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Renault desenvolve caminhões blindados para o Banco da França

Renault desenvolve caminhões blindados para o Banco da França

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A Renault desenvolveu um projeto exclusivo de caminhões blindados para o Banco da França. Recentemente foram entregues os primeiros Renault T 430 6×2 com chassi rígido para o banco, que, de acordo com a montadora, oferecem máxima confiança, segurança e manobrilidade. O banco já utilizava caminhões Renault das gerações passadas para transporte de valores. O desenvolvimento da nova geração de lindados levou vários meses de trabalho da Renault com outras empresas parceiras especializadas em blindagem e na adaptação de cabines de veículos pesados. Para seguir todas as especificações de projeto, as equipes tiveram que fazer um trabalho com parâmetros restritos e delimitados. Além de todo o trabalho de blindagem, o veículo teve outras modificações, como a distância de entre-eixos, que foi en
Super tira-teima elege a melhor cabine do mundo

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Ao longo da história dos veículos comerciais temos assistido a um formidável e contínuo desenvolvimento e, nos últimos anos, deve-se destacar o que os engenheiros têm realizado em favor do bem-estar a bordo. Desde 1896 quando Gottlieb Daimler desenhou o que seria o primeiro caminhão da história – cujo posto de condução se parecia com o de uma charrete – a indústria percorreu um longo caminho. Caminho esse em que todas as fabricantes, sem exceção, trataram a cabine de um caminhão como algo secundário, pois os esforços por muito tempo estiveram concentrados no desenvolvimento de um trem de força arrojado, levando-se em conta potência, força, longevidade e economia. Conforto e ergonomia No final dos anos 1970 as marcas começaram a prestar mais atenção nas necessidades do motorista e,