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A agência estadual que regula as concessões de rodovias de São Paulo (Artesp) concluiu que empresas que exploram os pedágios paulistas tiveram um ganho indevido de R$ 2 bilhões até 2012. O motivo foram alterações nos contratos feitas em dezembro de 2006, no final da gestão Cláudio Lembo (PSD) --que, na prática, permitiram um aumento da margem de lucro das concessionárias. A conclusão levou a agência reguladora, hoje sob comando do governo Geraldo Alckmin (PSDB), a abrir processos sigilosos para anular as dez alterações contratuais realizadas na época. Esses processos, em andamento, têm aval da Procuradoria-Geral do Estado. Não há prazo para conclusão. As concessionárias de rodovias dizem que os aditivos de 2006 seguiram critérios técnicos e que não houve ganho indevido. Os R$ 2 bilhõe

Durante os anos de 2009 a 2012, a Iveco adotou procedimentos que colaboraram para a redução do consumo de energia gasta por hora produtiva em 35%. “O desafio agora é continuar reduzindo gradativamente este índice diante de um quadro já bastante otimizado”, conta Fábio Nardi, gerente de Manufatura Iveco Latin America. O resultado é possível, porque a montadora tem investido de 2 e 5% de seu orçamento anual de investimentos globais em eficiência energética. A energia elétrica representa cerca de 3% do custo de transformação. “Entendemos o benefício gerado pela certificação ISO 50.001 não apenas na redução de consumo energético, mas também na qualidade de nosso produto”, confirma Nardi. A fábrica de Sete Lagoas (MG) adotou os seguinte projetos: aquecimento solar de água nas novas construç

O Banco Mercedes-Benz ficnanciou, por meio do Finame, um volume de R$ 21,4 milhões para a compra de 199 caminhões Mercedes-Benz por parte da Locamerica, especializada em locação de frotas customizadas para empresas, com objetivo de auxiliá-la na oferta de novos serviços logísticos a seus clientes.  O acordo, finalizado no primeiro semestre deste ano, foi coordenado pela regional Rio de Janeiro do Banco Mercedes-Benz em parceria com a Fábrica e o Concessionário Cardiesel, de Belo Horizonte (MG), cidade onde está localizada a matriz da Locamerica. Segundo Angel Martinez, diretor Comercial do Banco Mercedes-Benz, a instituição entrou como principal agente financiador, para dar suporte ao cliente em um novo projeto de expansão da oferta de serviços logísticos. “A negociação exigia agilida

Outro motivo para acelerar o investimento em autoestradas, segundo Martins, seria o alto custo do transporte e sua importância para a competitividade de custo da indústria brasileira. "De acordo com uma pesquisa do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), em 2008 a América Latina gastava 7% do valor das exportações com frete, quase o dobro dos 3,7% gastos pelos Estados Unidos. Parte desse alto custo se deve ao fato de nossa matriz de transporte ainda ser excessivamente dependente de estradas (60% da nossa carga transportada é deslocada por estradas, contra 26% no território americano). E isso só se modifica com pesados investimentos em modais como ferrovias e hidrovias", afirmou. No Brasil, durante o governo de Juscelino Kubitschek, na década de 1950, houve um impulso ao sistema

A Sascar, líder em monitoramento de veículos e gestão de operações de transporte no mercado nacional, vai abrir o processo seletivo para o programa de Trainee 2014. De 15 de julho a 18 de agosto, jovens interessados em liderar projetos de diversas áreas de formação podem se inscrever para concorrer a vagas em São Paulo e uma no Paraná. Com duração de 12 meses, iniciando em janeiro, o programa é focado na aprendizagem on-the-job, com ações práticas para aplicação do conhecimento. O trainee participa de um programa de desenvolvimento focado para liderança e objetivando atingir uma performance diferenciada. Para ter uma visão sistêmica do negócio da Sascar, os trainees passam pelo treinamento rotacional pelas Diretorias da empresa, como Tecnologia, Operações, Administrativo/Financeiro, Produ

A Sascar, líder em monitoramento de veículos e gestão de operações de transporte no mercado nacional, firmou parceria com a Raízen, licenciada da marca Shell no Brasil, e vai participar das promoções e eventos exclusivos do Clube Irmão Caminhoneiro Shell. Para oferecer um serviço especial e diferenciado aos associados, a Sascar desenvolveu um Caminhão Odonto, onde serão realizados consultas e serviços odontológicos básicos de forma gratuita. Segundo Gustavo Coelho, Diretor Comercial da Sascar, o Caminhão Odonto deve atingir diretamente e indiretamente mais de 10 mil motoristas de caminhão e suas famílias. “Com o apoio da Raízen, que está muito próxima desse público, estimamos 4,5 mil visitas à unidade, que fará paradas programadas em postos Shell, para tirar dúvidas e participar das pales