Tag: Caminhões

DAF lança XF105 verde no mercado brasileiro

DAF lança XF105 verde no mercado brasileiro

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Mint Green é a oitava opção de cor oferecida pela montadora no País  A DAF, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc, começa 2015 com novidades. O XF105, primeiro caminhão da marca produzido no Brasil, passa a ser comercializado também na cor verde, batizada de Mint Green. A opção é a oitava oferecida pela montadora, além do amarelo (Yellow Demo), prata (Zermatt Silver), azul (Sky Blue), tons de branco (Ice White e Brilliant White) e tons de vermelho (Currant Red e Diablo Red) As concessionárias da rede DAF, atuantes em todas as regiões do Brasil, já podem receber pedidos das unidades verdes do XF105, disponível em todos os modelos. O veículo destaca-se por seu conforto, dirigibilidade e espaço da cabine, atualmente comercializada em duas v
Caminhões da ‘Operação Pipa’ passam por vistoria do Sertão de PE

Caminhões da ‘Operação Pipa’ passam por vistoria do Sertão de PE

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A previsão é que sejam oferecidas 876 vagas para atender 30 cidades.   Segue até a próxima sexta-feira (23) a vistoria dos caminhões inscritos para participar da Operação Pipa, do Governo Federal. A checagem é realizada por técnicos do 72º Batalhão de Infantaria Motorizada do Exército em Petrolina, no Sertão de Pernambuco. A previsão é que sejam oferecidas 876 vagas para as 30 cidades, mas o número só será confirmado na próxima segunda-feira (26). A vistoria é para os veículos que atuarão em 30 municípios de pernambuco como Petrolina, Orocó, Cabrobó, Exu, Ouricuri, Afrânio, Santa Cruz, Santa Filomena e Dormentes, além de cidades no estado da Bahia. Os motoristas dos caminhões-pipa têm até o dia 9 deste mês para realizar o credenciamento. Por dia são vistoriados de 80 a 100 veículos co
Transporte de carga amarga queda

Transporte de carga amarga queda

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O ano passado deixou um rombo para as transportadoras de cargas de Minas Gerais. O setor sofreu com o desaquecimento da economia nacional, especialmente de alguns setores, como a construção e a mineração, e fechou 2014 com 10% em média de queda de receita, de acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Estado de Minas Gerais (Setcemg). Além disso, uma medida que pode onerar ainda mais o setor em 2015 é a volta da cobrança da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) sobre os combustíveis, inclusive o óleo diesel. Conforme representantes do setor, as empresas estão descapitalizadas e não só perderam a capacidade de investir na renovação da frota como estão enfrentando sérias dificuldades para o pagamento de financiamentos de caminhões adquiridos há dois ou
Setor de cargas excepcionais em Minas teve queda em 2014

Setor de cargas excepcionais em Minas teve queda em 2014

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As empresas que atuam com transportes de cargas excepcionais em Minas Gerais fecharam 2014 com retração de 5% no faturamento frente ao ano anterior. O resultado frustrou as expectativas iniciais de crescimento da ordem de 14%, pautado na empolgação com possíveis obras pré-Copa do Mundo. Porém, as intervenções não aconteceram na proporção esperada no Estado. No Brasil, a queda foi ainda maior. Enquanto era projetada alta de 20% no faturamento nacional do setor, o efetivado foi retração de 10%. O consultor especial do Sindicato Nacional das Empresas de Transporte e Movimentação de Cargas Pesadas e Excepcionais (Sindipesa), José Aparecido Bastazini, explica que o resultado mineiro foi menos pior do que o nacional por causa da base de comparação. Em 2013, estavam em curso série de obras
DAF realiza maior operação no Brasil

DAF realiza maior operação no Brasil

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Transportadora do Rio Grande do Sul adquire 37 unidades do XF105 Extrapesados serão utilizados no transporte de líquidos e produtos químicos Estrutura da DAF no Brasil foi fundamental para a compra A DAF, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc, efetua a maior operação da companhia desde a sua chegada ao País. A aquisição envolve 37 unidades do XF105 pela Translíquidos, empresa de transporte e logística de produtos químicos e outros granéis líquidos, tais como gasolina, diesel, álcool e biodiesel. Comercializados pela concessionária Eldorado Caminhões, a entrega do lote de 37 unidades já foi concluída. Os modelos adquiridos pela transportadora são nas versões 6x2 e 6x4, ambas de 460 cv. “A DAF disponibilizou unidades do XF105 para tes
Mercedes espera dificuldades nas vendas de caminhões em 2015

Mercedes espera dificuldades nas vendas de caminhões em 2015

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Marca não acredita em aumento da demanda no Brasil no próximo ano. Em 2014, vendas no mundo cresceram 3%, com 500 mil unidades. O membro do Conselho da Daimler (empresa dona da Mercedes-Benz), Wolfgang Bernhard, disse que não espera uma recuperação na demanda por caminhões em mercados emergentes no ano que vem, apesar de preços baixos de combustíveis, enquanto a montadora de caminhões divulgava uma alta de 3% nas vendas em 2014. "Nos mercados economicamente desafiadores continuamos a ver riscos", disse Bernhard sobre as expectativas para o mercado de caminhões em 2015. "Não veremos um salto na demanda no Brasil, os riscos superam as oportunidades", disse ele numa entrevista publicada nesta segunda-feira. "Não acredito que as mudanças no curto prazo nos preços à vista (de combustíveis
Transporte de carga indivisível: um serviço caro e trabalhoso

Transporte de carga indivisível: um serviço caro e trabalhoso

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É difícil dizer o tamanho do mercado de cargas indivisíveis no País. Mas existem alguns indicadores. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), de janeiro a novembro, foram concedidas 160.888 autorizações especiais de trânsito (AETs) para o tráfego de cargas acima de 100 toneladas nas rodovias federais. Em todo o ano passado, foram 161.511. Já o DER de São Paulo emitiu 119.081 AETs (até novembro), sendo 573 para cargas acima de 100 toneladas. Quem está no segmento enfrenta muito mais dificuldade que os transportadores de cargas convencionais. José Daniel Neto, da Daniel Transportes, diz que a emissão de uma AET no Dnit pode demorar 10 dias. A atividade também requer escolta particular e da Polícia Rodoviária Federal. E o que é mais complicado: dificil
Atendimento para caminhões no Brasil e países do Mercosul

Atendimento para caminhões no Brasil e países do Mercosul

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A Foton Caminhões está disponibilizando aos clientes da marca no Brasil um serviço de apoio ao cliente: o Foton Assistência 24 Horas. Por meio de parceria com a Mondial Assistance, ela oferece um serviço que funciona ininterruptamente, em todo o território nacional e também em países do Mercosul (Argentina, Paraguai e Uruguai), e pode ser acionado pelos clientes Foton caso ocorra alguma emergência que impeça a locomoção do veículo, durante o primeiro ano de Garantia. Além de funcionar 24 horas por dia e sete dias por semana, o Foton Assistência 24 Horas foi configurado pelo departamento de Pós-Venda da Foton para que torne-se a melhor opção de serviços disponíveis para motoristas autônomos e pequenas empresas. O número do Foton Assistência 24 Horas é o 0800 770 4361. Por meio do novo m
Caravana DAF Roda Brasil realiza  mais de 3.700 testes no XF105

Caravana DAF Roda Brasil realiza mais de 3.700 testes no XF105

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Ação passou por 21 cidades e 10 estados brasileiros em 62.000 quilômetros percorridos A caravana DAF Roda Brasil encerra 2014 com alto índice de aprovação. O projeto da montadora, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc, proporcionou aos clientes a oportunidade de conhecerem e avaliarem as principais qualidades do XF105, como fácil dirigibilidade, conforto e potência. O evento passou por 21 cidades, distribuídas pelos estados do Paraná, Rio Grande do Sul, São Paulo, Goiás, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Ceará, Pará e Santa Catarina. A DAF disponibilizou o XF105, nas versões 410 cv e 460 cv, para os motoristas devidamente habilitados o testarem em circuito pré-determinado. As avaliações foram feitas com caminhões carregados, sim
Caminhões vão aposentar os retrovisores

Caminhões vão aposentar os retrovisores

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Substituição de espelho por câmera aumenta segurança e reduz consumo. Os retrovisores dos caminhões estão com os dias contados. O avanço da eletrônica barateou os sistemas e atualmente já é possível substituir os espelhos por câmeras, com a vantagem de aumentar a segurança e ainda obter economia de combustível com a redução do arrasto aerodinâmico do veículo. A novidade deve começar a ser vista em breve, só depende de regulamentação dos órgãos de trânsito, pois pela legislação de quase todos os países os espelhos retrovisores externos ainda são equipamentos obrigatórios em todos os veículos. Alguns fornecedores de sistemas automotivos já têm a solução pronta. A alemã Continental batizou suas “câmeras retrovisoras” para caminhões e ônibus, a ProViu Mirror, e espera para 2016 a reg