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jun92017 por Chico Da Boleia

Roubo de cargas cresce no Brasil e preocupa autoridades e representantes do setor

O ano de 2016 apresentou um recorde desagradável no que se refere as ocorrências de roubo de cargas no Brasil. De acordo com levantamento da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan), o prejuízo com este tipo de ação criminosa foi de R$ 1,4 bilhão. O último ano teve mais de 22 mil ocorrências, número 86% superior aos cerca de 12 mil registros verificados em 2011. Para tentar reduzir o roubo e diminuir o prejuízo do setor do transporte rodoviário de cargas, policiais, autoridades e líderes do TRC estarão reunidos no 2º Encontro de Segurança do TRC das Regiões Sudeste e Sul: Ações de Integração, uma das atrações da 19ª TranspoSul – Feira e Congresso de Logística, promovida pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística do Rio Grande do Sul (SETCERGS), de 27 a 29

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jun92017 por Chico Da Boleia

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Direção autônoma: Bosch desenvolve mapa que utiliza sinais de radar

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- Solução conta com a parceria da TomTom - Expectativa é que até 2020 os primeiros veículos da Europa e dos Estados Unidos já fornecerão dados para o sistema - Precisão: veículos poderão determinar sua exata localização a todo momento - Tecnologia da Bosch é compatível com todos os formatos de mapa convencionais A Bosch e a TomTom, fabricante holandesa de sistemas de navegação veicular, alcançaram um marco importante no desenvolvimento de mapas de alta resolução para a direção autônoma. A fornecedora de tecnologia e serviços tornou-se a primeira no mundo a criar funções de localização utilizando sinais de radar - que serão indispensáveis para estes tipos de mapas ¿ substituindo, assim, os dados por vídeo usados atualmente. O radar road signature da Bosch faz um mapeamento e

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jun92017 por Chico Da Boleia

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Intervias iniciará faixa adicional na SP 352, em Itapira

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A Intervias, concessionária do Grupo Arteris na região Araras, Casa Branca, Limeira, Mogi Mirim e São Carlos, iniciará nesta segunda-feira (12/06) as obras de construção da faixa adicional da SP 352 – rodovia Comendador Virgolino Oliveira, entre os quilômetros 177+020 e 178+640, em Itapira. As obras ocorrerão no sentido norte da via (Mogi Mirim - Itapira). Com um investimento estimado de R$ 2,47 milhões, a nova faixa favorecerá a fluidez do tráfego, dando mais conforto e segurança aos usuários que trafegam próximo ao perímetro urbano de Itapira. Ao todo, estão sendo gerados cerca de 80 postos de trabalho. A previsão é que os serviços sejam entregues em oito meses. A obra é realizada pela Intervias por meio de recursos próprios e fiscalizada pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado

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jun82017 por Chico Da Boleia

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Sindicatos do Petróleo e Transporte se manifestam contra “nova” taxa no óleo diesel

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O Sindicato dos Varejistas de Derivados de Petróleo (Sindipetróleo) e o Sindicato das Empresas de Transporte de Carga (Sindmat) se posicionaram contra a proposta de incrementar a taxação do óleo diesel para conseguir recursos com objetivo de sanar a crise na saúde pública. Para eles, a majoração de qualquer imposto penaliza a sociedade como um todo e pode por alguns setores em cheque. A reação faz referência a proposta estudada pela equipe econômica do Governo, de suspender o crédito de outorga dado a distribuição do óleo diesel no valor de R$ 0,021, mesmo valor da cobrança do Fethab Diesel. Com isso, seria criado uma espécie de “Fethab Diesel 2”, do qual, 75% ficaria com o Governo do Estado e 25% com os municípios, exclusivamente para gastos em saúde. “O consumidor final será penali

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jun82017 por Chico Da Boleia

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O ambicioso projeto para construir o túnel mais longo da América Latina

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Dez consórcios com 29 empresas europeias e chinesas disputam a construção do Túnel de Água Negra, o mais longo da América Latina. A licitação deve acontecer em outubro próximo, segundo as autoridades argentinas. No primeiro trimestre de 2018, será conhecido o construtor deste que é um dos maiores projetos de integração binacional da América do Sul. O túnel unirá o porto chileno de Coquimbo e a província argentina de San Juan, cruzando a Cordilheira dos Andes. Além disso, deve se transformar em um corredor bioceânico central, já que também permitirá a conexão com Porto Alegre, uma das zonas mais industrializadas do Brasil. Resistente a nevascas O Túnel de Água Negra custará um total de US$ 1,5 bilhão (R$ 4,86 bilhões) aos governos argentino e chileno, além de financiamento do Banco

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jun82017 por Chico Da Boleia

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ANTT apresenta dispositivo eletrônico

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) realizaram, (6/6), cerimônia que apresentou o piloto de instalação da TAG, dispositivo de identificação eletrônica obrigatório para veículos automotores de cargas cadastrados no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). O evento foi realizado no Ecopátio Cubatão (SP), local em que os testes continuarão com caminhões que passarem pelo local e que é um ponto estratégico pelo alto fluxo de veículos que diariamente se deslocam ao Porto de Santos (SP). A iniciativa faz parte de um acordo de cooperação técnica entre as instituições. Na ocasião, o superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (Suroc), Thiago Martorelly, apr

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jun82017 por Chico Da Boleia

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Além de carros, Waymo quer desenvolver caminhões autônomos também

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A Waymo, responsável por tocar o projeto de veículos autônomos do grupo Alphabet e, portanto, irmã da Google, anunciou na última semana que vai começar a trabalhar no desenvolvimento de caminhões que serão capazes de dirigir por conta própria. A companhia vai trabalhar em veículos da chamada Classe 8, que se refere àqueles que carregam até 15 toneladas, o tipo mais comum que vemos pelas estradas por aí – algo bem diferente da Chrysler Pacifica que a Waymo vem testando ultimamente. O kit de direção autônoma está sendo aplicado em modelos da marca Peterbilt. Os caminhões serão testados em uma pista de testes privada na Califórnia, mas as operações devem expandir para as estradas do Arizona até o fim do ano – com um motorista dentro do veículo a todo momento, por questões de segurança e

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jun82017 por Chico Da Boleia

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Caminhão com 1.000 cv de potência salta no gelo a 140 km/h

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Caminhão com 1.000 cv de potência salta no gelo a 140 km/h A Kamaz pode até não ser tão conhecida no Brasil, mas a fabricante russa de caminhões tem um histórico invejável no rali Dakar com nada menos do que 14 vitórias ao longo de seus curtos 41 anos de história. Prova disso, é que ela venceu mais uma vez a prova e decidiu mostrar o que seu caminhão 4326 de 1.000 cv e 10 toneladas é capaz de fazer no gelo. Este verdadeiro mamute sobre rodas é preparado para enfrentar a mais rigorosa prova de rali do mundo. Por isso, ele conta com motor 16.2 V8 diesel com 1000 cv, suspensão reforçada com curso de 30 cm e transmissão automática de 16 marchas (sim, você não leu errado). Com este conjunto ele chega a 100 km/h em 11,5 segundo e é capaz de salta a 2 metros de altura a uma velocidade de 140

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jun82017 por Chico Da Boleia

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Unidade do caminhão autônomo da Uber está sendo investigada por seus testes

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A gente pode dizer que a Uber já tem problemas suficientes para resolver por conta própria, mas, ao que tudo indica, essa fonte não deve secar tão cedo. Isso porque o braço da empresa responsável pelo desenvolvimento de kits de direção autônoma para caminhões, a startup Otto, está sendo investigada pelo Departamento de Veículos Automotores da Califórnia, o CDMV, por possíveis violações às leis do estado para testes desse tipo de automóvel. Em fevereiro deste ano, a revista Car & Driver revelou documentos internos da Otto, criado por oficiais do estado do Colorado que acompanhavam os testes da empresa por lá, que mostraram que os envolvidos acreditavam estar testando veículos totalmente autônomos. O problema é que isso contradiz o que a empresa alegou aos reguladores da Califórnia:

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jun82017 por Chico Da Boleia

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Câmeras registram acidente entre caminhões que fechou o Rodoanel, em SP

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Batida ocorrida na terça bloqueou a pista sentido Via Dutra por mais de oito horas. Cinto de segurança salvou os motoristas. Câmeras de segurança esclareceram como ocorreu o acidente que fechou temporariamente o Rodoanel Sul, na manhã de terça-feira (6). Devido ao acidente, ocorrido na pista sentido Via Dutra, na região de Itapecerica da Serra, houve vazamento de álcool. A Vigor, que é dona de um dos veículos envolvidos no acidente, disse que o caminhão-tanque derrapou e tombou na pista molhada. As imagens revelam que não foi bem isso que aconteceu. As câmeras do caminhão-tanque gravaram tudo. O caminhão pequeno da Vigor surge na faixa lateral, em alta velocidade. De repente, muda bruscamente de pista e a batida foi inevitável. Em fração de segundos, o caminh

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