Tag: Caminhões

No ambiente de violência, o mercado escreve certo por linhas tortas

No ambiente de violência, o mercado escreve certo por linhas tortas

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Na escalada de violência que vive o Brasil, chamou a atenção na última Intermodal, maior feira de Logística da América Latina, o grande espaço ocupado por veículos blindados para fazer o transporte de cargas consideradas de alto valor agregado. Um dos implementos chegava a ter quase 30 metros de comprimento. Quem acompanha de perto esse setor, sabe que os primeiros veículos apareceram no começo desta década. Era um negócio de nicho, mas que vem crescendo rapidamente frente ao aumento da violência e aumento no número de roubos de cargas – estimativas apontam até 30 caminhões interceptados por criminosos por dia no Rio de Janeiro. De caminhões trucados, passaram a implementos imensos. A blindagem é resistente a tiros de fuzil, com proteção especial a partes vulneráveis, como a área de ar
Ford Caminhões é a nova parceira da Copa Truck 2018 que dá a largada em Cascavel

Ford Caminhões é a nova parceira da Copa Truck 2018 que dá a largada em Cascavel

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A Ford Caminhões é a nova parceira da Copa Truck, que este ano entra em nova fase como campeonato brasileiro homologado pela CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo. A temporada começa neste domingo, dia 25 de março, com a prova em Cascavel, no Paraná, que terá transmissão ao vivo pela SporTV a partir das 13h00. Com participações de destaque na história de corridas da categoria no Brasil, nas quais conquistou várias vitórias e o título brasileiro de 2004 com os caminhões Cargo, a Ford estará presente nas nove etapas da competição. A Copa Truck segue um novo formato de copas regionais que tem feito grande sucesso, combinando a força e a velocidade dos pesados, em disputas emocionantes entre as equipes, além de outras atrações para o público. A temporada de 2018 terá
Projeto de Lei pode tornar obrigatória instalação de câmeras de ré em Caminhões

Projeto de Lei pode tornar obrigatória instalação de câmeras de ré em Caminhões

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Tramita no Senado, na Comissão de Constituição e Justiça, projeto que pretende determinar que veículos de grande porta já venham com câmeras de ré instaladas. A proposta do senador Pastor Bel (PRTB-MA) obriga equipamento de câmera ré nos veículos de transporte e de condução escolar, nos de transporte de passageiros com mais de dez lugares e nos de carga com peso bruto total superior a 4.536 Kg. Caso se torne lei, o projeto prevê um prazo de 730 dias (dois anos) para a obrigação entrar em vigor. O senador pretende diminuir atropelamentos. Em janeiro, um idoso que atravessava a rua foi atropelado por um caminhão em São Bernardo do Campo, região metropolitana de São Paulo. “Deve-se destacar que a produção em massa das câmeras de ré tem reduzido bastante o seu preço para os
Colaboradores da Concessionária Irmãos Davoli conhecem a fábrica da Mercedes-Benz

Colaboradores da Concessionária Irmãos Davoli conhecem a fábrica da Mercedes-Benz

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A Concessionária Irmãos Davoli de Mogi Mirim proporcionou a alguns colaboradores, uma visita até a fábrica da montadora em São Bernardo do Campo, na segunda-feira dia 19. Assim que chegaram, os visitantes tomaram um coffee break e se dirigiram à sala de exibição do Espaço Mercedes, um local especialmente dedicado a eventos, recepções e apresentações. O grupo foi então encaminhado para o início da visita da linha de produção e montagem. Feito em duas etapas, o percurso começou na produção dos motores, parte da fábrica na qual é possível acompanhar e conhecer todos os passos da fabricação de um motor Mercedes-Benz. Após o recorrido, os visitantes foram levados até o refeitório para desfrutar do belo almoço oferecido pela fábrica. Os visitantes ficaram encantados com a finalização
Novos VW Delivery estreiam na Argentina

Novos VW Delivery estreiam na Argentina

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Desempenho das exportações da MAN Latin America registra o melhor primeiro bimestre de sua história O transportador argentino passou a ter mais opções para cumprir tarefas de distribuição urbana de carga. Os novos caminhões Delivery, lançados na Fenatran, realizada em outubro do ano passado, em São Paulo, começam a desembarcar no mercado vizinho. Inicialmente estão disponíveis na rede de concessionárias local os VW 9.170 e VW 11.180.  A inédita família de caminhões soma seis representantes, que a montadora introduzirá no mercado por etapas ao longo de 2018. Os veículos, das categorias de semileves e leves, com peso bruto total (PBT) de 5 a 11 toneladas, custou cinco anos de desenvolvimento e investimento superior a R$ 1 bilhão, o maior já feito pela montadora no País em produtos. Es
Extrapesados MAN/Volkswagen têm condições especiais na Apta Caminhões e Ônibus

Extrapesados MAN/Volkswagen têm condições especiais na Apta Caminhões e Ônibus

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Condições especiais são válidas até 31 de março Os modelos extrapesados MAN/Volkswagen entraram na linha de opções de compra com facilidades durante o mês de março na Apta Caminhões e Ônibus, com sede em São Bernardo do Campo e litoral. As condições são válidas para os Constellation, modelos 19.420, 25.420 e 26.420 com transmissão automatizada V-Tronic de série, que contam ainda com garantia estendida por quatro anos, uma carga a menos de preocupação para o transportador até 2022. Para a Apta, as condições são atrativas e estimulam a comercialização, já que a linha de caminhões extrapesados é destinada ao transporte de grandes distâncias, proporciona mais conforto, maior produtividade e economia na operação. No local, a concessionária dispõe de uma equipe de consultores de ven
Comércio de usados se mantém aquecido

Comércio de usados se mantém aquecido

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Vendas de caminhões de segunda mão no mês passado cresceram 5%  A retomada do mercado de caminhões novos não tirou o comprador das lojas de usados. Pelos menos é o que sinalizada os números de vendas do segmento divulgados pela Fenabrave, federação que representa as concessionárias no País.  Em fevereiro trocaram de mão 23.555 caminhões, embora represente uma queda de 6,23% sobre o resultado de janeiro, o volume foi 4,86% maior que o anotado no mesmo período do ano passado, com 22.464 negócios. O primeiro bimestre contabilizou 48.676 transferências, um crescimento de 4,24% na comparação com a soma registrada um ano antes, de 46.678 unidades que trocaram de proprietário. No período dos primeiros meses de 2018, a Mercedes-Benz lidera os negócios, com participação de 37,31%, seguida p
Caminhões autônomos da Uber começam a fazer transporte comercial de carga

Caminhões autônomos da Uber começam a fazer transporte comercial de carga

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A Uber começou a usar comercialmente sua frota de caminhões autônomos, informou nesta terça-feira, 6, o Techcrunch. A empresa está aproveitando a tecnologia dentro do Uber Freight, um serviço de transporte de carga por aplicativo. O Uber Freight funciona basicamente como o Uber "normal", só que em apenas algumas regiões dos Estados Unidos. O serviço permite que uma empresa contrate um caminhoneiro pelo celular para transportar uma carga de um ponto a outro. Os caminhões autônomos da Uber vêm sendo testados há alguns meses, e agora fazem parte do esquema de distribuição de carga do Uber Freight. No entanto, nem todas as entregas são feitas com esses veículos inteligentes.  Segundo a Uber, a participação dos caminhões autônomos funciona da seguinte maneira: um caminhoneiro humano, c
Em vez de tecnologia, rodovias mais movimentadas de SP estão inundadas de velharias

Em vez de tecnologia, rodovias mais movimentadas de SP estão inundadas de velharias

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Não fosse a pista moderna com amplas faixas, parece termos voltado à década de 1980 na rodovia dos Bandeirantes, a principal “avenida” do Estado de São Paulo, via responsável por movimentar riquezas na região que concentra o maior Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil. A quantidade de caminhões velhos em circulação entre São Paulo e a região de Campinas impressiona a quem está mais atento. São modelos antigos da Ford, Mercedes-Benz, como os MB 1313, 1111, cavalos antigos da Volvo, Scania (até “Jacaré”), marcas então predominantes duas, três décadas atrás. Numa contagem aleatória visual, nos trechos mais movimentados da Bandeirantes na semana passada, percebe-se que, de cada dez caminhões, entre seis e sete são modelos com muita quilometragem na carcaça. Veículos que já deveriam ter
Fábricas de caminhões em ritmo acelerado

Fábricas de caminhões em ritmo acelerado

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No mês passado, saíram das linhas de montagem de caminhões 7.768 unidades, crescimento de 46,2% sobre fevereiro do ano passado, de 5.314. Na comparação com janeiro, quando as fábricas produziram 6.707 unidades, a alta foi de 15,8%. Para Antonio Megale, presidente da Anfavea, associação que representa as fabricantes de veículos no País, o resultado mostra que a temperatura da economia começa a aumentar e, assim, a demandar mais transferência de carga. “O segmento de caminhões ainda segue com uma grande capacidade de ociosa, da ordem de 70%. Mas não há dúvida de que está no caminho da recuperação, o que permite projetar um ambiente melhor no futuro”, observou o dirigente durante divulgação do balanço do setor automotivo do primeiro bimestre, na terça-feira, 6 de março. No acumulado dos