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Scania foca em motorista, produtos e serviços na Fenatran

Scania foca em motorista, produtos e serviços na Fenatran

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Em prévia para a feira, montadora apresenta novo plano de manutenção flexível e amplia opções de motores para a linha rodoviária Sustentabilidade é o conceito dominante na estratégia global da Scania para o transportador se decidir por ela na hora de investir e conduzir o seu negócio. Em uma prévia para a Fenatran, a fabricante apresentou ferramentas baseadas no tripé motorista, produtos e serviços que fecham um ciclo contínuo em busca de mais eficiência para obter lucratividade.   “O transporte sustentável está em soluções que contribuam com aspectos sociais, econômicos e ambientais”, resume Roberto Barral, diretor geral da Scania no Brasil. “Cada país ou empresa têm demandas próprias e, portanto, exigem soluções específicas.” Com o uso da conectividade a montadora inova com a criaç
Empresas devem informar exame toxicológico de motoristas profissionais ao Caged

Empresas devem informar exame toxicológico de motoristas profissionais ao Caged

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Exigência entrou em vigor nesta quarta-feira (13/9) A partir desta quarta-feira (13/9), as empresas terão de informar ao Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados) a realização de exame toxicológico nos motoristas admitidos e demitidos. A Portaria nº 945, do Ministério do Trabalho, exige exames toxicológicos, realizados previamente à admissão e por ocasião do desligamento, quando se tratar de motorista profissional, assegurados o direito à contraprova em caso de resultado positivo e à confidencialidade dos resultados dos respectivos exames. Os exames são custeados pelas empresas e a regra vale para motoristas profissionais de veículos de pequeno e médio portes, de ônibus urbanos, metropolitanos e rodoviários e de cargas em geral. Além do número do exame toxicológic
Não é só transportadora que deve pagar hora extra a motorista

Não é só transportadora que deve pagar hora extra a motorista

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Mesmo que a empresa não tenha o transporte como sua principal atividade, ela deve pagar horas extras aos seus motoristas conforme determina a lei que regula a profissão. Com este entendimento, a 4ª Turma do Tribunal Superior rejeitou o pedido de uma loja de nutrição animal que pretendia afastar a aplicação da Lei 12.619/2012 à condenação pelo pagamento de horas extras a um ex-motorista.  Para a corte, ainda que a atividade preponderante da empresa não seja o transporte de cargas, o motorista se enquadra na categoria profissional diferenciada regida por lei própria que prevê o controle obrigatório de jornada. O juízo da Vara do Trabalho de Assis Chateubriand (PR) deferiu ao motorista duas horas extras diárias a partir da entrada em vigor da Lei 12.619/2012. Até então, os motoristas se
Uso de drogas é confirmado em exames de 16 caminhoneiros em Três Lagoas

Uso de drogas é confirmado em exames de 16 caminhoneiros em Três Lagoas

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Motoristas profissionais foram reprovados em exames toxicológicos realizados em laboratórios  Nos oito meses deste ano, 16 motoristas profissionais foram reprovados em testes toxicológicos em Três Lagoas. O uso de drogas foi identificado em exames feitos em laboratórios por  determinação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MS). A lei está em vigor desde dezembro de 2016 e exige a realização deste tipo de teste em motoristas de caminhão e ônibus, em Mato Grosso do Sul. Já em todo o estado, 29 condutores não passaram na avaliação. A obrigatoriedade do exame toxicológico para os processos de renovação, reabilitação, adição e mudança de categoria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D e E passou a valer no estado em 15 de dezembro do ano passado após det
SEST SENAT oferece cursos customizados para o setor de transporte

SEST SENAT oferece cursos customizados para o setor de transporte

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Instituição atende a necessidades específicas de empresas; 9.000 matrículas foram realizadas neste ano Qualificar profissionais para o mercado de trabalho, garantindo a prestação de serviços cada vez mais eficientes. Esse é o foco principal do programa de desenvolvimento profissional do SEST SENAT. A instituição, além de oferecer gratuitamente mais de 400 cursos presenciais e 200 a distância dentro do portfólio nacional, tem trabalhado com a customização de conteúdos para atender às demandas específicas das empresas do setor de transporte de cargas e de passageiros. Atualmente, o SEST SENAT disponibiliza mais de 50 cursos customizados, entre livres e outros que abordam temas regulamentados por legislações estaduais ou municipais. De janeiro a julho deste ano, as mais de 140 u
Comissão aprova exame toxicológico como pré-requisito para carteira de motorista A e B

Comissão aprova exame toxicológico como pré-requisito para carteira de motorista A e B

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A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou proposta que inclui o exame toxicológico entre os pré-requisitos exigidos do candidato à primeira habilitação nas categorias A (moto) e b (carro). Hugo Leal incluiu, no texto, punição para o motorista que exerça atividade remunerada com o veículo e não tenha essa informação registrada na CNH Pelo texto, o exame toxicológico também passará a ser obrigatório nas renovações da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para condutores das categorias A ou B que exerçam atividade remunerada. Foi aprovado um substitutivo do deputado Hugo Leal (PSB-RJ) ao Projeto de Lei 6187/16, do deputado Valdir Colatto (PMDB-SC), que previa a exigência apenas para a primeira habilitação. O relator concordou que é preciso encontrar forma
Câmara rejeita explicação por escrito de empresa que se negar a contratar motorista de carga

Câmara rejeita explicação por escrito de empresa que se negar a contratar motorista de carga

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A Comissão de Viação e Transportes rejeitou na quarta-feira (16) o Projeto de Lei 5447/13, do deputado Celso Jacob (PMDB-RJ), que pretendia obrigar empresas de transporte rodoviário de carga a apresentar por escrito os motivos que a levaram a negar a oferta de serviço a determinado motorista. Pelo texto, a justificativa deveria ser entregue ao motorista em documento com papel timbrado da empresa. O relator na comissão, deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP), defendeu a rejeição do projeto. Para ele, obrigar empresas contratantes do serviço de transporte a entregar, por escrito, a caminhoneiros eventualmente rejeitados as razões de sua decisão nesse sentido viola os mais basilares princípios da livre iniciativa, constituindo interferência indevida na atividade empresarial. “A decisão fin
Comissão prevê equipamento para detectar consumo de droga por motorista

Comissão prevê equipamento para detectar consumo de droga por motorista

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A Comissão de Viação e Transportes aprovou, na última quarta-feira (16), proposta que altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) para estabelecer que a fiscalização do consumo de substância psicoativa por motoristas será feita por meio de equipamento homologado conforme regras do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Foi aprovado um substitutivo do relator, deputado Hugo Leal (PSB-RJ), para o Projeto de Lei 317/15, do deputado Marco Antônio Cabral (PMDB-RJ). “Certamente estamos incentivando o investimento em pesquisa para a aprovação de alguns modelos dos chamados “drogômetros”, que já são usados em outros países, permitindo uma fiscalização mais efetiva”, disse Leal. O projeto original pretendia alterar a chamada Lei Seca (11.705/08) para prever sanções ao condutor de
Motoristas relatam a rotina de medo nas estradas do Rio

Motoristas relatam a rotina de medo nas estradas do Rio

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Roubo a caminhões aumentou 25% neste ano Entregando cargas há nove anos, ele atribui à sua crença evangélica o pedido inusitado que fez à funcionária da sala de monitoramento, em 31 de julho, no início do seu turno noturno. “Fica de olho em mim no painel, por favor? Estou com um pressentimento ruim”. Uma hora depois, o telão que rastreia em tempo real 250 veículos, emitiu o alerta que um caminhão havia saído da rota. A intuição do motorista não falhara: ele tinha sido rendido por criminosos da Cidade Alta. “Ser motorista de carga no Rio está tão perigoso quanto ser policial. Você não sabe se volta pra casa”, desabafou. Com medo de represálias de assaltantes, de forma anônima, motoristas de cargas conversaram com o DIA a respeito dos assaltos, sequestros e da rotina de medo que enfrenta