Chico da Boleia

mar162015 por Chico Da Boleia

Governo quer implementar redução de frota de caminhões de carga

Com caminhões demais e mercadoria de menos, o governo começa a implementar neste ano uma política para diminuir a quantidade de veículos autorizados a fazer transporte de carga no país. Todos os veículos registrados na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para fazer frete serão recadastrados e ganharão chip e adesivo para que possam ser fiscalizados automaticamente numa rede com cerca de 200 pontos de vistoria no país. MAIS CAMINHÕES Queda nos preços e financiamentos baratos ajudaram a aumentar a frota de caminhões CAMINHÕES COM MAIS DE 30 ANOS (CAMINHONEIROS AUTÔNOMOS), EM MIL Os novos caminhões entraram, mas os velhos não saíram das estradas, o que aumentou a frota sem alterar sua idade média

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mar132015 por Chico Da Boleia

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Pesquisa da NTC quer saber se desoneração da folha é vantajosa

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Pagar contribuição previdenciária na proporção de 2,5% sobre o faturamento da empresa ou de 20% sobre a folha de pagamento? Esta é uma das perguntas que a NTC&Logística está fazendo em pesquisa disponível em seu site. A entidade também pergunta às transportadoras se a desoneração da folha, em vigor desde 1º janeiro de 2014, resultou em economia.Um projeto de lei que se encontra no Congresso, e que faz parte do ajuste fiscal do governo Dilma, eleva de 1% para 2,5% a alíquota de contribuição sobre o faturamento para o setor de transporte. E dá a alternativa ao empresário de voltar ao sistema antigo, ou seja, de recolher 20% de INSS sobre os salários dos seus empregados.As alterações foram tratadas pelo governo por meio da Medida Provisória (MP) 669, que já deveria estar em vigor. Mas,

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fev42015 por Chico Da Boleia

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37ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

Jornal

2015: ANO NOVO, VELHOS PROBLEMAS Companheiros do trecho! Começamos o ano e ainda tem gente falando de 2014. Ainda tem gente que, de todo modo, quer mudar o resultado das urnas. Já que não deu no voto vão tentar no tapetão! Tenho 50 anos nas costas e não me lembro de ter visto nada parecido com que eu vejo agora na grande imprensa ou como diria Paulo Henrique Amorim, o pessoal do Pig “Partido da imprensa golpista”, a cada dia que passa, fica mais raivoso, sem limites. Já tem gente dizendo que há base para impeachment da Presidenta e por aí vai. O fato concreto é que a Presidenta Dilma tomou posse em 1 de janeiro e, ao invés dos setores midiáticos auxiliarem na detecção dos problemas e na sua resolução, monta-se um circo para deslegitimar até mesmo as tentativas de crescimento d

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jan302015 por Chico Da Boleia

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Aumento de impostos ampliará obstáculos ao desenvolvimento do setor transportador

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Análise da CNT destaca impactos causados sobre o principal insumo das empresas transportadoras O informativo “Economia em Foco” divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) nesta quinta-feira (29) destaca os impactos provocados no setor pelo aumento da carga tributária sobre combustíveis. A elevação valerá a partir de 1º de fevereiro e será repassada aos consumidores. A medida foi adotada pelo governo federal como uma das alternativas para aumentar a arrecadação e garantir que a meta de superávit primário seja atingida em 2015. O litro do diesel ficará, pelo menos, R$ 0,15 mais caro. Isso, de acordo com a CNT, representará aumento de 5,43% no preço do diesel S-10 e de 5,75% no diesel comum, ambos utilizados para a realização dos serviços de transporte de cargas e pa

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jan202015 por Chico Da Boleia

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Polícia testa nova estratégia de fiscalização em rodovias de Araçatuba

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Policiais não ficarão mais na base e sim em pontos considerados perigosos. Motorista que precisar registrar boletim de ocorrência deve ligar no 190. A base da Policia Rodoviária em Valparaíso (SP) foi escolhida entre outras oito do estado para ampliar os pontos de fiscalização nas rodovias da região. Os policiais irão fechar a unidade para fazer o trabalho em outros pontos da rodovia, os quais motoristas abusam da velocidade e causam acidentes. Segundo Gercimar Dias Santos, tenente da Polícia Rodoviária Estadual de Araçatuba (SP), os infratores são motoristas que não respeitam o Código de Trânsito Brasileiro e muitas vezes diminuem a velocidade apenas onde sabem quem tem fiscalização. "A ideia principal é tirar o policial de frente da base e deixá-lo em proximidades em locais onde e

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jan192015 por Chico Da Boleia

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Transportadores de cargas pedem novos investimentos em infraestrutura

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Os transportadores rodoviários de cargas cobram, do governo federal, mais investimentos em infraestrutura logística, a fim de reduzir os custos operacionais das empresas. Conforme a NTC & Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística), essa é uma das medidas essenciais para garantir competitividade para o setor. O presidente da entidade, José Hélio Fernandes, sustenta que a aplicação dos recursos deve ocorrer de forma racional em todos os setores, com fiscalização para atingir melhores resultados. “É preciso que o governo faça os ajustes necessários para que o país retome o crescimento, permitindo a manutenção do emprego e geração de renda para todas as camadas sociais”, defende. No discurso de posse, a presidente Dilma Rousseff disse que será lançado o PAC 3

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jan192015 por Chico Da Boleia

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MPF e MPT exigem locais para descanso de caminhoneiros na BR 163

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A construção de pontos de parada e convivência para os motoristas que utilizam a BR 163 foi pauta de reunião realizada em dezembro pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) em Rondonópolis, Ministério Público Federal (MPF), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Polícia Rodoviária Federal e a concessionária Rota do Oeste, pertencente ao grupo Odebrecht, que administra a rodovia em Mato Grosso. A obrigatoriedade da existência desses locais para descanso foi estabelecida em 2012 pela Lei 12.619, que disciplina o exercício dos profissionais do transporte rodoviário de cargas e de passageiros. A lei tornou obrigatório o controle de jornada de todos os motoristas e regulamentou o intervalo de 30 minutos, com o veículo estacionado, a cada quatro horas de direção ininter

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jan192015 por Chico Da Boleia

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Esmagadoras de soja denunciam “cartel” do frete em Mato Grosso

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A Associação Brasileira das Indústrias das Indústrias de Óleo Vegetais está disposta a comprar uma briga contra os valores mínimos do frete que serão cobrados para escoamento da safra 2014/2015 em Mato Grosso. A Abiove estuda adotar “medidas legais imediatas“ contra a Associação dos Transportes de Carga de Mato Grosso (ATC), que em conjunto com outras associações criou o “balizador referencial de fretes”, com valores para as principais rotas. A tabela estabelece, por exemplo, que do terminal de cargas de Rondonópolis (Sudeste) a Lucas do Rio Verde (Médio-Norte), um percurso de 605 quilômetros, o frete mínimo por tonelada deve ser de R$ 90,00. A Abiove e suas empresas associadas informam que “repudiam veementemente” a criação do balizador, argumentando que a iniciativa contraria a

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jan192015 por Chico Da Boleia

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Transporte de carga amarga queda

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O ano passado deixou um rombo para as transportadoras de cargas de Minas Gerais. O setor sofreu com o desaquecimento da economia nacional, especialmente de alguns setores, como a construção e a mineração, e fechou 2014 com 10% em média de queda de receita, de acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Estado de Minas Gerais (Setcemg). Além disso, uma medida que pode onerar ainda mais o setor em 2015 é a volta da cobrança da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) sobre os combustíveis, inclusive o óleo diesel. Conforme representantes do setor, as empresas estão descapitalizadas e não só perderam a capacidade de investir na renovação da frota como estão enfrentando sérias dificuldades para o pagamento de financiamentos de caminhões adquiridos há dois ou

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jan162015 por Chico Da Boleia

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Bem estar ao volante

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Programa tem colocado os condutores para se exercitar. O objetivo é ampliar o conforto do motorista A Mercedes-Benz vem desenvolvendo, desde 2006, o programa TopFit Truck. O projeto surgiu após pesquisadores da marca da estrela identificarem a cada vez maior escassez de mão de obra profissional no continente europeu, bem como os fatores que têm afastado os motoristas da profissão, e então, desenvolver maneiras que ampliem o conforto desse profissional ao volante. Pesquisa feita, foi então constatado que, dentre esses fatores, estavam os risco de lesões por falta de movimentação e por movimentos repetitivos, além de, microsono ao volante, aquele cochilo de milésimos de segundo, que ocorre devido ao excesso de fadiga, e que pode ser fatal. Então o programa de fato teve início, pes

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