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Campanha ‘Motorista Legal’ orienta caminhoneiros no Porto de Santos

Campanha ‘Motorista Legal’ orienta caminhoneiros no Porto de Santos

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Ação voltada para motoristas é realizada pela Embraport. A Embraport iniciou a campanha "Motorista Legal", com a intenção de orientar e capacitar os motoristas que trafegam diariamente pelo Porto de Santos, no litoral de São Paulo. A campanha acontece até a próxima quinta-feira (25), das 9h às 16h, no próprio terminal da empresa. No local, os motoristas poderão fazer testes de pressão arterial, glicemia, colesterol e acuidade visual. Além disso, terão à disposição corte de cabelo gratuito e orientações gerais sobre segurança. O projeto é realizado há três anos e visa reforçar medidas de orientações de segurança, além de oferecer serviços de saúde e bem estar aos caminhoneiros que acessam as instalações do terminal. Fonte: G1 Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): f
Scania apresenta nova geração de caminhões

Scania apresenta nova geração de caminhões

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Em meio a expectativa mundial pelo anúncio da nova geração de caminhões Scania, a marca apresentou, nesta terça-feira (23), seus novos modelos. Após dez anos de desenvolvimento e dois bilhões de euros investidos, os novos caminhões apresentam, segundo a Scania, uma nova maneira de transportar, com foco na rentabilidade e na sustentabilidade da operação, ao apresentar consumo até 5% menor que a geração anterior. "É o maior investimento da marca em 125 de operação da Scania", lembra Henrik Henriksson, presidente e CEO da marca. No quesito design, a nova geração Scania introduz mudanças notáveis. O conjunto óptico impressiona pelo formato e pelas luzes do tipo DRL. A grade também é diferente, e perdeu seu formato arredondado na parte inferior, antes de unir-se ao para-choque. Além disso
Regulador de pressão da suspensão da carreta vanderléia

Regulador de pressão da suspensão da carreta vanderléia

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Depois das recentes mudanças na lei que normatiza as configurações de implementos no Brasil, a carreta com eixos espaçados, a famosa Vanderléia, se tornou bastante atrativa para o transportador. Antes, ela era usada apenas em operações específicas, já que o seu custo de aquisição e operacional eram mais altos e carregava a mesma quantidade de carga  das carretas convencionais. Atualmente, espaçando os eixos, ganha uma capacidade de carga significativa em comparação com as carretas três eixos normal. Cuidados com esse tipo de implemento são necessários, como em manobras, na manutenção dos pneus, eixos e cubos. Mas, o que muitos não sabem, é que em um dos eixos giratórios com suspensão pneumática (obrigatório por lei), existe um regulador de pressão, que se for usado incorretamente, pod
Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

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Com 2.400 cv, ele quer ser o caminhão mais rápido do mundo No dia 24 de agosto, o mundo terá um novo recordista de caminhão mais rápido do mundo. É o que a Volvo promete com o Iron Knight, caminhão preparado exclusivamente para ultrapassar os 248 km/h, atual recorde feito pela própria Volvo em 2010. O motor é o mesmo seis cilindros turbo de 13 litros usado nos modelos de produção, assim como o câmbio de dupla embreagem I-Shift. Mas se nas versões de produção, esse conjunto produz até 500 cv de potência e 255 kgf.m de torque, no Iron Knight são 2.400 cv e 611,8 kgf.m. Com 4.500 kg, a relação peso/potência é de apenas 0,5 cv/kg e com a aerodinâmica levemente melhorada com saias laterais e dutos de ar, a Volvo espera ultrapassar os 250 km/h com esse monstro. fonte: WM1 W
Rodoanel promete tirar caminhão da cidade. Será?

Rodoanel promete tirar caminhão da cidade. Será?

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Uma obra idealizada décadas atrás está prestes a ficar pronta, mas gera polêmica sobre efetividade  Falta pouco para uma ideia viária dos anos 80 ser concretizada em São Paulo. Desde então se fala que o Rodoanel seria a solução para retirar das Marginais dos rios Pinheiros e Tietê e outras vias expressas paulistanas as filas de caminhões em direção ao Porto de Santos ou ao Rio de Janeiro, que até recentemente tinham que passar obrigatoriamente por dentro da capital. Concluídos os trechos Oeste, Sul e Leste, resta agora o Norte, previsto para ser entregue em 2017. Fechado o círculo, serão perto de 180 quilômetros de vias duplas ao redor da capital, cortando perto de 20 municípios, entre eles, além de São Paulo, Osasco, Carapicuíba, Itapecerica da Serra, São Bernardo, Santo André
Caminhões Mercedes-Benz retornam às estradas para rodar 30.000 quilômetros em caravana pelo País

Caminhões Mercedes-Benz retornam às estradas para rodar 30.000 quilômetros em caravana pelo País

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O novo Actros – caminhão extrapesado top de linha da Mercedes-Benz – é a grande atração da 10ª edição da Caravana Siga Bem, que tem início nesta segunda-feira, 22 de agosto, em Brasília. Pela segunda vez consecutiva, a marca está presente no maior e mais tradicional evento do gênero no Brasil, que, ao longo de dez meses, percorrerá cerca de 30 mil km por mais de 100 cidades de 24 estados. A caravana, que se divide nas rotas Norte e Sul, será recebida em 98 postos da Rede Siga Bem e em 25 concessionários Mercedes-Benz. A cada parada, entre várias atividades, os motoristas poderão participar de test-drive com o novo Actros e também com extrapesados da linha Axor e com semipesados Atego. Isso permite que os caminhoneiros testem, na prática, o elevado padrão de economia, conforto, força e d
P 250 blindado é resposta da Scania contra fuzil AR-15

P 250 blindado é resposta da Scania contra fuzil AR-15

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A Scania entra para um novo nicho de mercado com a venda de caminhões blindados para o Grupo Esquadra, empresa especializada em segurança. A fabricante vendeu 3 unidades do semipesado P 250 8x2, modelo que possui cabine e baú blindados. O caminhão ganhou cabine dupla, capaz de transportar quatro pessoas, neste caso, seguranças, mas manteve o seu trem de força, motor de 9 litros fabricado pela Scania com potência de 250 cv e transmissão automatizada Opticruise, a mesma que é equipada nos caminhões de linha da gama. A necessidade da operação também exigiu que o caminhão com quatro eixos, tivesse os dois primeiros eixos direcionais, possibilitando uma carroceria de 8,10 m de comprimento, capaz de acomodar 14 paletes em três compartimentos distintos. Segundo Celso Mendonça, gerente de dese
OBSERVATÓRIO orienta sobre como evitar colisões no trânsito

OBSERVATÓRIO orienta sobre como evitar colisões no trânsito

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Ao assumir o volante de um veículo, o condutor deve estar exclusivamente voltado a cumprir a tarefa a que se propôs; não deve nunca desviar a atenção nem usar celular ou comer enquanto dirige Dirigir com confiança é fundamental. Conduzir um veículo com excesso de confiança em sua capacidade de dirigir é perigoso e pode ser a causa de diversos tipos de acidentes comuns no dia a dia em vias e rodovias brasileiras. A partir desta constatação o ONSV (OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária) alerta sobre os principais tipos de colisões que ocorrem nas vias e orienta sobre como evitá-las. Primeiramente destaca que, ao assumir o volante de um veículo, o condutor deve estar exclusivamente voltado a cumprir a tarefa a que se propôs e não desviar a atenção; ou seja, deve estar concentrado e de
Irmãos Davoli recebe simulador de direção Navig

Irmãos Davoli recebe simulador de direção Navig

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Promovido pelo SindeCar de Porto Ferreira, evento realizou o Treinamento Motorista Eficiente com ênfase na economia de combustível. A Irmãos Davoli de Porto Ferreira recebeu, neste mês de agosto, o simulador de direção Navig, empresa comandada pelo piloto Luciano Burti. Importado do Canadá, o simulador Navig dispõe de diversos módulos de treinamento. O carro-chefe é o curso de direção econômica, que leva o motorista a economizar combustível durante o trajeto. O curso foi ministrado para motoristas da região com o apoio do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Porto Ferreira e Região. Edson Galbier, Gerente de Vendas da Irmãos Davoli de Porto Ferreira, destacou que a parceria entre a empresa, o SindeCar e a Navig é reflexo de uma preocupação compartilhada com a formação p
Colisões frontais caem 36% no primeiro mês de vigência da lei do farol

Colisões frontais caem 36% no primeiro mês de vigência da lei do farol

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As colisões frontais são o tipo de acidente mais grave, pois causam, proporcionalmente, o maior número de óbitos em rodovias federais No primeiro mês de vigência da lei que obriga que, durante o dia, motoristas trafeguem com o farol baixo aceso em rodovias, a PRF (Polícia Rodoviária Federal) registrou queda de 36% nas colisões frontais em BRs. Entre 8 de julho, quando a norma entrou em vigor, e 8 de agosto de 2016, foram 117 acidentes desse tipo, contra 183 do mesmo período de 2015. O balanço foi divulgado na última sexta-feira (12). Veja também: 10 mitos e verdades sobre a Lei do Farol Baixo Para a PRF, ainda é cedo para atribuir a queda nas estatísticas à nova legislação. Apesar disso, o assessor nacional de comunicação do órgão, Diego Brandão, analisa que é um indicativo do impacto