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O Ministério da Fazenda publicou no Diário Oficial da União (DOU), edição de 22 de agosto, as portarias autorizando o pagamento de equalização de juros dos financiamentos rurais concedidos por agentes financeiros credenciados e que, a partir de agora, possibilitarão o início do processo de liberação dos recursos para atender aos pedidos de financiamento. A inclusão de caminhões como itens financiáveis no Plano Agrícola e Pecuário (PAP) foi uma ação do setor cooperativo do Paraná. Com a nova linha de crédito, o governo irá subvencionar os financiamentos para compra de caminhões por parte de produtores rurais pessoas físicas. As taxas de juros passam a ser de 4% ao ano. A medida vale para os financiamentos contratados até 31 de dezembro deste ano. Segundo o presidente da Coopavel, Dilvo

Dedicado ao mercado de construção civil, a DAF apresentou ao mercado europeu o novo caminhão CF Construction, equipado com motorização Euro 6, em versões 6×4 e 8×4 fora de estrada. A nova cabine se destaca por suas características marcantes, como a grade preta e o novo para-choque (disponível com faróis de neblina integrados e luzes de curva) feito de aço galvanizado e dividido em três partes (reduzindo o custo de eventual substituição da peça), alinhada à nova proposta de design apresentada na edição 2012 do IAA Commercial Vehicles. Para atender as características fora de estrada da aplicação, a montadora projetou a cabine com um ângulo de entrada de 25º a 40 cm do solo. O modelo pode receber duas opções de motores: PACCAR MX -13, de 12,9 litros, com potências de 410 e 510 cavalos;

Para atender ao crescente número de empreendedores individuais no país, a Confederação Nacional do Transporte (CNT), a Escola do Transporte e o Sest Senat, em parceria com o Sebrae, lançaram o curso Gestão de Negócios para Microempresários e para Empreendedores Individuais do Transporte. A meta é capacitar 70 mil transportadores em todo o Brasil. Gratuito e realizado na modalidade de Educação a Distância (EaD), o curso é voltado para transportadores de cargas, escolares e de turismo. Após a inscrição, os interessados recebem em casa material impresso e CD de áudio. Para cada segmento do transporte, serão oferecidos três módulos (básico, intermediário e avançado), com conteúdos específicos. Com 160 horas de duração, a expectativa é que o curso seja concluído em nove meses. A capacit

O VW Constellation 24.280 ADVANTECH, best-seller da linha Volkswagen, já ultrapassou a marca de 10 mil unidades vendidas desde o início da sua produção. No total, 11.404 caminhões foram comercializados entre janeiro de 2012 e agosto desse ano. Substituto do VW Constellation 24.250, campeão de vendas durante quatro anos consecutivos, o modelo está equipado com o novo motor MAN D08 de seis cilindros – mais econômico, silencioso e robusto, fabricado no Brasil. O modelo também já começou a ser vendido no México, onde a MAN Latin America possui uma linha de montagem.  O caminhão  conta com 30 cavalos de potência a mais que seu antecessor, apresenta um torque máximo de 1.050 Nm (o maior da categoria) e uma larga faixa de torque plano de 600 rpm. É o único na categoria dotado de tecnologia EGR

Em 2013, o mercado de implementos rodoviários está apresentando importante recuperação de mercado na casa de 6,89% no volume de vendas, com 116.354 unidades, ante 108.853 registrados entre os meses de janeiro a agosto de 2012. Os segmentos de Pesados (Reboques e Semirreboques) e Leves (Carroceria sobre Chassis), obtiveram desempenho alinhado com alguns índices divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para o PIB do segundo trimestre, que foi de 1,5%. Com um importante aumento de 30,35% nas vendas, o setor Pesado teve como fatores principais para o bom desempenho de mercado os setores da agropecuária e indústria, que  puxaram o crescimento do PIB com 3,9% e 2% respectivamente de variação positiva, segundo os dados do IBGE. “O segmento de Reboques e Semirreboque

A Rodovale, empresa especializada em desenvolver produtos com piso móvel e fixo, cria um novo conceito de semirreboque para o transporte de carvão vegetal. O foco da empresa é criar projetos com conceitos e tecnologias que contribuam para o aumento da produtividade e a redução nos custos com manutenção.  A importância do carvão vegetal na produção industrial brasileira, bem como a necessidade de adequar o transporte as novas exigências trabalhistas, requer profunda reflexão e mudanças neste modal logístico. Focada nestas necessidades do segmento, a Rodovale destacou uma equipe especializada para o desenvolvimento destes produtos, que há 120 dias vem trabalhando junto com os empresários do setor. Os resultados já são concretos, com a entrega das primeiras unidades da “Carvoeira Rodovale” p