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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizará audiência pública para colher subsídios e informações para proposta de resolução destinada a aprimorar o sistema de pagamento ao transportador de cargas. A audiência é franqueada aos interessados e o período para envio de contribuições será do dia 13 deste mês, a partir de 9h, até 18 h do dia 11 de abril. No dia 27 deste mês haverá reunião participativa para tratar do assunto, no edifício sede da Agência (SCES Trecho 3, Lote 10. Polo 8 do Projeto Orla), entre 14h e 17h30. Informações específicas sobre o assunto, além de orientações sobre os procedimentos relacionados com a realização e participação na audiência estarão disponíveis no sitio http://www.antt.gov.br Informações e esclarecimentos adicionais poderão ser obtidos

Os transportadores de cargas e de passageiros foram surpreendidos na manhã de quarta-feira (6) com mais um reajuste no preço do óleo diesel. A Petrobras anunciou um novo aumento, agora de 5%, no preço de venda do diesel nas refinarias. Há pouco mais de um mês, no dia 30 de janeiro, a companhia já havia alterado o valor em 5,4%. Para o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), senador Clésio Andrade, o reajuste do óleo diesel nas refinarias terá impacto na inflação. “Cerca de 60% das cargas transportadas no Brasil são feita por caminhões, que consomem óleo diesel. Isso trará um impacto de 1,25% no custo do frete", afirmou. De acordo com estimativas da CNT, o valor do litro para o consumidor final deve aumentar aproximadamente 3,8%. O levantamento semanal da Agência Nacion

Veículos que transitam em rodovias com pavimentos classificados como bom ou ótimo estado podem ser até 5% mais econômicos que aqueles que passam por estradas com pavimento ruim ou péssimo. No entanto, a realidade brasileira aponta que uma parcela considerável das vias do país não está conservada. Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2012, por exemplo, 45,9% dos pavimentos das rodovias brasileiras são classificados como regular, ruim ou péssimo. Resultado: o consumo de óleo diesel poderia ser menor do que o atual.  De acordo com dados que constam no “Relatório Síntese de Informações Ambientais”, elaborado pelo Programa Ambiental do Transporte, Despoluir, da Confederação Nacional do Transporte, se a infraestrutura fosse melhorada, isso geraria uma economia de combustível de cerca de 616 milhõ

  A Volvo criou um sistema de comunicação chamado I-See, que permite ao caminhão da linha FH reduzir o consumo de combustível através de informações por GPS. O I-See utiliza uma central remota de informações que gerencia rotas percorridas por caminhões com o dispositivo, fazendo com que cada trecho seja mapeado a fim de repassar as informações para outras unidades rodando no mesmo trecho, por exemplo. O não precisa ter passado antes por um determinado trecho para “saber” como percorrê-lo gastando pouco combustível. O condutor apenas precisa ligar o controle de cruzeiro que o I-See faz o resto, acelerando ou freando o veículo de modo a obter máxima eficiência energética na viagem. A Volvo diz que a economia de combustível em percursos longos chega a 5%. Para transportadores, qualq

O MPT (Ministério Público do Trabalho) quer, enfim, deflagrar em março uma mega operação de fiscalização nacional da lei 12.619. O objetivo é combater o uso da sobrejornada de trabalho dos caminhoneiros. A prática comum dos caminhoneiros de cumprirem jornadas superiores a 18 ou 20 horas de trabalho por dia é apontada como a razão para o excessivo número de acidentes fatais nas estradas do país. A regulamentação da profissão de motorista, além de impor uma jornada diária, transforma o excesso de jornada numa infração de trânsito. As penalidades são multa de R$ 127 e o apontamento de 5 pontos na carteira do infrator. A operação conjunta do MPT e da PRF (Polícia Rodoviária Federal) nas estradas tem o propósito de "lançar" a lei do caminhoneiro.Sancionada pela presidente Dilma Rousseff em ju

Na semana passada, Chico da Boleia esteve em São Paulo para uma reunião oferecida pela DPaschoal, uma das maiores redes de serviços automotivos do Brasil. O objetivo do encontro foi a promoção do cartão de relacionamento “TruckCard”, direcionado aos clientes do Varejo Pesado/Caminhões. De acordo com a empresa, o intuito do novo programa é trabalhar para a fidelização dos clientes, oferecendo benefícios exclusivos da rede. Segundo William Bossolani, gerente de marketing da DPaschoal, o programa é uma forma de estreitar relacionamento e também divulgar a variedade de produtos e serviços que a empresa oferece aos caminhoneiros. Para se cadastrar, o caminhoneiro precisa ser cliente DPaschoal e ter realizado uma compra no mesmo dia da emissão do cartão “TruckCard”. O cliente deve fazer a at