ABS Aperta Bem que Segura – Parte III: O freio a Disco
Companheiros e companheiras do trecho, retomo a classe de escritor para dar sequência à nossa matéria sobre freios na coluna “Oficina do Chico”. Na edição retrasada (55) aprendemos todos os conceitos básicos sobre os sistemas a tambor, comentamos do principal tipo utilizado em caminhões e ônibus, o Conjunto Tambor Simplex do tipo S-Cam e seu atuador (involuta) em forma de S que, além de dar o nome ao sistema, propicia uma força de frenagem muito maior comparado aos outros tipos de mesma classe, e calculamos e exemplificamos algumas situações de atuação de frenagem, sendo que em um caso específico chegamos a incríveis 9.510 cavalos de potência dissipada pelos freios.
Nesta edição a “pegada” não será diferente! Desta vez discutiremos sobre outro sistema, porém de uma construção que requer
