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Caminhão Scania para a construção agora tem nome: XT.

Caminhão Scania para a construção agora tem nome: XT.

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Montadora cumpre mais uma etapa de lançamentos de sua nova geração de produtos Enquanto no Brasil a Scania introduzia novas soluções globais de produtos e serviços para o segmento da mineração com o Heavy Tipper, na Europa a montadora prosseguia com a segunda etapa de lançamentos da sua nova geração de caminhões, agora, para atender ao negócio da construção. Ao se considerar as ofertas apresentadas, a fabricante está disposta a ser a primeira candidata do cliente na hora de escolher os veículos para o canteiro de obras.  Graças ao seu processo de produção modular, no qual permite construir diferentes caminhões com o menor números de componentes, a Scania preparou um arsenal de opções com o lançamento de uma gama desenvolvida especialmente para o setor da construção, a XT. Para a nov
Heavy Tipper: novo Scania global para mineração.

Heavy Tipper: novo Scania global para mineração.

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Caminhão tem 25% a mais de capacidade de carga líquida e promete reduzir em até 15% os custos do transporte A Scania escolheu o Brasil para lançar seu mais novo produto global, o Heavy Tipper, um veículo desenvolvido especialmente para atender ao segmento de mineração. Após quatro anos de desenvolvimento e dois de testes, a fabricante chegou a uma solução intermediária, inédita no mercado, na qual se posiciona entre os modelos rodoviários adaptados para a aplicação e os gigantes da chamada linha amarela.  De acordo com a fabricante, o novo veículo entrega mais produtividade e menores custos se comparado aos veículos disponíveis para a mineração até agora. O Heavy Tipper proporciona ganhos reais de 25% a mais de carga líquida, 5% a mais de disponibilidade, redução de 13% no consumo, 1
Scania cria promoção para comemorar seus 60 anos de Brasil

Scania cria promoção para comemorar seus 60 anos de Brasil

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No ano em que comemora 60 anos de presença no Brasil, a Scania apresenta mais uma ação comemorativa. Quem tirar uma foto com o selo da promoção #VouDeScania e postar no Facebook ou Instagram vai concorrer a uma passagem de ônibus rodoviário, ida e volta, com destino às cidades de atuação das empresas de transporte parceiras da Scania neste concurso. O regulamento completo está no www.voudescania.com.br. O Vou de Scania terá duração até 15 de setembro de 2017 e vai premiar, no total, 60 pessoas. As 13 empresas de transporte rodoviário que são parceiras da Scania são: Auto Viação Catarinense, Auto Viação Cometa, Auto Viação 1001, Viação Progresso, Viação Reunidas Paulista, Viação Expresso de Prata, Viação Penha, Viação Cidade do Aço, Viação Gontijo, Viação União Santa Cruz, Viação Santo A
Vem aí os fora de estrada da nova geração Scania

Vem aí os fora de estrada da nova geração Scania

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Lançamento dos caminhões para construção será dia 4 de setembro com transmissão ao vivo Depois do lançamento da nova geração de caminhões rodoviários da Scania, em agosto de 2016, chegou a hora do conceito chegar à linha de modelos fora de estrada. A revelação terá transmissão ao vivo no dia 4 de setembro pelo nextgenscania.com. As novidades na gama de caminhões para construção é mais uma etapa de lançamento da chamada Next Generation da fabricante. Uma linha de veículos que demandou mais de 10 anos de desenvolvimento e investimento por volta de € 2 bilhões, “o maior já realizado pela Scania em seus 125 anos de história”, como destacou Henrik Henrikson, presidente e CEO da Scania, durante apresentação dos novos modelos no ano passado. Na ocasião, a inédita linha de veículo
Mercado de usados cresce 4% até julho

Mercado de usados cresce 4% até julho

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Evolução das vendas estimula montadoras a investir no segmento de segunda mão Ao contrário da retração que persiste nas vendas de caminhões 0 km, o mercado de usados se mantém aquecido. De acordo com dados da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, no acumulado do ano até julho os negócios somaram 193.731 transferências, volume 4% superior ao apurado no mesmo período do ano passado, de 186.844. Também em julho, os 30.254 caminhões que ganharam novos proprietários, representaram altas de 0,94% sobre o mês anterior e de 1,3% na comparação com um ano antes, quando ocorreram 29.866 trocas de propriedade. O desempenho apurado até o momento revela que a cada um caminhão novo licenciado, outros 6,7 usados trocam de mão. Os caminhões da Mercedes-Benz são os m
Metrópole expõe fotos em comemoração aos 60 anos da Scania no Brasil

Metrópole expõe fotos em comemoração aos 60 anos da Scania no Brasil

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A trajetória da Scania no Brasil, que completa 60 anos em 2017, será recordada no período de 4 e 27 de agosto, no Shopping Metrópole, em São Bernardo. Entre as atrações preparadas, será exibido um painel fotográfico e uma exposição de motores de caminhões. Além disso, o shopping contará com uma exposição de caminhões em miniaturas. Para as crianças, haverá atividades lúdicas, como uma cabine fotográfica que simula um caminhão de verdade, oficinas de pintura e paper toy. “Para nós do Shopping Metrópole é um prazer receber uma exposição como essa no mês de aniversário da cidade. O evento é uma forma de contribuir com empresas como a Scania, que assim como nós, valoriza a memória histórica da cidade de São Bernardo do Campo”, diz, Fábio Deganutti, superintende do Shopping Metrópole.    “A j
Vendas de caminhões crescem 8% em julho

Vendas de caminhões crescem 8% em julho

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O desempenho no mês, no entanto, ainda não recupera a queda no acumulado do ano Os negócios de caminhões em julho registraram alta de 8,25% na comparação com o mês anterior. No período foram licenciadas 4.525 unidades contra 4.180 emplacamentos de junho. Na comparação com julho do ano passado, quando as vendas somaram 4.682 caminhões, o volume representou queda de 3,35%. Os dados são da Fenabrave, a federação que reúne os distribuidores de veículos no país, divulgados na terça-feira, 1º.  Apesar do desempenho positivo de um mês para o outro, o mercado de caminhões ainda sofre para se recuperar. No acumulado dos sete meses, as vendas chegaram a 25.984 unidades contra 30.110 registradas no mesmo período do ano passado, declínio de 13,70%. Para o presidente da Fenabrave, Alarico Assump
10 fatos que quem quer trabalhar na Scania deve saber

10 fatos que quem quer trabalhar na Scania deve saber

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Veja o que você precisa saber se pretende trabalhar na empresa A fabricante de caminhões e ônibus Scania completa 60 anos no Brasil. Inserida num mercado altamente afetado pela retração econômica, a montadora sueca viu suas vendas encolher 19,2% em 2016. Com sede em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, e 3 200 empregados, todos trajando camisa estilo polo branca obrigatória, a companhia aposta na sustentabilidade atrelada a novos serviços de mobilidade para alavancar suas vendas no país. 1. EQUIDADE DE GÊNERO Com apenas 13% de funcionárias mulheres, a empresa garante que tem políticas de incentivo para equalizar o quadro. No entanto, comentários no site de avaliações Love Mondays apontam falta de ações concretas para valorizar as profissionais, sobretudo no chão de fábrica. 2.
Amor antigo

Amor antigo

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Lá pelos idos de 1959, o empresário Laurindo Cordiolli, da Cordiolli Transportes, acompanhava uma caravana de caminhões levando equipamentos telefônicos para Porto Velho, em Rondônia. Teve de ir de carona porque sua carteira de motorista tinha apenas dois anos e, naquela época, era preciso ter mais de três anos de habilitação para poder dirigir nas estradas. Mas achou foi bom, porque do banco do passageiro podia admirar os detalhes do caminhão mais vistoso da comitiva – o Scania azul L 75 1959. “De cara eu já me interessei por ele”,  lembra. Amante de veículos desde criança, Cordiolli foi investigar a origem do caminhão e descobriu que pertencia a uma madeireira da cidade de Oswaldo Cruz, no interior do estado de São Paulo. Aquela bela imagem do L75 ficaria por décadas em sua mente, até
A “Ferrari” dos pesados

A “Ferrari” dos pesados

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O ronco incomparável do motor D-10, o Scania Vabis 1957, modelo importado da Suécia, era aguardado ansiosamente por seu novo dono, Oswaldo Strada, da Strada Transportes. “Era o sonho de consumo de qualquer transportador daquela época, considerado a ‘Ferrari’ dos pesados”, conta. Strada diz que tirou a sorte grande quando localizou o caminhão há uma década, na cidade de Curvelo, em Minas Gerais, e o adquiriu para sua coleção particular. Força e potência eram suas características mais marcantes. Tanto é que este caminhão, com cinquenta anos e capacidade para 20 toneladas, trabalhava rotineiramente em boas condições quando foi localizado pelo empresário. “O Scania  1957 era um caminhão que não quebrava. Quando o vi, fiquei encantado”, confessa.  Strada lembra que nos anos 50 não era comum