o objetivo é modernizar a arquitetura das revendas, em sintonia com o momento de ampliação e renovação da linha de produtos e serviços da marca. Instalada em uma área 8.000 metros quadrados, a Ford Sancar quadruplicou a área de suas instalações, acompanhando o crescimento da economia regional que tem como carro-chefe a indústria moveleira. “Fizemos grandes investimos em expansão nos últimos anos porque acreditamos na marca e no seu crescimento. Com a chegada do Cargo extrapesado e a volta da Série F, estaremos prese

 O Exército brasileiro está investindo na aquisição de 860 caminhões do modelo VW Worker 15.210 4×4, da MAN Latin America, para o transporte de tropas em missões por todo o Brasil. O acordo será assinado nas próximas semanas. Com a negociação, o Exército passa a somar uma frota com cerca de 5.000 veículos. O modelo, desenvolvido especialmente para fins militares, é o caminhão mais vendido da marca neste nicho de mercado. O veículo é do tipo operacional militarizado, com tração integral capaz de transportar até cinco toneladas em qualquer tipo de terreno. A homologação do VW Worker 15.210 4×4 incluiu rodagens por terrenos arenosos, alagados e com lama, além de manobras de embarque aéreo e marítimo, transporte de pontes, uso de biodiesel B2 e até testes de balística, conferindo a resistê

O governo soltou resolução para apertar a fiscalização da lei dos caminhoneiros. Dados do setor de transporte apontam que uma minoria está cumprindo a legislação, o que leva a risco para motoristas nas estradas e a sonegação de tributos.  Desde 1º de agosto, uma ordem do Confaz, órgão que reúne secretários estaduais de Fazenda de todo o país e o governo federal, determina que as cargas transportadas terão que ter um registro eletrônico, o chamado CT-e (Conhecimento de Transporte Eletrônico). Esse registro vinha sendo implantado aos poucos pelos Estados e era obrigatório para alguns tipos de companhias. Agora será compulsório para todas as empresas, exceto as inscritas no Simples. O CT-e facilita a fiscalização e evita a sonegação de impostos nesse setor, estimada em mais de R$ 70 bilhões

• ‘SelecTrucks – Caminhões Seminovos e Serviços Mercedes-Benz’ é designação da nova unidade de negócios, que terá sua primeira loja instalada em Mauá, na Grande São Paulo • Ela será responsável pela compra, estoque, manutenção e venda de caminhões seminovos • Com amplo mix de produtos, a SelecTrucks negociará veículos de todas as marcas, modelos e anos de fabricação • Mercedes-Benz assegura confiabilidade aos clientes, por meio de garantia de prodecência obtida através de vistoria completa do veículo, tanto com relação à sua documentação, quanto aos fatores técnicos do seminovo • Além disso, é oferecida também ao cliente a Garantia SelecTrucks para seminovos de todas as marcas nas categorias Ouro e Prata, um diferencial no mercado brasileiro Com o objetivo de ampliar as possibilidad

A Agrale S.A. apresenta na Expointer 2013 sua linha de caminhões leves credenciada no Mais Alimentos. São dois modelos em exposição no evento – 8700 e 10000 – com comercialização disponível no programa do Governo Federal, que oferece ao agricultor familiar condições especiais, com financiamento de 10 anos, taxa de juros de 2% ao ano e até dois de carência. Nesta edição do evento, outro facilitador para a aquisição dos veículos é a liberação do Finame PSI para produtores rurais.  Uma das inovações dos caminhões é o conceito de sustentabilidade e a aplicação de materiais reutilizáveis. A linha de caminhões Agrale possui para-lamas, para-choque, para-barros e tampa frontal confeccionados em plásticos de engenharia, que proporcionam ganhos na redução de peso e no melhor acabamento estético.

O "Diário Oficial da União" desta terça-feira publica o Decreto 8.083/2013 dispondo sobre a exploração dos serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros. O texto atualiza o Decreto 2.521, de 1998, ajustando-o à criação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A agência reguladora, criada por uma lei de 2001, ficará responsável pelo controle de outorgas, delegação e fiscalização desses serviços, o que antes cabia ao Ministério dos Transportes. Permanecem com o ministério a organização e a coordenação dos serviços. A atualização implicou modificação de diversos artigos do decreto original. Font: Valor Economico