Tag: Caminhões

out222015 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz amplia a oferta de produtos e serviços, assegurando aos clientes uma maior disponibilidade de seus veículos

Mercedes-Benz amplia a oferta de produtos e serviços, assegurando aos clientes uma maior disponibilidade de seus veículos

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A Mercedes-Benz está cada vez mais presente no dia a dia de quem trabalha com transporte pelas estradas do Brasil. Por isso, a fim de atender as demandas e as novas necessidades dos clientes, a Empresa aprimora permanentemente o amplo leque de soluções que oferece ao mercado, tendo por base a maior linha de veículos comerciais e o mais abrangente portfólio de produtos e serviços de pré e de pós-venda. “Estamos ouvindo atentamente o que os clientes e as estradas nos dizem, utilizando essa experiência como referência fundamental para a criação de novas soluções, bem como para o aprimoramento daquelas que já estão consagradas no mercado por sua qualidade e eficiência”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Venda de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil
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out222015 por Chico Da Boleia
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Usuários de estradas federais passam a contar com caminhões de apoio Iveco

Usuários de estradas federais passam a contar com caminhões de apoio Iveco

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Polícia Rodoviária Federal adquire 54 unidades do Iveco Tector 240E28 com plataforma para transporte de veículos Quem circula pelas estradas atendidas pela Polícia Rodoviária Federal agora tem à disposição a tecnologia e confiabilidade de 54 modelos Tector 240E28, da Iveco. Os caminhões contam com plataforma para reboque e já estão em operação em Alagoas, Mato Grosso do Sul, Pará, Pernambuco, Tocantins, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. "A parceria da Iveco com o poder público reforça o compromisso que temos com o Brasil", diz Osmar Hirashiki, diretor de Vendas Corporativas e Vendas ao Governo da Iveco. Responsável pelo policiamento ostensivo em 65 mil quilômetros de rodovias em todo o País, a Polícia Rodoviária Federal escolheu o Tect
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out222015 por Chico Da Boleia
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No mês de combate ao câncer de mama, Cipatex® lança lona rosa para caminhão

No mês de combate ao câncer de mama, Cipatex® lança lona rosa para caminhão

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Outubro é o mês oficial de combate ao câncer de mama. Para reforçar a importância da campanha de prevenção contra a doença, a Cipatex®, líder na fabricação de revestimentos sintéticos, lança lona para caminhão na cor rosa. O novo material complementa as diversas opções de tonalidades oferecidas pela linha Toda Carga®, destinada à cobertura de cargas.  O movimento conhecido internacionalmente como Outubro Rosa promove várias ações com o objetivo de alertar a população feminina sobre as formas de tratamento e exames preventivos contra o câncer de mama. “A ideia de lançar a lona na cor rosa este mês é uma forma de chamar a atenção das motoristas de caminhão e das mulheres em geral para a importância do diagnóstico precoce da doença”, comenta Rosemeire Branco, gerente comercial da Cipatex®.
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out222015 por Chico Da Boleia
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Chip rastreador não será mais obrigatório

Chip rastreador não será mais obrigatório

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O governo federal decidiu suspender a exigência de que os veículos passem a sair de fábrica com um chip que funcionaria como rastreador e bloqueador. O equipamento se tornaria obrigatório a partir de maio do próximo ano. No entanto, por ser considerado um risco à privacidade, esse projeto acabou sendo barrado na Justiça. A resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que suspende o cronograma obrigatório do Sistema Integrado de Monitoramento e Registro Automático de Veículos (Simrav) foi publicada no “Diário Oficial da União” (DOU). O Simrav difere do Sistema Nacional de Identificação de Veículos (Siniav), que também exige a instalação de chips em carros, motos e caminhões, mas não apenas em veículos novos. O último sistema não utiliza GPS. Nesse caso, o governo tenta emplacar a
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out222015 por Chico Da Boleia
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Ford Promove demonstração de caminhões Cargo pesado e extra-pesado para Grandes Frotistas

Ford Promove demonstração de caminhões Cargo pesado e extra-pesado para Grandes Frotistas

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A Ford realiza um programa especial de demonstração dos caminhões Cargo das linhas pesado e extrapesado, uma operação voltada para o conhecimento técnico de seus produtos para os principais frotistas do País. Ela acaba de estabelecer uma parceria com a BRF, uma das principais empresas mundiais na área de alimentação, que inclui o uso prático de cavalos-mecânicos da marca, o pesado Cargo 1933 4×2 e o extrapesado Cargo 2842 6×2.  Além de palestras técnicas e operacionais, o programa prevê a ação social do Ford Odontomóvel, ou seja, o atendimento odontológico para motoristas e colaboradores das unidades industriais da BRF. A parceria de negócio garante preços diferenciados para compra dos veículos para os transportadores que operam na BRF, além de condições exclusivas no contrato de manute
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out222015 por Chico Da Boleia
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MAN lança plano de manutenção para powertrain

MAN lança plano de manutenção para powertrain

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Serviços cobrem motor, transmissão, embreagem e diferencial de caminhões A MAN Latina America passa a oferecer mais uma opção de plano de manutenção desta vez focado no conjunto do trem de força do caminhão. O Volkstotal Powertrain inclui todos os serviços de revisão preventiva e corretiva para itens como motor, transmissão, embreagem e diferencial em veículos novos, itens que segundo a empresa representam até 70% das principais despesas de manutenção em um caminhão.O novo pacote está disponível para caminhões novos, tanto para os modelos Volkswagen quanto para o MAN TGX. Os novos serviços fazem parte do grupo de soluções Volkstotal, que já oferece os planos Prev e Plus, responsáveis por uma carteira com mais de 10 mil clientes. Para o MAN TGX, os planos de manutenção são denominados MA
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out212015 por Chico Da Boleia
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Mercedes pode elevar novamente preços de caminhões no início de 2016

Mercedes pode elevar novamente preços de caminhões no início de 2016

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Após anunciar reajuste de 5% no início deste mês, a montadora de caminhões Mercedes-Benz poderá anunciar uma nova rodada de aumento de preços no começo do ano que vem. Segundo o presidente da empresa no Brasil, Philipp Schiemer, um novo reajuste da tabela é “bem provável”. O objetivo é repassar o aumento do custo de produção, principalmente após o encarecimento das peças importadas com a valorização do dólar. Após participar de seminário sobre perspectivas do setor organizado pela agência Autodata, Schiemer disse que a indústria de veículos comerciais está praticando preços de dois anos atrás porque tem tido dificuldade em transferir aos clientes a escalada dos custos. De acordo com o executivo, a montadora pretende consolidar o reajuste de 5% anunciado em outubro e, feito iss
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out202015 por Chico Da Boleia
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Librelato faz pré-lançamento da linha 2016

Librelato faz pré-lançamento da linha 2016

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Em três anos, empresa investiu R$ 23 milhões em tecnologia. Nova linha foi apresentada à imprensa nesse fim de semana e Chico da Boleia foi um dos convidados As soluções desenvolvidas pela Librelato Implementos nas linhas de transporte leve e pesada, com utilização de tecnologia de ponta e matéria-prima de qualidade foram apresentadas, no último fim de semana, durante o lançamento da linha 2016 à imprensa.  O evento ocorreu no Laguna Tourist Hotel e contou com a presença de jornalistas de todo o Brasil, que vieram conhecer os produtos que serão apresentados na Fenatran, maior e mais completo evento voltado à cadeia de Transporte e Carga da América Latina, que ocorre entre 9 e 13 de novembro, em São Paulo. Conforme o CEO da Librelato, José Carlos Sprícigo, a intenção da empresa é estar
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out192015 por Chico Da Boleia
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Combustível na carreta, cuidado redobrado

Combustível na carreta, cuidado redobrado

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Quem já trabalhou em canteiro de obras sabe bem: o maquinário da construção civil consome muito combustível. Uma escavadeira hidráulica pode consumir uma média de 15 litros de diesel por hora de trabalho. Por causa disso, muitas empresas contam com a ajuda do caminhão-comboio, que leva o combustível até o local das obras, agilizando o serviço das empresas e garantindo o controle de qualidade do que é consumido pelo equipamento. Além disso, este tipo de caminhão permite também a lubrificação dos componentes e a coleta do óleo, para que seja feito o descarte correto. No entanto, algumas empresas optam pelo transporte simples: um caminhão que transporta os barris de combustível até o lugar das operações. Se optar pela não utilização do caminhão-comboio, a empresa ou o carreteiro deve segui
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out162015 por Chico Da Boleia
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Suspensa a multa por ausência de para-choque no caminhão trator

Suspensa a multa por ausência de para-choque no caminhão trator

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Segundo a Nota Técnica Conjunta DTF06/2015 da DPRF, fica suspensa toda a fiscalização punitiva quanto à exigência de para-choque traseiro dos caminhões tratores até que o CONTRAN se manifeste a respeito do assunto. Segundo a PRF, o artigo 1º da Resolução CONTRAN no 14/1998, que estabeleceu os equipamentos obrigatórios que a frota de veículos em circulação em vias públicas diz que os para-choques dianteiro e traseiro são obrigatórios para todos os veículos automotores e ônibus elétricos. Por sua vez, o inciso III do artigo 2º da Resolução CONTRAN no 152/2003 afirma que não estão sujeitos ao comprimento desta Resolução os caminhões tratores. A partir daí, surgiram duas correntes entre os doutrinadores da legislação de trânsito. A primeira afirma ser correta a exigência dos para-ch
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