Tag: frete

jun12018 por Chico Da Boleia

ANTT define tabela com preços mínimos dos fretes; veja valores

Valores da tabela são de caráter obrigatório para o transporte rodoviário e valem até 20 de janeiro de 2019 Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu nesta quarta-feira (30) a tabela com os preços mínimos dos fretes (veja a tabela mais abaixo). A informação foi divulgada pela Secretaria de Comunicação Social do Palácio do Planalto. De acordo com o governo federal, a tabela tem "caráter obrigatório para o mercado de fretes do país". (ATUALIZAÇÃO: na noite desta quarta-feira, a ANTT divulgou uma nova versão das tabelas de frete. Segundo a agência, as tabelas divulgadas anteriormente estavam erradas.) Caminhoneiros de todo o Brasil estão em greve há dez dias, e a formulação da tabela com os preços mínimos dos fretes faz parte da prop

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jun12018 por Chico Da Boleia

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A greve que parou o país!

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Movimento dos caminhoneiros não reconheceu acordo entre entidades sindicais e governo federal e quer medidas duradouras para problemas que afetam a categoria. O movimento grevista dos caminhoneiros mexeu profundamente com o país nos últimos dias. Muita gente só se deu conta da importância da categoria quando faltaram itens no supermercado ou quando não havia combustível nos postos da cidade. No Brasil dos dias atuais, cerca de 50% de toda a carga disponível no mercado é transportada através das rodovias do país. Segundo dados do Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC), divulgados pela Agência Nacional do Transporte Terrestre (ANTT), os caminhoneiros autônomos representam um universo de quase 700 mil trabalhadores atualmente. O transporte rodoviário no Brasil tam

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maio302018 por Chico Da Boleia

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Caminhoneiros dizem que frete baixou muito e temem perder veículos

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Um dos maiores temores dos caminhoneiros que participam da paralisação é não poder pagar as prestações contraídas e acabarem perdendo o veículo. O aumento de caminhões nas estradas nos últimos anos, fruto de incentivos do governo para renovar a frota, somado à crise econômica iniciada em 2014, resultou no rebaixamento dos fretes. “Eu comprei o caminhão em 2014, achando que a economia ia melhorar. Mas foi só descendo. Antes eu tirava R$ 5 mil líquidos por mês e sobrava dinheiro para pagar a faculdade da minha filha. Agora não sobra nada. Só a prestação do caminhão é R$ 3.800. Este mês já está atrasado. Se eu perder o veículo, vou voltar a ser empregado”, lamenta Elias Viana, motorista há 23 anos. Assim como ele, centenas de outros caminhoneiros que estão parados às margens da BR 116

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maio292018 por Chico Da Boleia

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Conab lança chamada pública para atender a caminhoneiros autônomos

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MP assinada por Temer dá preferência aos autônomos na contratação do frete Em atendimento a uma das reivindicações dos caminhoneiros, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) abriu, nesta segunda-feira, uma chamada pública para a contratação de frete para a remoção de 26 mil toneladas de milho dos estoques públicos localizados em Sorriso (MT) para a cidade de Palmeira do Piauí (PI). Medida provisória (MP) assinada pelo presidente Michel Temer no domingo dá preferência aos transportadores autônomos de carga nas contratações feitas pela estatal. A MP dispensa de licitação até 30% da demanda anual de frete da companhia. Só que os clientes preferenciais são cooperativas, entidades sindicais e associações de transportadores autônomos de carga. A habilitação par

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maio282018 por Chico Da Boleia

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Projeto que regula preço mínimo do frete leva em conta valor do diesel e dos pedágios

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Votar a regulação dos preços mínimos do frete será uma das contribuições do Senado para pôr fim à greve dos caminhoneiros. Para isso, os senadores vão analisar o PLC 121/2017, do deputado federal Assis Couto (PT-PR). A proposta está na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), mas pode ir direto ao Plenário em regime de urgência, conforme anunciou o presidente Eunício Oliveira. O relator é o senador Romero Jucá (PMDB-RR), que ainda não apresentou seu voto. - Há um compromisso de nossa parte de trazer o projeto para o Plenário do Senado. Eu tenho o poder de pautar, mas não tenho o poder de decisão quanto ao mérito. Portanto, não há compromisso feito em relação ao resultado da votação. Já soube que há movimentação patronal, dos donos de empresas de transporte, contra a votação dessa proposta.

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abr32018 por Chico Da Boleia

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Frete rodoviário tem alta de até 40% no país

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O atraso no plantio de soja nesta safra 2017/18 e o excesso de chuvas em fevereiro no Sul e no Centro-Oeste do país concentraram boa parte da colheita em março e motivaram forte alta dos custos para o escoamento do grão. Com o incremento da demanda, não acompanhado pela expansão da oferta de caminhões, os fretes rodoviários no mês passado subiram ao maior patamar em dois anos. Em algumas regiões do Paraná, por exemplo, o aumento em relação ao mesmo mês do ano passado superou 40%. O principal fator para essa alta foi a convergência entre os picos de colheita do Centro-Oeste e do Sul, depois de um atraso geral. Normalmente, os trabalhos no campo e a necessidade de caminhões [para o escoamento] são escalonados, diz Samuel Silva Neto, economista do grupo de pesquisa e extensão em logístic

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mar282018 por Chico Da Boleia

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Transportadora deve recolher previdência para caminhoneiros autônomos

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STJ declarou a validade da contribuição à seguridade social pelas empresas, relativa a 20% do valor do frete Segunda Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ) declarou a validade da contribuição à seguridade social feita pelas empresas de transporte, relativamente à remuneração dos condutores autônomos de veículo rodoviário, no percentual de 20% do valor bruto do frete ou carreto. O STJ reconheceu a legalidade do artigo 201, parágrafo 4º, do Decreto 3.048/99 e da Portaria MPAS 1.135/01 Segundo o STJ, a empresa de transportes alegava a ausência de fundamentação capaz de justificar a cobrança da contribuição relativa aos caminhoneiros autônomos ou, alternativamente, buscava a fixação do recolhimento no percentual de 11,71%. “Todavia, o colegiado acolheu recurso especial da Fazenda Públ

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fev12018 por Chico Da Boleia

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BR-163: chuvas e atolamentos podem encarecer o frete durante a colheita da soja

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As paralisações que aconteceram no ano passado não devem se repetir, mas produtores se preocupam com possíveis atrasos nas entregas da soja e encarecimento do frete Muitos produtores dependem da rodovia BR-163 para transportar a soja. Porém, um trecho de 90 quilômetros sem pavimentação causa prejuízos recorrentes para quem pretende exportar a soja pelos portos do Norte do Brasil, especialmente quando há a incidência de chuvas, o que causa atolamentos de caminhões e atrasos no transporte. O município de Sorriso (MT), um dos principais produtores de grãos do Centro-Oeste, depende exclusivamente da BR-163 para o escoamento de grãos com destino aos portos de Miritituba e Santarém, na região Norte do Brasil. Outras rotas que usam a BR-163 seguem para Santos ou Paranaguá, nas regiões Sudeste

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jan262018 por Chico Da Boleia

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[VÍDEO] Chico da Boleia faz visita à sede do PEGA CARGA

Notícias, Vídeo

Chico da Boleia teve a grande oportunidade de conhecer uma das bases de operação do Pega Carga, na belíssima cidade do Rio de Janeiro. Amigos caminhoneiros, carreteiros e empresários do setor, quem escreve aqui sou eu, Chico da Boleia. Vocês devem ter visto o vídeo que fizemos recentemente sobre um aplicativo para encontrar cargas, o Pega Carga. E como todos sabem, aqui a gente não fala de coisas que não conhecemos. Por isso fomos até a belíssima cidade do Rio de Janeiro para conhecer uma das bases de operação do Pega Carga. E como diria aquela famosa música: “O Rio de Janeiro continua lindo”. Na ocasião, quem nos contou um pouco mais sobre o dia a dia aqui no operacional do Pega Carga foi o nosso amigo Bernardo Lage, Diretor da empresa. Ele que foi picado pela mosca do diesel desde ce

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dez62017 por Chico Da Boleia

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PL pode encarecer preço médio do frete em 9%

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O projeto de lei 121/2017, que cria uma política de preços mínimos para o transporte rodoviário de cargas, já aprovado em comissões na Câmara dos Deputados, pode encarecer o custo médio do frete em 9% a curto prazo – e 30% a longo -, segundo levantamento da consultoria Leggio apresentado por Leonardo Zilio, gerente de relações setoriais do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes (Sindicom) no Seminário Infraestrutura de Transportes e Logística – Visão dos Usuários. Considerando apenas os fretes de granel sólido agrícola, o impacto pode ser de 29%. “A complexidade da logística brasileira inviabiliza esse projeto”, diz Zilio, citando que existem, no país, realidades diferentes de infraestrutura e preços de combustíveis, dependendo da região. O proje

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