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Scania atinge marca de 50 caminhões a gás vendidos no Brasil

Scania atinge marca de 50 caminhões a gás vendidos no Brasil

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Scania atinge marca de 50 caminhões a gás vendidos no Brasil Muitas encomendas foram fechadas na pandemia, impulsionadas pela sustentabilidade em um cenário de retomada verde nos negócios A Scania chega ao volume histórico de 50 caminhões movidos a GNV e/ou biometano vendidos no país, um ano após a abertura do recebimento das encomendas. Uma parte dos veículos já entrou em operação, outra ainda será entregue e a solução continua a chamar a atenção de embarcadores e transportadores de todos os tamanhos. - A pandemia da Covid-19 acelerou a busca por sustentabilidade em diversos ramos da economia em todo o mundo, inclusive no Brasil. Esse cenário também impactou o setor de transporte, pois o modal rodoviário responde por grande parte da cadeia de valor das empresas que estão na dianteira
Veja 7 componentes para caminhão que mais necessitam de cuidados

Veja 7 componentes para caminhão que mais necessitam de cuidados

Notícias, Oficina do Chico
Criar um cronograma preventivo de manutenção do caminhão e segui-lo é uma das maiores responsabilidades de um frotista. Essa prática é essencial para favorecer a segurança tanto dos caminhoneiros quanto dos veículos usados para realizar as operações de carga e descarga. E uma etapa importante dessa missão é revisar peças para caminhão no período certo. Existem inúmeros componentes na parte elétrica e mecânica de um caminhão que devem ser substituídos eventualmente. Cada um tem seu prazo e sinal de desgaste. Observar a durabilidade de todos eles é indispensável para reduzir custos operacionais na sua frota. Por isso, neste artigo, reunimos os componentes para caminhão que mais precisam de cuidados. Confira! 1. Freios De importância incontestável para a segurança de qualquer veículo, os
Scania entrega primeiro caminhão a GNV/biometano da região Sul para Grupo Charrua

Scania entrega primeiro caminhão a GNV/biometano da região Sul para Grupo Charrua

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Veículo vai transportar gás natural para atender demandas de clientes do Rio Grande do Sul, como indústrias e postos de combustível São Paulo, 17 de junho de 2020 – A Scania entregou, na manhã desta quarta-feira (17), o quinto caminhão movido a GNV e/ou biometano do Brasil para o Grupo Charrua, que adquiriu o histórico primeiro modelo da região Sul nesta inovadora tecnologia mais sustentável. Com a nova venda, a marca chega a 23 modelos comercializados, sendo 18 para a PepsiCo. A Casa Scania Brasdiesel (RS) foi a responsável pela venda, a entrega e cuidará do suporte operacional e da manutenção do pesado R 410 6x2. O R 410 será usado no transporte de gás natural veicular pela Charrua Gás para atender clientes do Rio Grande do Sul, como indústrias
Coronavírus faz marcas de caminhão ‘correrem’ para criar ferramentas de vendas digitais

Coronavírus faz marcas de caminhão ‘correrem’ para criar ferramentas de vendas digitais

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Mercedes, Volkswagen e Scania tiveram que priorizar novas formas de negócio para não perderem ainda mais espaço durante a pandemia. Carros e caminhões têm processos bem diferentes de venda. Nos primeiros, a emoção do cliente às vezes supera a razão. Já com os consumidores dos “grandões”, isso é mais difícil, já que são bens de produção muito mais caros. Até por isso, as vendas virtuais era raras... mas a pandemia do coronavírus já mudou isso. “Fomos de 0% digital para 80% digital (durante a pandemia). Começou a regredir quando o pessoal começou a atender normalmente, mas a migração vai ser mais rápida”, disse Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania, a terceira maior vendedora de caminhões do Brasil. A empresa sueca e a Volkswagen, ambas pertencentes ao
Scania entrega caminhões a gás natural e biometano e vê potencial no mercado agro

Scania entrega caminhões a gás natural e biometano e vê potencial no mercado agro

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Quatro primeiros veículos entregues no mercado brasileiro foram adquiridos por duas transportadoras. Expectativa da fabricante é vender cerca de cem neste ano   A Scania acredita no aumento da adoção do gás natural e do biometano na matriz de transportes e vê na agropecuária um setor com grande potencial de participação nesse processo, como produtor do combustível e como usuário de veículos com essa tecnologia em suas cadeias produtivas. “Só dos resíduos da agricultura e da pecuária, temos uma possibilidade enorme de gerar biometano e mais barato que o gás natural. Existe esse potencial porque a agricultura brasileira é pujante. Haverá uma aceleração do processo de adoção do biometano”, disse o diretor comercial no Brasil, Silvio Munhoz, que participou, nesta quinta-feir
Primeiro caminhão a gás do Nordeste

Primeiro caminhão a gás do Nordeste

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Scania faz demonstração com o primeiro caminhão movido a gás no Nordeste; iniciativa tem como parceiros o Grupo HCL e a Solar, a segunda maior fabricante do Sistema Coca-Cola no Brasil  É da Scania o primeiro caminhão movido a GNV (Gás Natural Veicular) e/ou biometano que circula pelo Nordeste brasileiro. O R 410 6x2 da marca chegou em solo pernambucano para cumprir mais uma etapa da jornada da empresa pela sustentabilidade no transporte. A Solar Coca-Cola, segunda maior fabricante do Sistema Coca-Cola no Brasil, e o Grupo HCL estão junto com a Scania nesta missão: levar o gás como alternativa ao combustível tradicional no transporte de cargas da região Nordeste. Para a Solar, a iniciativa chega para fortalecer a sua cultura de sustentabilidade por meio de um ambiente de negócios sust
Scania prevê alta de 10 a 15% no mercado de caminhões em 2020

Scania prevê alta de 10 a 15% no mercado de caminhões em 2020

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A continuidade da comprovação da economia de 12% de economia da Nova Geração e o início das entregas da linha a gás serão os destaques  Após um ano de absoluto sucesso de sua Nova Geração de caminhões, a Scania acredita que o mercado de caminhões poderá crescer de 10 a 15%, na faixa em que atua, acima de 16 t (semipesados e pesados), na comparação com 2019. “Estamos com um otimismo moderado por conta de algumas incertezas econômicas, mas confiantes e animados com os desafios que teremos em 2020. A chegada da Nova Geração revolucionou o mercado. Nossa promessa de economia de 12% em comparação com a geração anterior, está sendo comprovada. Aliás, inúmeros clientes estão superando esta média. A satisfação geral é um indicador do sucesso”, afirma Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania
Otimista com 2020, Scania prevê alta nas vendas de caminhões, ônibus e serviços nos próximos meses

Otimista com 2020, Scania prevê alta nas vendas de caminhões, ônibus e serviços nos próximos meses

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Em clima otimista, a Scania apresentou, em coletiva de imprensa, realizada nesta quinta, dia 06/02, suas expectativas para 2020. A marca aposta em crescimento nas vendas em todos os seus mercados de atuação, ou seja: caminhões, ônibus, serviços e motores industriais, marítimos e para geração de energia. “Para 2020, ainda existem algumas incertezas sobre os rumos das economias global e nacional, por isto estamos com um otimismo moderado. Mas, a fase da Scania no Brasil é ótima e nossas projeções são de crescimento em todos os segmentos”, afirma Roberto Barral, vice-presidente das Operações Comerciais da Scania no Brasil. “Vai avançando também nossa jornada liderando o sistema de transporte para ser mais sustentável. Em 2020, temos mais dois importantes passos com a tecnologia de motores
Scania inicia teste com caminhões a célula de combustível

Scania inicia teste com caminhões a célula de combustível

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Atacadista norueguês Asko incorpora na frota quatro veículos com a tecnologia A Scania e o atacadista Asko iniciaram operações reais de distribuição de carga com o uso de caminhões elétricos alimentados por células de hidrogênio. A empresa colocará quatro veículos em atividade em Trondeheim, na Noruega. A iniciativa é um projeto piloto, um dos primeiros do gênero, que proporcionará aprendizado para ambas as empresas, além de base de desenvolvimento para a fabricante. A Scania segue roteiro em direção a uma transformação para um transporte sustentável, menos dependente de combustíveis fósseis. “Uma parte importante desta jornada é feita em conjunto com alguns parceiros, no desenvolvimento da solução próximo ao cliente”, lembra em nota Karin Rådström, chefe de vendas e marketing da Scan
Scania apresenta alarme contra roubo de combustível

Scania apresenta alarme contra roubo de combustível

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O alarma contra roubo de combustível da Scania foi lançado na Europa para tanques de caminhões da marca É frequente os motoristas de caminhão se depararem com a tampa do tanque de combustível violada por tentativa de furto ou roubo de combustível. Para evitar ou mesmo dificultar a ação, a Scania está lançando na Europa um alarme contra roubo de combustível. O sistema ainda conta com um sensor que é instalado no tanque e que monitora o nível de combustível. Inicialmente a marca está apresentando a solução na Europa para veículos equipados com um único tanque. Em breve, a Scania vai apresentar a solução para veículos equipados com dois tanques, o que é mais comum. O alarme monitora o veículo por até 65 horas inimterruptas. O sistema ativa quando percebe que a tampa do tanque foi violada