Tag: transporte

Safra maior, mais demanda por transporte – IBGE prevê safra de grãos 31,1% maior que em 2016.

Safra maior, mais demanda por transporte – IBGE prevê safra de grãos 31,1% maior que em 2016.

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Frente a junho, produção aumentou 1,8 milhão de toneladas (0,7%) e área cresceu 74,5 mil hectares (0,1%). Estimativa de julho para 2017: 242,1 milhões de toneladas; Variação junho/julho 2017: 0,7% (1,8 milhão de toneladas) Variação safra 2017 / safra 2016: 31,1% (57,4 milhões de toneladas) A estimativa de julho de 2017 para a safra nacional de cereais, leguminosas e oleaginosas chegou a 242,1 milhões de toneladas, com alta de 31,1% em relação a 2016 (184,7 milhões de toneladas), um aumento de 57,4 milhões de toneladas. A estimativa da área a ser colhida (61,1 milhões de hectares) subiu 7,1% frente à área colhida em 2016 (57,1 milhões de hectares). Em relação às estimativas de junho, a produção cresceu 1,8 milhão de toneladas (0,7%) e a área cresceu 74,5 mil hectares (0,
Estudo da CNT mostra relação entre investimentos e qualidade das rodovias brasileiras

Estudo da CNT mostra relação entre investimentos e qualidade das rodovias brasileiras

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Qualidade das rodovias vem melhorando, mas a malha é pequena e a maioria das rodovias públicas avaliadas ainda é precária; análise é inédita A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou, nesta quinta-feira (10), o estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos. É a primeira análise da série histórica da Pesquisa CNT de Rodovias compreendendo o período de 2004 a 2016*. O estudo avalia a evolução da qualidade da infraestrutura, os investimentos no setor e propõe ações para solucionar os entraves identificados. A CNT avalia 100% da malha federal pavimentada na Pesquisa CNT de Rodovias realizada anualmente. Na análise da série histórica 2004/2016, o estado geral das rodovias públicas federais melhorou 24,0 pontos percentuais, passan
Temer revoga MP que acabava com desoneração para setores do transporte

Temer revoga MP que acabava com desoneração para setores do transporte

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  Medida foi publicada em edição extra do Diário Oficial da União desta quarta-feira (9/8) O presidente Michel Temer revogou a MP 774, que colocava fim ao benefício da desoneração da folha de pagamentos para diversos setores da economia. A medida provisória perderia a eficácia nessa quinta-feira (10/8), sem ser apreciada pelo Congresso Nacional. A revogação foi publicada em edição extra do Diário Oficial da União desta quarta (9/8). Dessa forma, as empresas dos setores de transporte rodoviário de cargas, ferroviário de cargas, aéreo de cargas e de passageiros, marítimo e o de armazenamento de contêineres continuam com a possibilidade de escolher pela forma mais vantajosa de pagar a contribuição previdenciária, recolhendo 20% sobre os pagamentos dos funcionários e contri
Venda de implementos retrai 17,95%

Venda de implementos retrai 17,95%

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A queda de 14,1% nas vendas de caminhões de janeiro a julho deste ano – quando foram comercializados 25.990 veículos, frente a 30.272 licenciados em igual período do ano passado – refletiu no desempenho do segmento de implementos rodoviários. De janeiro a julho foram emplacados 30.712 implementos, ante 37.430 registrados nos sete primeiros meses de 2016, resultando em uma retração de 17,95% nas vendas do setor no período. Na avaliação de Alcides Braga, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), o ritmo dos negócios poderia ter sido mais elevado se houvesse uma política de incentivo para a recuperação da economia. “Em um momento como o atual faz falta a ação do BNDES dando suporte à indústria e desempenhando seu papel histórico de parceiro dos s
Mão de obra qualificada será o desafio dos transportadores no futuro

Mão de obra qualificada será o desafio dos transportadores no futuro

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Conseguir mão de obra para voltar a expandir as operações é um dos desafios que as empresas de transporte rodoviário de carga poderão encontrar na hora da retomada econômica. Após demissões massivas nos últimos três anos – na tentativa de reequilibrar a oferta de capacidade à demanda -, o setor deverá se esforçar para encontrar profissionais. “O mercado retraiu. Empresas sucumbiram à crise e outras ficaram com caminhões parados e tiveram que demitir. A crise é longa, e os motoristas não ficaram parados nos últimos dois anos. Com certeza eles estão fazendo outra coisa, e quantos vão voltar?”, questiona o assessor técnico da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), Lauro Valdívia. Segundo o Anuário CNT do Transporte de 2017, o número de empresas transp
Crise diminui investimento no setor de transportes e logística

Crise diminui investimento no setor de transportes e logística

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Precisando de aportes de quase R$ 1 trilhão para se tornar competitivo, o setor enfrenta cortes no orçamento ano após ano e já caiu ao patamar de 2008. Propostas paradas no Legislativo também atrapalham o desenvolvimento Fundamental para o desenvolvimento, a infraestrutura e os serviços de transporte e logística, no Brasil, são relegados a segundo plano nas políticas públicas. Dados revelam que o atraso no investimento é tanto que seria necessário o aporte de quase R$ 1 trilhão em mais de 2 mil projetos para tornar o setor competitivo. Porém, desde 2012, o orçamento só encolhe. Naquele ano, o governo autorizou a liberação de R$ 28 bilhões e pagou, efetivamente, R$ 13,6 bilhões. Em 2016, o montante caiu para R$ 15,2 bilhões. O país regrediu quase uma década, com recursos públicos equ
NTC&Logística divulga pesquisa de mercado do Transporte Rodoviário de Cargas no CONET

NTC&Logística divulga pesquisa de mercado do Transporte Rodoviário de Cargas no CONET

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Na tarde de ontem, líderes e empresários do Transporte Rodoviário de Cargas reuniram-se no Rio de Janeiro para debater assuntos de grande importância para o setor. O CONET (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado) tornou-se um evento tradicional do TRC, aguardado pela categoria por conta dos direcionamentos relacionados ao frete. Antes do início do evento, todos os presentes homenagearam, com uma salva de palmas, Denisar Arneiro, ex-presidente da NTC e do SETCESP, que faleceu no último dia 31 de julho. Em seguida, o mestre de cerimônia convidou para compor a mesa principal o presidente da NTC&Logística, José Hélio Fernandes, o vice-presidente da NTC&Logística, Urubatan Helou, o presidente da FETRANSCARGA, Eduardo Rebuzzi, e o presidente do
Comissão aprova rastreamento do transporte de resíduos perigosos

Comissão aprova rastreamento do transporte de resíduos perigosos

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A Comissão de Viação e Transportes aprovou projeto de lei do deputado Rômulo Gouveia (PSD-PB) que exige o rastreamento de veículos que transportam resíduos perigosos, como material hospitalar, químico e radioativo. O projeto (PL 7088/17) altera a Lei 12.305/10, que instituiu a Política Nacional de Resíduos Sólidos e recebeu parecer favorável do relator, deputado Remídio Monai (PR-RR). O relator apresentou emendas para, segundo ele, tornar mais claro o texto. Uma das emendas determina que a rastreabilidade deverá ocorrer nas fases de geração e recolhimento, se possível, e nas fases de transporte, armazenamento temporário e disposição final. O texto original torna obrigatório o rastreamento na geração e no recolhimento, mas Monai advertiu que nem sempre isso é possível. Tramitação O
Setor de transporte se prepara para o futuro

Setor de transporte se prepara para o futuro

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  Desafios impostos pelas novidades tecnológicas – que surgem cada vez mais rápido - demandam criatividade, experimentação e adaptação à mudança Prever todas as transformações que ocorrerão nos próximos anos não é algo possível de ser feito. Mas é certo que o mundo está mudando em um ritmo cada vez mais acelerado; não há como lutar contra esse movimento. Assim, por mais que as novidades – principalmente as tecnológicas – causem algumas incertezas, o jeito é estarmos prontos para recebê-las, incorporá-las e, dessa forma, mudarmos com o mundo. O setor de transporte brasileiro está dando os primeiros passos a fim de se preparar para o futuro e para essas transformações. Entre os dias 24 e 26 de julho, foi realizado o Workshop Inovar, Capacitar, Avançar, primeiro projeto do Fórum de Ino
Projeto exige contratação de “cegonheiros” locais para compensar benefícios da indústria automobilística

Projeto exige contratação de “cegonheiros” locais para compensar benefícios da indústria automobilística

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Empresas da indústria automobilística beneficiárias de incentivos fiscais poderão ser obrigadas a reservar, no mínimo, 50% do total de veículos produzidos anualmente para serem transportados por “cegonheiros” com sede no mesmo local do parque industrial. É o que prevê o Projeto de Lei 6727/16, do deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE). Pelo texto, a medida se aplica a montadoras beneficiadas por algum tipo de incentivo fiscal, tratamento tributário especial ou programa de financiamento e que contratem empresas de Transporte de Cargas (ETCs) ou Transportador Autônomo de Cargas (TAC) que operem caminhões-cegonha – veículo longo usado para o transporte de automóveis. A reserva mínima de 50% deverá considerar cada etapa do processo de transporte de veículos novos: coleta de porto (fluvial,