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O mercado de veículos comerciais segue em recuperação depois dos fracos resultados do ano passado. Com objetivo de manter o ritmo, o ministro da Fazenda Guido Mantega prometeu na quinta-feira, dia 4, aos diretores da Anfavea, a manutenção do Finame PSI para todo o ano de 2014. O Programa de Sustentação do Investimento, que tinha duração prevista apenas até o fim de 2013, oferece condições especiais para o financiamento de caminhões, ônibus e outros bens de capital. "O anúncio foi muito providencial e, com isso, evitamos bolhas de consumo", comentou o presidente da organização, Luiz Moan, durante coletiva de imprensa de balanço do setor automotivo. Ainda assim, ainda não foram definidas os juros da nova etapa do programa. Por enquanto, as taxas estão em 4% ao ano até 31 de dezembro de 2013

De janeiro a setembro a produção de veículos aumentou 14% sobre o mesmo acumulado do ano passado: as montadoras instaladas no Brasil entregaram 2,84 milhões de unidades, segundo dados divulgados pela Anfavea, associação das fabricantes. O presidente da entidade, Luiz Moan, destacou que o volume é recorde: “Este foi o melhor acumulado janeiro-setembro da história. O mês passado também foi o nosso melhor setembro. Esse crescimento é o que nos dá incentivo para buscar uma indústria mais competitiva e mais tecnológica”, enfatizou o executivo na sexta-feira, 4, durante sua apresentação sobre o desempenho de vendas, produção e exportações do setor para o período. - Veja aqui a apresentação completa sobre o desempenho de setembro. Em setembro, a produção nacional de veículos, considerando os d

São pouco depois das 11 horas em uma quente manhã de julho em Parma, na Itália, e um sedã Hyundai prateado roda pelo anel viário da cidade, com pouco trânsito à frente. O carro pega uma entrada em direção ao centro da cidade e os dois homens nos bancos da frente continuam conversando sem parar. Nenhum dos dois está com as mãos ao volante ou olhando para a estrada. Quando um pedestre dá um passo da calçada para o asfalto, o carro diminui a velocidade até parar. Os homens no carro gesticulam para que ele atravesse. Ele hesita, confuso pelo carro ter parado sozinho. O homem no banco do motorista sai do carro, caminha até o pedestre e o faz ir para a calçada. Então, algo impressionante acontece. O carro acelera pela estrada agora vazia. O homem anteriormente no banco do motorista fica de pé

O ministério dos Transportes publicou correção dos estudos do edital de licitação da BR-116 (MG), publicados na semana passada, em que revê o valor do pedágio teto proposto para o leilão. No estudo publicado na semana passada, o valor informado era de R$ 12,56 por 100 km, o que tornaria essa estrada com o valor mais alto entre as 9 que o governo pretende leiloar no programa de concessões lançado em agosto do ano passado. Na correção, publicada no “Diário Oficial da União”, o valor foi reduzido para R$ 9,65 por 100 km. O preço atual está 54% superior ao preço do pedágio dessa estrada proposto no fim do ano passado, que era de R$ 6,27, quando o governo previa levar essa estrada a leilão em janeiro de 2013. O leilão acabou adiado porque as empresas informaram que os estudos não estavam bem

A Cummins vive tempos de otimismo no Brasil, principalmente agora, depois de a Shacman e a Foton Aumark anunciarem que utilizarão motores da fabricante nos caminhões que serão em suas futuras fábricas nacionais. A primeira utilizará a linha ISM de 11 litros e 440 cv de potência. Enquanto a segunda planeja equipar os veículos com os propulsores ISF. "Além disso, vamos fornecer o ISF para um ônibus leve da Mercedes-Benz", comemora Luis Pasquotto, presidente da Cummins Brasil. Com isso, é certa a produção desse propulsor no Brasil. Para isso, a companhia elevará o ritmo de sua fábrica nacional, que hoje está em 250 unidades por dia, em dois turnos não completos. "A questão é quando tudo isso vai acontecer", aponta o executivo, com a certeza de um futuro ainda mais promissor. Com capacidade i

Audiência pública em Belo Horizonte (MG) nesta quarta-feira (02/10), promovida pela  Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT),  reuniu mais de 40 pessoas para conhecer e apresentar sugestões aos estudos de viabilidade técnica e econômica das rodovias BR-040/DF/GO/MG e BR-116/MG. A audiência integra o cronograma anterior à elaboração do publicação do edital da concessão dos empreendimentos integram o Programa de Investimentos em Logística do Governo Federal, que corresponde à 3ª Etapa das Concessões Rodoviárias Federais – Fase I. O evento contou com a presença de cerca de 40 pessoas, entre prefeitos e vereadores dos municípios beneficiados, além de representantes da sociedade civil e das principais construtoras do país.  Destacaram-se as manifestações de representantes de associ

A Consulta Pública do Projeto de Concessão de cinco aeroportos do Interior e Litoral do Estado de São Paulo, que começou no fim de agosto, teve o prazo prorrogado até o dia 18 de outubro. Os aeroportos objeto do processo são atualmente administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), órgão vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (SLT). Além da extensão do prazo para que possam ser apresentadas sugestões, já foi agendada uma Audiência Pública, no dia 21 de outubro, para apresentação e discussão do projeto, que foi elaborado pelo Daesp e pela ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo. A proposta de concessão prevê a exploração, ampliação e manutenção pela iniciativa privada dos aeroportos estaduais Comandante Rolim Adolfo Amaro (Jundiaí), Artu

O ministro dos Transportes, César Borges, disse, nesta terça-feira, 1º de outubro, que os quatro lotes de rodovias que serão licitados até o fim de 2013 ainda contarão com o modelo tradicional de concessão, em que o concessionário assume os investimentos previstos e é remunerado somente pela tarifa de pedágios. Borges disse, porém, que outras quatro concessões de trechos de rodovias, que tiveram as regras alteradas para atrair investidores e tiveram aumento da tarifa de pedágio, devem contar com aporte de recursos públicos para conter a elevação do custo para os usuários. Borges prevê que, até o fim deste ano, serão licitados os trechos de rodovias 060/153 262 (DF/GO/MG), BR-163 (MT) e BR-163 (MS) e BR-040 (MG/DF). O ministro disse também que, até o fim da próxima semana, deverão sair os

O Consórcio Planalto, que venceu o leilão da BR-050, informou por meio de seus advogados que vai rebater os argumentos do recurso administrativo interposto contra o resultado da disputa pela rodovia. O governo divulgou, nesta semana, que o segundo colocado no leilão elaborou um recurso contra o resultado. Ontem, a ganhadora se pronunciou oficialmente. “O Consórcio Planalto apresentará contra-razões ao recurso, e está confiante de que a ANTT manterá sua decisão, haja visto ter atendido plenamente todos os requisitos do edital”, diz nota enviada pelo escritório de advocacia Siqueira Castro, que assessora a sociedade. O segundo colocado na disputa foi a Triunfo Participações e Investimentos (TPI), que controla projetos como o aeroporto de Campinas (SP). A empresa alega que o primeiro coloca

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) está preparado para dar suporte a novos projetos portuários, sustentou o presidente da instituição, Luciano Coutinho. Na avaliação dele, a participação do sistema aquaviário na infraestrutura atualmente é modesta. Coutinho informou que o BNDES oferecerá linhas de crédito de longo prazo e favorecerá emissões de debêntures para projetos do setor. O financiamento, disse Coutinho, terá prazo de 20 anos e carência de três. O custo de financiamento dos projetos será Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP) mais 3% ao ano. Nos cálculos do BNDES, o investimento em portos ajudará a elevar a taxa de investimentos acima de 22% do PIB nos próximos anos. Coutinho participou do Seminário Brasil 2013: Infraestrutura Portuária, organizado pelo V