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Motoristas alteram a suspensão do caminhão, que fica com traseira alta. Mudança causa risco para motorista que vem atrás em caso de batida. Caminhoneiros adulteram a suspensão para viajar com uma carga mais pesada e enganar a fiscalização, mas o resultado disso é o aumento do risco de vida para quem vem atrás. Só os olhares mais atentos conseguem perceber como alguns caminhões estão com a parte traseira mais alta. Motoristas descumprem a lei e elevam a suspensão dos veículos. A elevação é feita com a colocação de calços nas rodas traseiras ou com o aumento do número de molas na suspensão. Com isso, a parte da frente do caminhão fica mais pesada, o que dificulta a frenagem, aumenta o desgaste dos pneus e compromete a estabilidade. Além de prejudicar o desempenho do veículo, a alteraçã

O SasWeb é uma aplicação web que consolida todas as tecnologias de equipamentos rastreadores da Sascar e ganhou novas plataformas voltadas para Gestão de Telemetria e Gestão de Frotas, que oferecem novos relatórios e facilitam a visualização das informações. “O sistema de fácil navegação proporciona uma utilização muito amigável e os novos relatórios reúnem de forma simples e prática as informações específicas para a gestão de telemetria e de frotas, potencializando os benefícios que se pode obter a partir da análise dos dados”, explica Gustavo Coelho, Diretor Comercial da Sascar. O SasWeb foi lançado este ano para dar muito mais segurança, velocidade e navegabilidade a todas as informações e soluções de monitoramento contratados para a frota de veículos. Permite monitorar a frota co