Chico da Boleia esteve conferindo a 11ª Santa Rosa Truck Show, uma feira que tem o intuito de estabelecer uma maior integração entre as empresas do segmento de cargas e a categoria estradeira.
Em sua ampla estrutura, a feira de negócios ofereceu acesso às novidades do setor, informação, entretenimento, exposição de produtos, acessórios, implementos, além de palestras, treinamentos e test-drive dos mais recentes modelos de caminhões.
Algumas atividades que estavam disponíveis na 11ª Santa Rosa Truck Show:- Exposição de produtos e serviços
- Test drive de caminhões
- Treinamentos
- Ações de saúde
- Palestras
- Reunião de empresários
- Shows
Confira a galeria de foto:
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O Melhor Motorista de Caminhão do Brasil será conhecido neste sábado (27). A competição, organizada pela Scania, terá o confronto dos 24 finalistas, definidos nas 12 etapas regionais. Todas as regiões do Brasil estarão representadas na decisão nacional, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo. A quarta edição da ação, que chegou ao Brasil em 2005, bateu o recorde de inscritos, com 47 mil participantes, alta de quase 70% em relação à última edição, em 2010.
A competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil (MMCB) tem por objetivo avaliar as habilidades dos condutores, contribuir com a segurança nas estradas, valorizar o profissional e promover uma condução que alie eficiência a redução de emissão de poluentes.
“Nestes últimos seis meses, o MMCB gerou no setor de transporte rodo
O presidente do SETCESP, Francisco Pelucio, foi indicado pelo Fórum de Líderes Empresariais à eleição de Líder Empresarial 2012. A iniciativa prevê uma eleição direta efetuada por importantes empresários da região, que já integram os 1.387 membros da organização, eleitos, em todo o Brasil, em 34 anos de história.O anúncio dos 100 líderes eleitos será feito durante a 35ª edição do Prêmio Fórum de Líderes Empresariais, dia 27 de novembro de 2012, em Sâo Paulo. Na ocasião do 35o Prêmio Fórum de Líderes Empresariais será entregue à Ministra Chefe da Casa Civil, Gleisi Helena Hoffmann, e ao Ministro do Desenvolvimento, Comércio e Indústria, Fernando Damata Pimentel, o documento preliminar do Movimento Agenda Brasil, elaborado por mais de 30.000 jovens empresários, de todas as regiões bras
Entre os destaques da feira, o presidente da Logistique, Valmor Zanella, aponta produtos como caminhões, implementos rodoviários e agrícolas, soluções tecnológicas de gestão empresarial, solução para gestão de jornada de trabalho do motorista, equipamentos de rastreamento e comunicação via satélite de alta órbita (destinado para mercados aéreo, terrestre e marítimo), equipamento de segurança contra roubos de carga, além de portões seccionais e residenciais.
Outros fatores que consolidaram o evento estão relacionados aos diferenciais desta edição como o test drive para empilhadeiras (atraiu a atenção de visitantes/compradores) e as palestras do cientista político Paulo Krammer (“As lições que a política nos ensina”) e do procurador do Ministério Público do Trabalho de Brasília, Adélio Just
Chico da Boleia: Amigo caminhoneiro, vamos conversar com a Diretora Jurídica da FENACAT, que vem trabalhando praticamente de sol a sol para deixar a Federação aonde realmente merece estar, em um patamar de seriedade de fazer com que as associações possam realmente trabalhar adequadamente. Doutora, estamos no 2º Fórum e a FENACAT já tem uma estrada, ainda que pequena, mas tem uma estrada. Quantas associações hoje tem a FENACAT?
Virgínia: Boa Noite Chico! É um prazer grande a sua participação neste Fórum. Respondendo sua pergunta, hoje a FENACAT está com 23 associações.
Chico da Boleia: Como foi o crescimento nos últimos 2 anos?
Virgínia: De 2009 para cá, nós partimos de 9 associações para 18, 20, 21, 22, 25 e caímos agora para 23, onde duas associações se retiraram. Mas a FENACAT também
Chico da Boleia: Vamos conversar com o Deputado Major Olímpio, um defensor também dos caminhoneiros e abraçou a causa da FENACAT e das associações de proteção. Major, participando desta conferência e do processo que já tem um longo tempo, o senhor vê avanço? Como o senhor vê hoje as associações?
Major Olímpio: Olá Chico! Nós temos um grande avanço! Tivemos um grande avanço ano a ano. A FENACAT é ainda bastante jovem. Ela foi criada em 2006, temos 6 anos de atividade e nós estamos vendo uma série de conquistas das associações e da federação no que se refere à respeitabilidade da atividade. Eu acompanhei a FENACAT no Ministério Público de São Paulo para um termo de ajustamento de conduta em relação à auto-gestão que é feita, e hoje eu vejo a FENACAT, inclusive, acionando ao invés de ser a
Amigos caminhoneiros e carreteiros.
Estive na semana passada, 18/10, participando do 2º Fórum Nacional de Associações de Caminhoneiros e Transportadores da FENACAT. Lá, entrevistei o Deputado Major Olímpio Gomes, um defensor dos caminhoneiros que abraçou a causa da FENACAT e das associações de proteção. O deputado me disse que a FENACAT ainda é jovem com 6 anos de atividade, mas que ano a ano a Federação e as Associações vem conquistando respeitabilidade. Relatou-me também que acompanhou a FENACAT no ministério público de São Paulo para um termo de ajustamento de conduta em relação à autogestão e, hoje, olha com satisfação o papel da FENACAT acionando no ministério público associações totalmente irregulares e que estão fora dos objetivos de atendimento aos associados caminhoneiros.
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Deputado Estadual Major Olímpio, PDT/SP, no 2º Fórum Nacional das Associações, sendo entrevistado por Chico da Boleia.
O evento aconteceu no dia 18 de Outubro de 2012. Na NTC&Logistica / SETCESP - São Paulo
Olá meus amigos da estrada!
A questão da segurança nas estradas é um tema que faz parte de qualquer conversa entre caminhoneiros. Seja na hora do almoço, nas paradas, no embarque ou desembarque, os motoristas sempre estão preocupados com furtos e roubos de seus caminhões e cargas. Ultimamente, com o avanço da tecnologia, os rastreadores têm sido usados para recuperarem caminhões e cargas roubadas. Apesar da ajuda desses equipamentos eletrônicos, os assaltos continuam acontecendo principalmente em regiões onde o fluxo de caminhoneiros é intenso.
Uma pesquisa realizada pela NTC&Logística sobre as estatísticas de roubos de cargas no país, foi divulgada em novembro do ano passado e apresentou uma pequena melhora neste índice. Entretanto, ainda assim o Brasil registrou, em 2010, 12.850