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Governo deve finalmente anunciar programa de renovação de frota

Governo deve finalmente anunciar programa de renovação de frota

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O governo deve anunciar ainda neste mês um programa de renovação de frota nacional de veículos. Se o plano entrar em vigor, e você tiver um veículo nessa situação, há uma boa chance de não ter que se preocupar em vendê-lo para comprar um novo.  Segundo Alarico Assumpção Jr, presidente da Fenabrave, entidade que representa as concessionárias de automóveis, esse plano tem potencial de gerar um consumo adicional de 500.000 carros novos por ano. Ainda não foi definido quem financiaria o projeto, mas segundo fontes ligadas ao setor, não haverá recursos do governo federal. Se aprovada, a proposta sugere o seguinte: o proprietário entrega o veículo antigo em uma concessionária ou revenda independente, e em troca recebe um carta de crédito de valor proporcional ao bem para dar entrada em um ca
Caminhoneiros adotam sistemas que burlam a tecnologia SCR para economizar o Arla 32

Caminhoneiros adotam sistemas que burlam a tecnologia SCR para economizar o Arla 32

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Em janeiro de 2012, a adoção do padrão Euro 5/Proconve 7 no Brasil foi recebida com festa pelos ecologistas. Afinal, os novos parâmetros de emissões representavam uma redução expressiva nos poluentes despejados pelos motores diesel na atmosfera brasileira. Uma das tecnologias antipoluição apresentadas na época, a SCR – Catalisador de Redução Seletiva –, introduziu um novo insumo na planilha dos caminhoneiros nacionais: o Arla 32. Nos veículos com essa tecnologia, a adição dessa solução de ureia a 32,5% em água desmineralizada provoca uma reação química dentro do catalisador e reduz expressivamente os óxidos de nitrogênio (NOx) dos gases expelidos pelos motores diesel com SCR. Na teoria, resolvido. Na prática, nem tanto. Segundo a Afeevas – Associação dos Fabricantes de Equipamentos para
Itens Polêmicos da Fiscalização Rodoviária II

Itens Polêmicos da Fiscalização Rodoviária II

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Apresenta-se a seguir orientação elaborada pela Federal Safety (Orientação Técnica 0815-01) sobre alguns itens polêmicos da fiscalização rodoviária. Cor predominante de veículos Nos termos da Resolução CONTRAN 400/2012, a cor predominante (a que deverá constar da documentação do veículo) de reboques e semirreboques  (veículos não automotores) será aquela vinculada à estrutura fixa (chassi com número serial).  Para os caminhões e caminhões tratores, a cor predominante será a da cabine do veículo, levando-se em consideração toda a área útil (lataria ou equivalente) do veículo automotor.  Os preceitos da Resolução CONTRAN têm valor legal (inclusive para fiscalização) para veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2013. Para reboques e semirreboques fabricados até 31 de dezembro
Produção de veículos no Brasil cai 22,8% em 2015, diz Anfavea

Produção de veículos no Brasil cai 22,8% em 2015, diz Anfavea

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Indústria automotiva do país tem a produção mais baixa desde 2006. Saíram das fábricas instaladas no país 2.429.463 unidades A produção de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil encolheu 22,8% em 2015, em relação ao ano anterior, segundo dados divulgados nesta quinta-feira (7) pela associação de fabricantes (Anfavea). No ano passado, saíram das fábricas instaladas no país 2.429.463 unidades, contra 3.146.386 em 2014. Com o resultado ruim, a indústria automotiva do país volta a nível registrado em 2006 (2,4 milhões), afirmou o presidente da Anfavea, Luiz Moan. O pico foi em 2013, com 3,71 milhões de unidades. "A crise em 2015 não teve precedentes em termos de profundidade. As questões políticas acabaram contaminando a economia de uma forma bastante forte, diminuind
Justiça determina que consórcio retome duplicação nesta quinta

Justiça determina que consórcio retome duplicação nesta quinta

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Despacho ordenou a retomada da obra no trecho entre Governador Valadares e Jaguaraçu, no Rio Doce, que estava parada desde julho de 2015; reinício será acompanhado pela PM para evitar manifestações de terceirizadas Um despacho da Justiça Federal determinou que o consórcio Isolux Corsán, responsável pela duplicação da BR-381 nos trechos 1 e 2, entre Governador Valadares e Jaguaraçu, na região do Rio Doce, retome as obras na quinta-feira (7). Procurada, a empresa não se posicionou sobre a decisão judicial nesta quarta-feira (6). De acordo com o Tribunal Regional Federal de Minas Gerais, a juíza Deyse Starling, coordenadora do Programa Judicial de Conciliação para Remoção e Reassentamento Humanizados dos Moradores do Anel Rodoviário e BR-381 Norte, emitiu o despacho ordenando
VÍDEO: LIBRELATO LANÇA RODOTREM COM MAIOR ÂNGULO DE GIRO DO MERCADO

VÍDEO: LIBRELATO LANÇA RODOTREM COM MAIOR ÂNGULO DE GIRO DO MERCADO

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Em parceria com a empresa austríaca Scharmüller, a Librelato desenvolveu um novo sistema de engate para os semirreboques rodotrens basculantes. Produto exclusivo Librelato e único no mercado brasileiro, o engate esférico proporciona ao semirreboque rodotrem um ângulo de giro lateral de 65º, sendo o maior ângulo já visto no mercado. Dentre as vantagens do novo engate esférico, destaca-se a manobra que é possível fazer com o implemento, permitindo ao transportador realizar a descarga do primeiro semirreboque sem a necessidade de desengate. Segundo o especialista técnico de produtos Júlio Mendes, o novo engate oferece ainda ao transportador baixo custo de manutenção, maior segurança em manobras e na circulação e também o fácil engate e desengate dos semirreboques. “Esse sistema simples d
ANO DE EXPECTATIVAS VARIADAS

ANO DE EXPECTATIVAS VARIADAS

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Quando 2015 começou, as expectativas no mercado de caminhões apontavam estabilidade diante da queda registrada em 2014, de cerca de 12%. Mas a realidade foi bem diferente. A retração chegou à casa dos 50%, algo inimaginável até então. Um resultado que acaba por gerar muita cautela na hora de tentar especular sobre o comportamento da indústria em 2016. “Muito difícil fazer previsões no ambiente econômico em que vivemos hoje. O Brasil precisa de medidas macroeconômicas que controlem a inflação e as elevadas taxas de juros. Temos de retomar o crescimento econômico e despertar a confiança dos investidores, para realizar novos negócios no país”, aponta Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. Mesmo com os maus
CARGA EM MOVIMENTO

CARGA EM MOVIMENTO

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Como será o setor de transporte das commodities agrícolas, com a tendência de viagens cada vez mais curtas Todos os dias, 3,2 milhões de caminhões estão a postos para transportar mercadorias no País. Com mais de 200 milhões de toneladas de grãos para serem retiradas do campo, além das demais commodities, como café, celulose, hortifrutis e toda a cadeia da proteína animal e de alimentos processados, o agronegócio está entre os setores que mais utilizam esse serviço. Estima-se que quase 50% da frota de caminhões esteja a serviço do setor. “O campo sempre vai ser um ótimo cliente, porque a tendência de produção é crescente”, diz Valdecir Coelho Adamucho, sócio-diretor da G10 Transportes, com sede no município de Maringá (PR). A G10, uma das maiores empresas do setor, possui uma frota de 1,
Super tira-teima elege a melhor cabine do mundo

Super tira-teima elege a melhor cabine do mundo

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Ao longo da história dos veículos comerciais temos assistido a um formidável e contínuo desenvolvimento e, nos últimos anos, deve-se destacar o que os engenheiros têm realizado em favor do bem-estar a bordo. Desde 1896 quando Gottlieb Daimler desenhou o que seria o primeiro caminhão da história – cujo posto de condução se parecia com o de uma charrete – a indústria percorreu um longo caminho. Caminho esse em que todas as fabricantes, sem exceção, trataram a cabine de um caminhão como algo secundário, pois os esforços por muito tempo estiveram concentrados no desenvolvimento de um trem de força arrojado, levando-se em conta potência, força, longevidade e economia. Conforto e ergonomia No final dos anos 1970 as marcas começaram a prestar mais atenção nas necessidades do motorista e,
MP PRORROGA PRAZO PARA REFINANCIAMENTO DE CAMINHÕES

MP PRORROGA PRAZO PARA REFINANCIAMENTO DE CAMINHÕES

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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) foi autorizado a prorrogar até o dia 30 de junho de 2016 o prazo para formalização do refinanciamento de empréstimos para aquisição de caminhões e bens assemelhados. A autorização foi estabelecida pela Medida Provisória (MP) 707/2015, enviada pela presidente Dilma Rousseff ao Congresso Nacional no dia 31 de dezembro. O prazo para esse tipo de operação, previsto na Lei 12.096/2009, vencia no último dia do ano passado. Na mesma MP, é suspensa a cobrança judicial, até 31 de dezembro de 2016, de dívidas relativas a empreendimentos localizados na área de abrangência da Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) contratadas até 31 de dezembro de 2006, no valor original de até R$ 100 mil. Também é suspensa a prescri