Tag: cargas

set162016 por Chico Da Boleia

Alckmin participa de evento comemorativo ao Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas

O Governador Geraldo Alckmin assinará decreto que regulamentação a Lei nº 15.315/14 que trata da cassação da inscrição estadual de estabelecimentos envolvidos na receptação de cargas roubadas. O governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, participará de evento promovido pela Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP) em comemoração ao Dia Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas, nesta sexta-feira (16), em São Paulo (SP). Na ocasião o governador irá assinar o decreto de regulamentação da Lei nº 15.315/14 que trata da cassação da inscrição estadual de estabelecimentos utilizados na receptação de cargas roubadas. A medida atende gestões da FETCESP e sindicatos filiados que representam as empresas afetadas com os elevados índices de criminali

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set62016 por Chico Da Boleia

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Seminário sobre transporte de cargas discute marco regulatório

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Realizado na Câmara dos Deputados em Brasília, evento contou com a participação de autoridades e especialistas. O XVI Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas foi realizado no dia 31 de agosto e contou com uma programação que debateu o “Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas” e a “Reforma Trabalhista”. O objetivo foi buscar, conjuntamente, soluções e estratégias para ambas as questões. Em edições anteriores, o seminário sobre transporte rodoviário de cargas já abordou temas como o apagão logístico, a infraestrutura rodoviária e a Lei do Motorista. O evento é uma realização da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, com apoio da Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas e da Confederação Nacional do Transporte. Durante

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set62016 por Chico Da Boleia

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Seguros de transporte: distorções que precisam ser eliminadas

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Na década de 60, a “Associação Nacional das Empresas de Transportes Rodoviários de Carga” – como era denominada à época a NTC & Logística – lutou muito para que o setor de transporte tivesse um seguro que cobrisse os principais riscos inerentes às suas operações, que eram, então, os decorrentes de colisão, tombamento, capotagem, incêndio etc. Esta solução veio através do Decreto-Lei nº 73, de 21 de novembro de 1966, que, no âmbito de uma ampla regulamentação do mercado segurador, entre inúmeras outras inovações, criou o RCTR-C, seguro de contratação obrigatória pelo transportador. Ao longo do tempo, o transportador rodoviário de cargas passou a ser forçado por grandes embarcadores a aceitar seguros estipulados pelos mesmos, com regras muitas vezes sem a mínima condição de serem cump

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fev292016 por Chico Da Boleia

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Fórum Permanente do Transporte se reúne em Brasília

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O presidente da FETCESP, Flávio Benatti, participou da primeira reunião do Fórum Permanente do Transporte Rodoviário de Cargas deste ano, realizada na quarta-feira (24/2), no Ministério dos Transportes, em Brasília (DF). Na ocasião, Benatti observou que o Fórum entra em nova fase, adequada para analisar com profundidade os problemas do transporte rodoviário de cargas. Defendeu a ideia de uma discussão mais ampla sobre a reorganização do setor. “Precisamos buscar regras mais claras para a atividade, sobretudo nas responsabilidades e deveres de todos players da cadeia logística, que inclusive integram o Fórum. As questões que precisam de mais análises não se encerram com a proposta do marco regulatório que tramita na Câmara dos Deputados. Temos outras demandas, sobretudo na legislação

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fev192016 por Chico Da Boleia

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RNTRC: Últimos dias para recadastramento de caminhões com placa final 2

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No dia 8 de março acaba o prazo para que transportadores que tenham caminhões com placa final 2 realizem o recadastramento obrigatório no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas). O registro é realizado em três etapas: cadastro e renovação de informações em ponto de atendimento credenciado (cada sindicato ou entidade pode ter mais de um ponto nos municípios de sua base territorial); identificação visual dos veículos (adesivo); identificação eletrônica dos veículos (TAG). Os pontos de atendimento, definidos pelos sindicatos e entidades de representação, não podem realizar alteração de domicílio, que deve ser providenciado junto aos Detrans (Departamentos de Trânsito), nem cancelamento e reativação do registro. O cronograma de recadastramento é o seguinte: 1 –

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fev172016 por Chico Da Boleia

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Conheça o curso do Sest Senat que habilita para trabalhar com cargas indivisíveis

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Um dos serviços de transportes que requer especialização é o que trabalha com cargas indivisíveis. Mas, você sabe o que significa isso? Trata-se do transporte de uma peça unitária, com elevado peso específico, que também pode ter grandes dimensões, como, por exemplo, o transporte de guindastes, toras ou blocos de rocha. O Sest Senat oferece gratuitamente este treinamento para os profissionais do transporte. O instrutor Marcio Marchi, da Unidade de Florianópolis, explica os detalhes do curso. "O foco está na preparação do condutor frente aos riscos que este tipo de movimentação oferece. Utilizando como base as resoluções do Contran, bem como a regulamentação do DNIT, o motorista adotará um comportamento prevencionista, nivelando desta forma, os riscos existentes na atividade." March

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fev162016 por Chico Da Boleia

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Exame toxicológico obrigatório para motoristas profissionais divide opiniões em seminário

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A exigência do exame toxicológico de larga janela de detecção para motoristas profissionais, prevista na Lei dos Caminhoneiros (Lei 13.103/15), dividiu opiniões no seminário sobre o Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas, que acontece nesta terça-feira (16) na Câmara dos Deputados. O diretor executivo Jurídico da NTC & Logística, Marcos Aurélio Ribeiro, defendeu a suspensão, pelo Congresso Nacional, da portaria do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que prevê a entrada em vigor em março da exigência do exame, que é capaz de detectar se o indivíduo faz uso habitual de drogas. Ele afirmou que não há laboratórios no Brasil capacitados para análise do exame toxicológico de larga janela de detecção. Ele observou que o custo do teste é de R$ 350, e o motorista é quem vai

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fev22016 por Chico Da Boleia

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ANTT apresenta esclarecimentos sobre a alteração de endereço de transportadores no RNTRC

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A Gerência de Registro e Acompanhamento do Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (GERAR), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), divulgou nesta 4ª feira (27/01), o Comunicado Relevante SUROC nº 007, de 27 de janeiro de 2016, que apresenta esclarecimentos sobre a alteração de endereço de transportadores no RNTRC. Confira a íntegra do Comunicado: “Título: Alteração de endereço de Transportadores no RNTRC Este comunicado visa ao esclarecimento das providências adotadas pela ANTT para a efetivar a atualização do endereço de pessoas físicas inscritas no RNTRC na categoria TAC (Transportador Autônomo de Cargas). Tendo em vista a publicação da Resolução ANTT nº 4.799/2015 e a divulgação do cronograma para recadastramento de transportadores no RNTRC (Portaria SUROC nº 23

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fev12016 por Chico Da Boleia

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Jamef tem ano marcado por investimento em infraestrutura e tecnologia

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Em um ano de oscilações no mercado, como foi o de 2015, a Jamef, empresa especializada no transporte de cargas fracionadas, seguiu seus planos de investimentos em infraestrutura e tecnologia com o objetivo de manter o nível de qualidade de seus serviços. Em 2015 a empresa abriu novas filiais, em Divinópolis - MG e Londrina –PR e ampliou as filias Barueri-SP e Salvado-BA, que tiveram a capacidade de movimentação de carga triplicada. O estado baiano também foi beneficiado pela parceria entre a Jamef e o Canal Verde, da Secretaria da Fazenda do Estado da Bahia, para agilizar o processo de transporte no Estado. Um dos pontos que a Jamef se preocupa muito é sua frota, investindo na aquisição de novos veículos e entre eles, o bitrem. Também investiu em um novo sistema de comércio eletrônico

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dez232015 por Chico Da Boleia

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Decreto regulamenta lei de repressão ao furto e roubo de veículos e cargas

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Após mais de nove anos aprovada, Lei Complementar nº121/2006 contará com Comitê Gestor específico e compartilhamento de dados entre os principais órgãos de segurança e trânsito Foi publicado no Diário Oficial da União de hoje (23), o decreto nº 8.614/2015 regulamenta a Lei Complementar nº 121/2006, para instituir a Política Nacional de Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas e disciplinar a implantação do Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas. Dentre as diretrizes, foi estabelecida a criação do Comitê Gestor da Política Nacional de Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas, que será vinculado ao Ministério da Justiça e composto por representantes do SENASP, DPF, DPRF, RFB, Susep, Dnit, ANTT, Denatran, além de possív

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