Tag: Notícias

nov132017 por Chico Da Boleia
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VW Caminhões apresenta VW Constellation 32.360 V-Tronic para atender aos segmentos de construção civil e mineração

VW Caminhões apresenta VW Constellation 32.360 V-Tronic para atender aos segmentos de construção civil e mineração

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Constellation 24.260 Constructor Basculante também amplia família vocacional, ambos estarão disponíveis para vendas a partir do início de 2018 A grande novidade do segmento de traçados tem nome e aptidão de sobra para o trabalho: é o Constellation 32.360 que chega com transmissão automatizada V-Tronic e eixo traseiro com redução no cubo. Ideal para operações extremas nos segmentos de terraplanagem, mineração, florestal, dentre outras, é equipado com motor Cummins ISL 360, com potência de 360 cv e torque de 1.600 Nm. A transmissão automatizada é ZF de 16 velocidades. Os freios à tambor contam com a segurança dos sistemas ABS (que evita que a roda bloqueie quando o pedal de freio é pisado fortemente e entre em derrapagem), EBD funciona em conjunto com o sistema ABS e tem a função de dist
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nov132017 por Chico Da Boleia
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Artesp é premiada entre as 100 empresas mais inovadoras na área de TI com o Rodovírtua

Artesp é premiada entre as 100 empresas mais inovadoras na área de TI com o Rodovírtua

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Óculos de realidade virtual que simula situações de risco ao volante Mais de 20 mil pessoas já passaram pela experiência do Rodovírtua em ações educativas realizadas este ano pela Artesp em 54 municípios São Paulo, 9 de novembro de 2017. Pelo segundo ano consecutivo, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) está no ranking das 100 empresas mais inovadoras no uso de TI no país. O estudo anual é feito pela IT Mídia, em parceria com a PwC, que classifica e premia os projetos mais inovadores no uso de Tecnologia da Informação (TI) por categoria de mercado. A Artesp entrou no ranking “100+ Inovadoras no Uso de TI” com o projeto “Rodovírtua” – óculos de realidade virtual carregados com vídeos que simulam situações de risco ao volante. Ao passar pela experiência, a pe
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nov132017 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros se arriscam em ponte para desviar de praça de pesagem em Pouso Alegre, MG

Caminhoneiros se arriscam em ponte para desviar de praça de pesagem em Pouso Alegre, MG

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Segundo moradores próximos ao local, ponte tem problemas na estrutura. Motoristas desviam de balança que fica na MG-179.  Motoristas de caminhão têm usado como atalho uma ponte para desviar da praça de pesagem obrigatória para veículos pesados na MG-179, em Pouso Alegre (MG). O problema é que o tráfego tem incomodado os moradores próximos ao local e representado um risco aos motoristas, já que ponte é estreita e não aparenta ter capacidade para suportar veículos pesados. A situação tem acontecido desde que a balança do quilômetro 93 foi reativada com o fim do recapeamento da rodovia. Com o equipamento, a pesagem feita pelo DEER (Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem) voltou a funcionar no período de 24 horas e impede que veículos pesados trafeguem pelo trecho.
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nov102017 por Chico Da Boleia
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Mini Morris Betoneira? Veja imagens desse “caminhão” como você nunca imaginou

Mini Morris Betoneira? Veja imagens desse “caminhão” como você nunca imaginou

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Realmente se trata de um dos veículos mais surreais que já vimos em todos os tempos. Como você poderá observar no vídeo abaixo, com imagens que foram postadas pela página Concrete Life no Facebook, o resultado ficou incrível. Antes de tudo é importante lembrar que o Mini original é um ícone britânico, da década de 1960, concebido pelo engenheiro inglês Sir Alec Issigonis, destacando pela disposição compacta da mecânica na parte dianteira. Embora tenham existido versões originais do Mini em formato de picape, dificilmente seria possível imaginar que alguém criaria um modelo betoneira. Esse Mini-Caminhão traz aspectos bastante interessantes, destacando-se principalmente o fato de ser trucado (com três eixos). Além disso, ele conta com buzina e vigias no teto, escapamentos para cima na pa
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nov102017 por Chico Da Boleia
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Projeto único: Caminhão Chevrolet D12000 é transformado em picape (com motor Mercedes) e faz sucesso

Projeto único: Caminhão Chevrolet D12000 é transformado em picape (com motor Mercedes) e faz sucesso

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Um caminhão transformado em picape já parece notícia interessante o suficiente, não é mesmo? O que o Sr. Hermes fez em Cabreúva, interior de São Paulo, é ainda melhor: ele transformou um Chevrolet D12000, ano 1992, em uma picape com motor Mercedes-Benz. Para conseguir fazer seu projeto de forma realmente diferenciada e com qualidade de acabamento, ele usou caçamba da D20 alongada e diferencial especial (9×39), bem como muita criatividade para rechear o interior de seu D12000 picape com muita personalidade. O motor utilizado no projeto, no entanto, veio da Mercedes-Benz: OM366LA, de seis cilindros, turboalimentado com aftercooler (pós-resfriador) e que desenvolve potência máxima de 211 cv a 2.600 rpm, com torque que chega a 67 kgmf a 1.400 rpm. Um caminhão D12000 com motor Mercedes? Iss
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nov102017 por Chico Da Boleia
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Justiça decreta falência da empresa Guerra, de Caxias do Sul

Justiça decreta falência da empresa Guerra, de Caxias do Sul

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A Justiça decretou nesta quarta-feira (8) a falência da Guerra SA Implementos Rodoviários. A decisão é da juíza Maria Olivier, da 4ª Vara Cível de Caxias do Sul. O plano de recuperação defendido pelos acionistas majoritários da Guerra previa a captação de novos recursos e o parcelamento das dívidas para a continuidade das atividades produtivas. Agora, diante da falência decretada, o administrador judicial tem a responsabilidade de liquidar o patrimônio da empresa para pagar os credores. A sentença da Justiça determina, por exemplo, que os sócios da sociedade empresária falida terão cinco dias, a partir da intimação, para apresentar a relação atualizada de credores. Além disso, os estabelecimentos devem ser lacrados e os bens, recolhidos. As dívidas da Guerra com os credores ultrapassam
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nov102017 por Chico Da Boleia
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De onde vem o termo “CRUZAR MARCHAS”? Saiba agora!

De onde vem o termo “CRUZAR MARCHAS”? Saiba agora!

Dicas do Trecho, Notícias
Se você gosta de trocar marchas em câmbio manual, o post de hoje é para você! Fique atento, pois vamos explicar agora o que significa o famoso “cruzar marcha”, originado pelo curioso funcionamento do câmbio nos antigos caminhões FNM (também conhecidos como “Fenemê”), que marcaram o transporte de cargas do Brasil. Antes de tudo, é importante lembrar que, ao contrário dos carros convencionais, grande parte dos caminhões possui câmbios com marchas simples e reduzidas. Dessa forma, para cruzar as marchas, deve-se seguir uma ordem: 1ª reduzida, 1ª simples, 2ª reduzida, 2ª simples, 3ª reduzida, 3ª simples, 4ª reduzida e 4ª simples. A curiosidade maior nesses caminhões é que as trocas de marchas eram feitas por meio de duas alavancas. A do painel era responsável pela seleção das opções “simpl
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nov102017 por Chico Da Boleia
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A vez do gás no transporte de longa distância rodoviária

A vez do gás no transporte de longa distância rodoviária

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Depois da Volvo com as linhas FM e FH, a Scania lança motor de 13 litros movido a gás natural para caminhões pesados O segmento de transporte de carga europeu ganhou mais uma opção para tornar as operações mais sustentáveis e limpas. Em feira internacional focada em economia verde, a Ecomondo, que ocorre em Rimini, na Itália, de 7 a 10 de novembro, a Scania lançou o OC13, motor de 13 litros com 6 cilindros movido a gás natural. A fabricante é a segunda marca europeia a introduzir na linha de produtos uma solução com essa tecnologia focada para atender às aplicações de longas distâncias rodoviárias. No início de outubro, a Volvo também lançou opção semelhante para as gamas FM e FH, inovação que mereceu prêmio como Caminhão Sustentável do Ano 2018, reconhecimento recebido no mesmo evento
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nov102017 por Chico Da Boleia
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X Encontro Nacional da COMJOVEM tem início com homenagens e premiações

X Encontro Nacional da COMJOVEM tem início com homenagens e premiações

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A noite de ontem foi coroada pela cerimônia de abertura do X Encontro Nacional COMJOVEM, que contou com a participação de presidentes de sindicatos e federações de todo o Brasil. Esta edição, que comemora dos 10 anos da COMJOVEM Nacional, teve a adesão de 80 jovens empresários, número recorde se comparado aos demais anos. O evento, tradicionalmente marcado pela alegria e descontração, começou com uma homenagem a Irineu Vobeto, vice-presidente extraordinário da NTC, falecido prematuramente na semana passada. Uma calorosa salva de palmas tomou conta do auditório lotado, deixando evidente o respeito de todos para com o empresário. Flávio Benatti, presidente da FETCESP, entidade anfitriã, e patrono da COMJOVEM Nacional, disse estar muito feliz de poder comemorar os 10 anos da COMJO
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nov92017 por Chico Da Boleia
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Copa Truck vira Brasileiro e amplia calendário em 2018

Copa Truck vira Brasileiro e amplia calendário em 2018

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A Copa Truck passará a valer como campeonato brasileiro e o calendário de 2018 contará com nove datas e corridas no exterior. Essas foram as principais novidades do coquetel de apresentação do projeto do segundo ano da categoria, realizado na noite desta terça-feira numa casa de eventos da zona sul de São Paulo. Conduzido por Carlos Col, executivo da Mais Brasil, empresa que passa a responder pela promoção da Copa Truck, o encontro reuniu pilotos, chefes de equipe, patrocinadores, representantes das fábricas e federações e o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Waldner Bernardo.  A Copa Truck estreou no final de maio depois de um período de “gestação” de pouco mais de 40 dias. Com formato de torneios regionais – Centro-Oeste, Nordeste e Sul/Sudeste -, nasceu com sei
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