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Caminhoneiro poderá receber de banco R$ 219 mil por danos materiais

Caminhoneiro poderá receber de banco R$ 219 mil por danos materiais

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Banco demorou a cumprir ação judicial de busca e apreensão e cliente ficou de dois anos sem trabalhar Banco Bradesco deverá pagar indenização, por danos materiais, no valor de R$ 219.018,40 a cliente do município de Rio Brilhante que fez contrato de leasing (arrendamento mercantil) para aquisição de caminhão Ford Cargo 2622. A ação ainda cabe recurso. Cliente arrendou caminhão e devido quebra de contrato a ação foi para Justiça. Com a demora no cumprimento judicial em ação de busca e apreensão feita pelo banco, onde o cliente ficou dois anos sem poder trabalhar, a empresa terá de ressarcir os danos materiais que foram causados. O dono do caminhão O dono do caminhão pediu que o valor a ser recebido por danos materiais fossem de R$ 902.204,20, mas a Justiça não aceitou. Em contraparti
Qual o custo de ter o caminhão parado para carga e descarga?

Qual o custo de ter o caminhão parado para carga e descarga?

Dicas do Trecho, Notícias
Ficar com o caminhão parado, esperando pela descarga, é um acontecimento indesejado para qualquer motorista. Além de atrasar o itinerário, esse fato também pode causar prejuízos diversos. Você sabe como calcular o custo dessa parada? Mais que isso, que o valor perdido com esse atraso pode — e deve — ser ressarcido? São esses assuntos que vamos mostrar no post de hoje. Quais os problemas de ficar parado? Quem trabalha com transporte de cargas sabe que o tempo de descarga e, mais importante, a espera na fila de caminhões para que o descarregamento seja feito são cruciais no custo total do frete. Basicamente, quanto mais tempo o caminhão fica parado esperando, mais custos o prestador do serviço vai acumular. Afinal, as horas acumuladas na espera podem se converter em alterações de iti
Randon debate futuro no Fórum da Autodata em Caxias do Sul

Randon debate futuro no Fórum da Autodata em Caxias do Sul

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O evento, que acontece na CIC no dia 05/12, contará com a presença de executivos das principais montadoras de caminhões, ônibus e implementos rodoviários À primeira vista, a recuperação da economia parece evidente, mas um olhar mais cuidadoso mostra que salvo o agronegócio, que registra forte crescimento, os setores da indústria e de serviços ainda enfrentam dificuldades. Mesmo assim, a melhora dos indicadores econômicos brasileiros está proporcionando um ambiente mais favorável aos negócios, o que tem se refletido no setor automotivo. A análise é do presidente das Empresas Randon, David Randon, a ser feita na tarde do dia 05 de dezembro no painel empresarial no Fórum Autodata Perspectivas Caxias do Sul, na sede da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC). Na ocasião, Davi
Últimos dias para licenciar caminhões com final 6, 7 ou 8

Últimos dias para licenciar caminhões com final 6, 7 ou 8

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Motoristas devem se atentar à data-limite para não ficarem irregular; Documento custa R$ 85,24 O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) alerta que o licenciamento de veículos com placa terminada em 9 e caminhões com final 6, 7 ou 8 entra na reta final. A próxima quinta-feira, 30 de novembro, é o último dia útil para os proprietários regularizarem o licenciamento do exercício 2017. Caso contrário, não poderão rodar a partir desta data até a emissão do novo documento. Em 2017, o licenciamento de qualquer tipo de veículo custa R$ 85,24. Para receber o documento em casa, o cidadão paga R$ 11 a mais pela postagem dos Correios. Mas atenção: nesse caso, a entrega é feita em até sete dias úteis após a emissão. Por isso, não é aconselhável deixar para fazer na última h
Michelin lidera pesquisa de segmento quatro rodas

Michelin lidera pesquisa de segmento quatro rodas

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 De acordo com a pesquisa “Os Eleitos”, realizada pela revista Quatro Rodas (Editora Abril), a MICHELIN foi escolhida pelo segundo ano consecutivo como a marca de pneus favorita entre os consumidores brasileiros. A marca foi a preferida de 30% dos proprietários de carros que participaram da análise, uma vantagem de nove pontos percentuais em relação ao segundo colocado. Para efeito de comparação, em 2016 a vantagem foi de três pontos percentuais. O levantamento é feito anualmente pela revista Quatro Rodas desde 2001.  Realizado em parceria com o instituto TNS Brasil, a pesquisa se baseia em um sistema de média ponderada entre o que o dono espera de seu carro e o quanto sua expectativa é correspondida, em diversos quesitos definidos através de uma pesquisa qualitativa prévia. Abaixo, a
Dekotora, os caminhões decorados do Japão

Dekotora, os caminhões decorados do Japão

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Conhecidos como Dekotora, Decotora ou, simplesmente, como os caminhões decorados do Japão, essas verdadeiras obras de arte, e de extravagância, estão se tornando verdadeiros símbolos do país. Dekotora é uma abreviação de “caminhões decorados” em japonês. E, como você pode ver, eles são realmente decorados. O que define um caminhão como dekotora é o exagero na decoração. Os proprietários precisam adicionar a maior quantidade de objetos ao seu caminhão para decorá-lo, mas precisam manter a máquina ainda funcionando. O movimento dekotora iniciou-se na metade dos anos 70, quando uma série de filmes chamada “Trucker” (que pode ser traduzido como “caminhoneiro”) foi lançada no Japão. Basicamente, a série falava sobre um caminhoneiro que passeava pelo Japão em seu caminhão extremamente cham
Mercedes-Benz é a marca de caminhão mais desejada pelos motoristas

Mercedes-Benz é a marca de caminhão mais desejada pelos motoristas

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Com base numa escolha de 1.500 motoristas de todo o Brasil, com votação pelo aplicativo TruckPad, o caminhão Mercedes-Benz é o mais desejado pelos profissionais do volante. Além disso, é a marca mais lembrada. Isso resultou na conquista de quatro troféus do prêmio “Melhores do Ano 2018” do Jornal do Carro do Estadão, que também apontou a Mercedes-Benz como a marca de caminhão que oferece menor preço de peças e serviços e a rede de concessionários que garante melhor qualidade, custo e rapidez no serviço prestado. O resultado foi anunciado no dia 24 de novembro, em São Paulo. “Além da aprovação dos motoristas, também ganhamos o reconhecimento dos jornalistas especializados nessa premiação do Jornal do Carro, que escolheram o Assistente Ativo de Frenagem (ABA) do nosso extrapesado Actros c
ZF atinge a marca de 500 mil eixos produzidos no Brasil

ZF atinge a marca de 500 mil eixos produzidos no Brasil

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A ZF celebra neste mês a marca de 500 mil eixos produzidos em sua planta de Sorocaba (SP). A produção foi iniciada em 1985, ano em que a média mensal de produção alcançada foi de 148 equipamentos. “Em três décadas, a ZF fez história atendendo a demanda de mercado com produtos pioneiros e robustos, para utilização em operações severas e ininterruptas no campo e em canteiros de obras”, destaca Wilson Bricio, Presidente da ZF América do Sul. “O primeiro eixo agrícola a sair da nossa linha de produção foi o APL350 para a fabricante de máquinas Massey Ferguson“, completa Wilson Bricio. A ZF do Brasil produzia itens para o segmento agrícola já na década anterior, mas dois desdobramentos deram outro rumo a essa trajetória. O primeiro foi a expansão e modernização da cultura canavieira pa
Caminhoneiros sofrem com demora para descarregar

Caminhoneiros sofrem com demora para descarregar

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Eles aguardam em local precário e afirmam não ter garantias de que receberão pelo tempo parado...   Eles reclamam da demora para entrega da carga de fertilizantes e afirmam que há incerteza sobre o recebimento da hora parada, que é um direito de quem faz frete. “A lei prevê que a partir da quinta hora temos direito de receber R$ 1,38 por hora para cada tonelada transportada. Damos uma tolerância maior, de 24 horas, mas mesmo assim querem pagar apenas R$ 0,60”, conta um caminhoneiro que está há mais de 24 horas esperando para descarregar. Ele preferiu não ser identificado mas conta que os profissionais que cobram o pagamento da hora parada muitas vezes sobre o boicote das empresas no momento de receber novas cargas. Eles afirmam desconhecer o motivo da demora. Os caminhonei
Mineiro cria STARTUP que melhora o transporte de cargas

Mineiro cria STARTUP que melhora o transporte de cargas

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Murilo Amaral criou plataforma de transporte compartilhado de cargas que reduz custos, trânsito e poluição Murilo Amaral, 34 anos, viajou para os Estados Unidos em 2014 em busca de uma educação de negócios e novos desafios para sua carreira. Iniciou um MBA na área de empreendedorismo no Babson College, em Boston, onde conheceu o venezuelano Alfredo Keri. Juntando sua experiência de oito anos à frente de uma empresa de embalagens com os conhecimentos de logística de Keri e outros colegas de classe, o empresário percebeu uma oportunidade de negócio. “Ao estudar vários tipos de setores, a gente descobriu que a área de transporte de cargas tinha muitas falhas. Inspirados nesse movimento de economia de compartilhada, decidimos criar uma solução para o setor”, diz o brasileiro. Surgiu assim