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A Agrale S.A. apresenta na Expointer 2013 sua linha de caminhões leves credenciada no Mais Alimentos. São dois modelos em exposição no evento – 8700 e 10000 – com comercialização disponível no programa do Governo Federal, que oferece ao agricultor familiar condições especiais, com financiamento de 10 anos, taxa de juros de 2% ao ano e até dois de carência. Nesta edição do evento, outro facilitador para a aquisição dos veículos é a liberação do Finame PSI para produtores rurais.  Uma das inovações dos caminhões é o conceito de sustentabilidade e a aplicação de materiais reutilizáveis. A linha de caminhões Agrale possui para-lamas, para-choque, para-barros e tampa frontal confeccionados em plásticos de engenharia, que proporcionam ganhos na redução de peso e no melhor acabamento estético.

O "Diário Oficial da União" desta terça-feira publica o Decreto 8.083/2013 dispondo sobre a exploração dos serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros. O texto atualiza o Decreto 2.521, de 1998, ajustando-o à criação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A agência reguladora, criada por uma lei de 2001, ficará responsável pelo controle de outorgas, delegação e fiscalização desses serviços, o que antes cabia ao Ministério dos Transportes. Permanecem com o ministério a organização e a coordenação dos serviços. A atualização implicou modificação de diversos artigos do decreto original. Font: Valor Economico

A Freightliner Trucks iniciou a montagem em série do caminhão vocacional 122SD, que pode ser equipado com as seguintes opções de motores: Detroit Diesel DD13, DD15 e DD16, ou Cummins ISX15, em potências que podem chegar a 600 cavalos. Tantos propulsores também recebem algumas possibilidades de caixa de câmbio, como a transmissão automática Allison, manual Eaton e automatizada Eaton UltraShift PLUS. “O 122SD é o caminhão profissional mais poderoso que temos em nosso line-up”, disse Mary Aufdemberg, diretor de Marketing de Produto da Freightliner Trucks. “Cada centímetro do 122SD é voltado para dar aos nossos clientes um melhor desempenho combinado com eficiência e confiabilidade para o melhor investimento.” Transpoonline   Warning: file_get_contents(domain/mp3pl

Para ajudar o consumidor na compra dos caminhões da nova linha VM, a Volvo Financial Services, braço financeiro do Grupo Volvo, está lançando um grupo especial de consórcio com prazos de até 100 meses e parcelas reduzidas. “Com o consórcio, o transportador garante um processo contínuo de renovação e ampliação da frota, independente das oscilações do mercado”, destaca Márcio Pedroso, presidente da Volvo Financial Services Brasil. O Banco também trabalha com outras modalidades de crédito, tais como o Finame e o CDC. “Somos um banco voltado para a oferta de soluções integradas aos clientes nos diversos segmentos de transporte, que facilitem o dia a dia do transportador e agreguem valor aos negócios deles”, declara Márcio Pedroso, presidente da Volvo Financial Services Brasil. Os custos

Ao todo, 100 unidades do caminhão Iveco Tector 260E28 6×4 foram entregues, pela montadora, ao Ministério do Desenvolvimento Agrário. O investimento ocorreu com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento, o PAC 2, dentro da área de atuação da Sudene (Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste). Os caminhões foram implementados com caçamba de 12 metros cúbicos e serão aplicados nas obras do PAC 2, para a recuperação e conservação de estradas vicinais, remoção e transporte de materiais para construção de reservatórios de água (açudes e pequenas barragens), e o carregamento de entulhos retirados da limpeza de estruturas hídricas de vários municípios. “A Iveco participou porque se mostrou apta a entregar 100 unidades no prazo pretendido pelo órgão. E esta foi a primeira grande ven

Pensando em facilitar o controle de cada mercadoria transportada, a JadLog investiu no desenvolvimento de uma solução própria de gestão operacional, financeiro e logístico, que permite o acesso a todas as informações sobre as emissões das encomendas. Agora, o cliente de transportadora poderá acompanhar o andamento do serviço contratado através de uma interface batizada de Portal do Cliente, que permite verificar os níveis de performance, atuar em casos de não conformidades e obter os comprovantes de entregas digitalizados, bem como receber as informações de entregas e coletas on line, em tempo real. “Com a evolução da tecnologia, de hardware e de software, houve uma contribuição muito grande da tecnologia da informação para o setor de transporte, pois possibilitou o uso de novas ferram

O Unimog foi eleito pela nona vez consecutiva como o melhor do ano na categoria “Veículos Especiais”. A eleição contou com os votos dos leitores da revista alemã “Off Road” e envolveu 13 categorias com a participação de 53 fabricantes. O veículo da Mercedes-Benz foi escolhido por 31% dos participantes e ficou à frente de mais de 120 modelos. Além da conquista, 2013 marcou uma renovação completa no exterior e interior do Unimog. Dentre elas, merecem destaque a nova grade do radiador, que foi redesenhada de maneira dinâmica, e o novo para-choque com faróis modernos. Outra mudança importante foi a readaptação do sistema de controle de pressão dos pneus “Tirecontrol Plus”. A partir de agora, a pressão desejada pode ser pré-estabelecida e selecionada de maneira simples através do painel do

O novo caminhão Iveco Hi-Way está sendo comercializado com o sistema Frota Fácil de série. A ferramenta permite aos frotistas um controle total do desempenho do caminhão através de recursos de telemetria e rastreamento com função de bloqueio do veículo, indicando a forma de condução do motorista. O software tem também as funções de monitoramento de retirada e perda de combustível e Arla, revelando eventuais ações ilicitas de caminhoneiros. “Um frotista, em fase de teste, achou que o caminhão não dava média. Mas o Frota Fácil mostrou ao empresário que era o motorista que estava roubando o combustível, tendo apontado inclusive o local da infração”, ilustrou Alcides Cavalcanti, diretor Comercial da Iveco. “Os ganhos com a função ‘bloqueio’ são vários, já que, de uma só vez, ela gera mais

O governo de São Paulo e o Ministério dos Transportes assinam hoje um acordo para que a União repasse mais R$ 332,8 milhões para cobrir custos adicionais do trecho norte do Rodoanel, que está em obras na região da serra da Cantareira e é estimado em R$ 3,9 bilhões.  Segundo o presidente da Dersa (empresa estadual de transporte), Laurence Casagrande, o recurso extra vai ser utilizado para adaptar as obras de extensão da via.  O objetivo é eliminar interferências na construção do futuro traçado do Ferroanel --linha de trem que o governo federal planeja construir na região metropolitana para melhorar a logística de transporte de cargas.  Serão implantadas mudanças em aterros, sistemas de drenagem e áreas de terraplanagem, mas não deve haver alterações que necessitem de novas licenças amb