Chico da Boleia

nov292017 por Chico Da Boleia

A partir de hoje, empresa que não identificar motorista infrator pode ser multada

Empresas que possuem veículos estão vulneráveis a receber multas por alguma violação que os motoristas venham a cometer em trânsito. Portanto, fazer a gestão dessas autuações é uma tarefa que requer atenção. A partir desta semana, o gestor terá que estar ainda mais atento e preocupado na hora de fazer o controle da frota e das multas. Isso porque, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentou a aplicação de multa à pessoa jurídica quando não houver identificação do condutor infrator. A resolução entrará em vigor nesta quarta-feira, 29 de novembro. Segundo o órgão, caso o motorista não seja identificado pela empresa, ele receberá, além da multa original, uma multa NIC (não indicação do condutor). Com base na nova medida, a penalidade extra poder

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nov242017 por Chico Da Boleia

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Caminhões serão multados por câmeras a partir do dia 1º de dezembro em Cuiabá

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Na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h. Motoristas de caminhões que estiverem circulando fora do horário permitido serão multados por meio de câmeras de monitoramento a partir do dia 1º de dezembro, no Centro de Cuiabá. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. O valor da multa é de R$ 130,16. Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h. Nos corredores das avenidas Fernando Corrêa e Miguel Sutil são permitidas a circulação de veículos com até 24 toneladas. Acima disso, somente no mesmo horário estabelecido. Em casos onde as cargas

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nov232017 por Chico Da Boleia

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Motorista treinado traz economia para as empresas

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Trabalhador pode reduzir em 12% os gastos com combustível Os cursos oferecidos pelo SEST SENAT São Vicente trazem resultados para os profissionais do transporte e também para as empresas do setor. Um trabalhador treinado pode gerar 12% ou mais de economia de diesel, por exemplo. A compra de combustível representa entre 30% a 40% do custo operacional do transporte rodoviário de cargas. Os dados fazem parte da Sondagem CNT de Eficiência Energética, estudo realizado em 2015. Além da redução de custos com combustível, os treinamentos oferecidos para instituição contribuem ainda para a redução dos gastos com manutenção. A unidade da São Vicente oferece cursos presenciais e também à distância. “As empresas têm no SEST SENAT um parceiro importante para a capacitação dos seus trabalhado

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out92017 por Chico Da Boleia

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Ford cria boné inteligente para evitar que motoristas durmam ao volante

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Pensando no cansaço que pode fazer com que caminhoneiros durmam ao volante, a Ford desenvolveu um item relativamente simples, mas extremamente valioso para segurança do motorista. É quase inevitável. O motorista sozinho na boleia do caminhão dirigindo por horas, sendo muitas vezes à noite, o cansaço começa a dar sinais claros de que o sono está a caminho. Um segundo de distração ao volante pode significar um grave acidente. E como fazer para que o motorista desperte numa situação dessas? A Ford pensou em alertá-lo com sinais sonoros, luminosos e por vibração em um boné. Genial. Chamado pela Ford de Boné Alerta, ele é igualzinho a um boné comum, pelo menos no desenho. Por dentro, traz um acelerômetro posicionado na lateral. Primeiro o boné faz uma calibração do sensor, percebendo os mov

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set182017 por Chico Da Boleia

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Scania foca em motorista, produtos e serviços na Fenatran

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Em prévia para a feira, montadora apresenta novo plano de manutenção flexível e amplia opções de motores para a linha rodoviária Sustentabilidade é o conceito dominante na estratégia global da Scania para o transportador se decidir por ela na hora de investir e conduzir o seu negócio. Em uma prévia para a Fenatran, a fabricante apresentou ferramentas baseadas no tripé motorista, produtos e serviços que fecham um ciclo contínuo em busca de mais eficiência para obter lucratividade. “O transporte sustentável está em soluções que contribuam com aspectos sociais, econômicos e ambientais”, resume Roberto Barral, diretor geral da Scania no Brasil. “Cada país ou empresa têm demandas próprias e, portanto, exigem soluções específicas.” Com o uso da conectividade a montadora inova com a criaç

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set132017 por Chico Da Boleia

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Empresas devem informar exame toxicológico de motoristas profissionais ao Caged

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Exigência entrou em vigor nesta quarta-feira (13/9) A partir desta quarta-feira (13/9), as empresas terão de informar ao Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados) a realização de exame toxicológico nos motoristas admitidos e demitidos. A Portaria nº 945, do Ministério do Trabalho, exige exames toxicológicos, realizados previamente à admissão e por ocasião do desligamento, quando se tratar de motorista profissional, assegurados o direito à contraprova em caso de resultado positivo e à confidencialidade dos resultados dos respectivos exames. Os exames são custeados pelas empresas e a regra vale para motoristas profissionais de veículos de pequeno e médio portes, de ônibus urbanos, metropolitanos e rodoviários e de cargas em geral. Além do número do exame toxicológic

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set72017 por Chico Da Boleia

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Não é só transportadora que deve pagar hora extra a motorista

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Mesmo que a empresa não tenha o transporte como sua principal atividade, ela deve pagar horas extras aos seus motoristas conforme determina a lei que regula a profissão. Com este entendimento, a 4ª Turma do Tribunal Superior rejeitou o pedido de uma loja de nutrição animal que pretendia afastar a aplicação da Lei 12.619/2012 à condenação pelo pagamento de horas extras a um ex-motorista. Para a corte, ainda que a atividade preponderante da empresa não seja o transporte de cargas, o motorista se enquadra na categoria profissional diferenciada regida por lei própria que prevê o controle obrigatório de jornada. O juízo da Vara do Trabalho de Assis Chateubriand (PR) deferiu ao motorista duas horas extras diárias a partir da entrada em vigor da Lei 12.619/2012. Até então, os motoristas se

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set62017 por Chico Da Boleia

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Uso de drogas é confirmado em exames de 16 caminhoneiros em Três Lagoas

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Motoristas profissionais foram reprovados em exames toxicológicos realizados em laboratórios Nos oito meses deste ano, 16 motoristas profissionais foram reprovados em testes toxicológicos em Três Lagoas. O uso de drogas foi identificado em exames feitos em laboratórios por determinação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MS). A lei está em vigor desde dezembro de 2016 e exige a realização deste tipo de teste em motoristas de caminhão e ônibus, em Mato Grosso do Sul. Já em todo o estado, 29 condutores não passaram na avaliação. A obrigatoriedade do exame toxicológico para os processos de renovação, reabilitação, adição e mudança de categoria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D e E passou a valer no estado em 15 de dezembro do ano passado após det

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set52017 por Chico Da Boleia

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SEST SENAT oferece cursos customizados para o setor de transporte

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Instituição atende a necessidades específicas de empresas; 9.000 matrículas foram realizadas neste ano Qualificar profissionais para o mercado de trabalho, garantindo a prestação de serviços cada vez mais eficientes. Esse é o foco principal do programa de desenvolvimento profissional do SEST SENAT. A instituição, além de oferecer gratuitamente mais de 400 cursos presenciais e 200 a distância dentro do portfólio nacional, tem trabalhado com a customização de conteúdos para atender às demandas específicas das empresas do setor de transporte de cargas e de passageiros. Atualmente, o SEST SENAT disponibiliza mais de 50 cursos customizados, entre livres e outros que abordam temas regulamentados por legislações estaduais ou municipais. De janeiro a julho deste ano, as mais de 140 u

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set52017 por Chico Da Boleia

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Comissão aprova exame toxicológico como pré-requisito para carteira de motorista A e B

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A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou proposta que inclui o exame toxicológico entre os pré-requisitos exigidos do candidato à primeira habilitação nas categorias A (moto) e b (carro). Hugo Leal incluiu, no texto, punição para o motorista que exerça atividade remunerada com o veículo e não tenha essa informação registrada na CNH Pelo texto, o exame toxicológico também passará a ser obrigatório nas renovações da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para condutores das categorias A ou B que exerçam atividade remunerada. Foi aprovado um substitutivo do deputado Hugo Leal (PSB-RJ) ao Projeto de Lei 6187/16, do deputado Valdir Colatto (PMDB-SC), que previa a exigência apenas para a primeira habilitação. O relator concordou que é preciso encontrar forma

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