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MAN mostra seus veículos militares

MAN mostra seus veículos militares

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O segmento de veículos militares representa um grande negócio para a MAN Latin America. Atualmente, a fabricante tem a segunda maior frota do Exército Brasileiro com mais de 1.200 veículos, que foram entregues de 2007 até 2012. Cerca de 10% da produção global da marca é destinada a veículos especiais. E neste ano serão mais três mil unidades já encomendadas pelo governo brasileiro. E para demonstrar toda essa força, a MAN trouxe alguns veículos para a 9ª edição da LAAD - Latin America Aero & Defence - a maior feira especializada em defesa e segurança da América Latina, que acontece entre os dias 9 e 12 no Pavilhão de Exposições do RioCentro, na Zona Oeste do Rio de Janeiro. Desde sua primeira participação, a montadora lança na feira produtos sob medida, como o Volkswagen Worker 15.210
Transporte de cargas ganhará estudo logístico no Rio de Janeiro

Transporte de cargas ganhará estudo logístico no Rio de Janeiro

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A Secretaria Estadual de Transportes do Rio vai realizar um grande estudo sobre mobilidade urbana específico para a área de carga. É o que afirmou o subsecretário da pasta e membro do Conselho Empresarial de Logística e Transporte da Associação Comercial do Rio de Janeiro (ACRJ), Delmo Pinho. De acordo com ele, o trabalho será feito em parceria com especialistas do Instituto Holandês para Pesquisa Científica Aplicada (sigla TNO, em inglês). Os pesquisadores participaram, dia 8 de abril, por videoconferência, de evento organizado pelo Conselho da ACRJ. - Esse estudo serve justamente para melhorarmos o serviço de transporte de cargas em nosso estado e em nossa cidade, para os compradores, fornecedores e, principalmente, para os cidadãos. Essa pesquisa deverá envolver alguns corredores da ci
Rodovias federais têm só um posto de pesagem a cada 750 km

Rodovias federais têm só um posto de pesagem a cada 750 km

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As estradas sob gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) têm apenas uma balança a cada 753 quilômetros, quase duas vezes a distância entre São Paulo e Rio, para flagrar veículos que trafegam com excesso de peso. Sem postos de pesagem em quantidade suficiente para evitar danos à malha rodoviária, o prejuízo causado pela diminuição da vida útil do pavimento alcança R$ 1,7 bilhão por ano, segundo auditoria do Tribunal de Contas da União (TCU). O trabalho dos auditores mostrou um déficit generalizado de postos de pesagem nas rodovias federais. São apenas 77 unidades - 73 em funcionamento - na malha de 55 mil km de estradas mantidas pelo Dnit. Em 2011, a autarquia lançou edital para contratar mais 161 postos de pesagem, entre balanças fixas e móveis. A licitaçã
Ampliação da avenida Plínio Kroeff vai beneficiar o Porto Seco

Ampliação da avenida Plínio Kroeff vai beneficiar o Porto Seco

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A revitalização do acesso ao Norte do Porto Seco promete melhorar significativamente a mobilidade urbana naquela região da Capital. O investimento de R$ 33,4 milhões será realizado com recursos da segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal. A administração municipal pretende iniciar a obra, com execução prevista para 18 meses, até dezembro de 2013. Porto Alegre foi contemplada a partir do preenchimento de carta consulta do Ministério das Cidades. Agora, a prefeitura aguarda a publicação de portaria para saber quando deve apresentar o projeto definitivo, possibilitando a liberação da verba. Após, realizará a licitação da empresa responsável pela implantação do projeto. “Trata-se de uma obra extremamente importante e que vai estabelecer um novo traçado
Caos logístico do Brasil dá lucro aos EUA

Caos logístico do Brasil dá lucro aos EUA

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O presidente (CEO) da SLC Agrícola, Aurélio Pavinato, disse ontem que o caos logístico está aumentando os ganhos dos países produtores de grãos que competem com o Brasil. "O preço está mais alto para pagar a conta logística brasileira, e o produtor americano está ganhando mais do que isso", exemplificou. A rentabilidade da produção brasileira, em compensação, está caindo. "Hoje (a logística) está gerando uma perda para toda a cadeia. O produtor está ganhando menos, a trading, que já estava comprada, está perdendo, e o consumidor vai pagar mais pelo produto", argumentou. A SLC Agrícola é uma das maiores proprietárias de terras e uma das maiores produtoras agrícolas do País em área cultivada de algodão, soja e milho. Segundo Pavinato, com os atuais custos logísticos, o Brasil não tem condi
Estado de SP decide baixar tarifas de pedágio em ao menos 10%

Estado de SP decide baixar tarifas de pedágio em ao menos 10%

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O percentual de redução dependerá de cada contrato, mas vai variar de 10% a 20%, segundo a Folha apurou com integrantes do governo e de concessionárias. O acordo foi fechado nas últimas semanas com duas das principais empresas que gerenciam rodovias paulistas --incluindo Imigrantes, Anchieta, Anhanguera, Bandeirantes e Castello Branco. As negociações com as demais concessionárias também estão em fase final. A reformulação dos contratos com as concessionárias foi uma das principais promessas da campanha que elegeu Alckmin em 2010.   A data para vigorar as novas tarifas ainda será definida. Mas Alckmin poderá anunciar a medida em maio --caso consiga viabilizar algumas pendências jurídicas. O corte nas tarifas de pedágio é uma das bandeiras do tucano para tentar neutralizar crí
Ranking: suecas ganham espaço no mercado de caminhões

Ranking: suecas ganham espaço no mercado de caminhões

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O ranking de vendas de caminhões teve mudanças importantes no primeiro trimestre do ano. O mercado total do segmento teve retração de 8,7% na comparação com o mesmo período do ano passado, para 34,3 mil unidades e, enquanto as fabricantes que lideram o segmento acompanharam a queda, as suecas Scania e Volvo ampliaram os volumes licenciados e ganharam participação. As duas companhias atuam fortemente no segmento de pesados, o único que manteve o crescimento no primeiro trimestre. As vendas de semileves, leves e médios apontaram para baixo, já a de pesados avançou 9,8%, para 12,1 mil caminhões. Os licenciamentos semipesados, categoria em que as suecas também atuam, somaram 10,8 mil unidades, com retração de 15%. A Scania encerrou o primeiro trimestre com ganho expressivo de 7 pontos porcen
Leilão de rodovia pode ter pedágio mais alto

Leilão de rodovia pode ter pedágio mais alto

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Para garantir taxas de retorno mais atraentes nas concessões de rodovias, o governo enfrenta um dilema: ou aumenta o preço-teto da tarifa de pedágio ou acaba com a regra que exige a duplicação da estrada em cinco anos. Essas opções são as mais plausíveis, já foram estudadas pelos técnicos do setor de transportes do governo e apresentadas aos ministros que participam do processo de decisão -mas enfrentam resistências de cunho político. Conforme a Folha antecipou ontem, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou que não haverá mais taxa de retorno interna fixa (5,5% em rodovias) para as concessões na área de transporte. Empresários informavam que, com essas taxas, não entrariam no negócio. O governo pretende conceder nove trechos de rodovias, num total de 7.500 quilômetros. Os concess
Desonerada a Folha de Pagamento do TRC

Desonerada a Folha de Pagamento do TRC

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O Diário Oficial da União em edição extra do dia de ontem, 04 de abril, traz a publicação da Medida Provisória nº 612, de 04 de abril de 2013, assinada pela Presidente Dilma Roussef, contemplando o setor de transporte rodoviário de cargas com a desoneração da folha de pagamento a partir de 01 de janeiro de 2014, incluindo as empresas do setor entre aquelas que passarão a recolher 1% (um por cento) sobre o faturamento em lugar da atual contribuição de 20% (vinte por cento) sobre a folha de pagamento. A desoneração da folha de pagamento do setor havia sido incluída pelo Congresso Nacional no projeto de conversão da Medida Provisória nº 582/2012 que resultou na Lei nº 12.794, de 02 de abril de 2013, tendo sido vetada a disposição aprovada pelo Legislativo. Todavia, antes mesmo da publicação
Cooperativas de transporte discutem possibilidade de criar central de fretes no PR

Cooperativas de transporte discutem possibilidade de criar central de fretes no PR

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A proposta de criação de uma central de fretes em Paranaguá foi discutida por dirigentes de 11 cooperativas paranaenses do ramo transporte, que participaram de uma reunião extraordinária ocorrida no último dia 1º de abril, na sede do Sistema Ocepar, em Curitiba.   A ideia partiu do coordenador estadual do ramo, Dorival Bartzike, que é presidente da Coopercaf (Cooperativa de Transportes de Cafelândia). De acordo com ele, o objetivo seria constituir uma cooperativa central em Paranaguá, com a responsabilidade inicial de agenciar fretes de retorno para as cooperativas filiadas a ela. Além desta atribuição, foi levantada a possibilidade desta central organizar fretes das filiadas para as cooperativas que precisem de mais caminhões em determinadas épocas do ano que demandam caminhões além da