Autor: Chico Da Boleia

abr152016 por Chico Da Boleia
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MANN-FILTER LANÇA NOVO CATÁLOGO ONLINE

MANN-FILTER LANÇA NOVO CATÁLOGO ONLINE

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Mais interativo e rápido, catálogo está mais intuitivo e também pode ser acessado em dispositivos mobile A MANN-FILTER, líder mundial na fabricação de sistemas de filtragem, lança no mês de abril seu novo catálogo online com inovações para o público. A página foi reformulada para ter uma interface mais moderna e intuitiva para o usuário, tornando mais fácil a busca por produtos e especificações. Agora, os internautas podem acessar o portfólio em dispositivos variados, de computadores a tablets e smartphones. As funções de pesquisa estão disponíveis na página inicial e os usuários podem filtrar suas buscas pelo nome ou marca do veículo, código original, dimensões ou aplicações dos produtos MANN-FILTER. Outras características úteis incluem listas de favoritos, exibição dos produtos com v
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abr142016 por Chico Da Boleia
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Indústria de implementos pode perder o equivalente às vendas de 2007, diz Anfir

Indústria de implementos pode perder o equivalente às vendas de 2007, diz Anfir

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A estimativa de emplacamentos de implementos rodoviários para 2016 indica que o setor poderá acumular uma perda de 103 mil produtos. Esse total é a soma da queda registrada em 2015 sobre 2014 e da provável queda de 2016 sobre 2015 e representa o total emplacado há nove anos. Para este ano a Anfir estima que serão distribuídos 56,6 mil unidades, o menor patamar já registrado na história do setor desde que as estatísticas começaram a ser compiladas pela entidade. “A indústria está em uma situação crítica de queda acentuada em seu desempenho e ociosidade crescente”, alerta Alcides Braga, presidente da Anfir. Com emplacamentos de 56,6 mil unidades o percentual aproximado da indústria em atividade chegará no final do ano a pouco menos de 30% de sua capacidade. O levantamento do primeiro t
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abr142016 por Chico Da Boleia
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Castello Branco recebe programa Caminhão 100% nos dias 13 e 14 de abril

Castello Branco recebe programa Caminhão 100% nos dias 13 e 14 de abril

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A ação avalia itens de segurança e da parte mecânica dos caminhões, entre eles, a barra de direção. Com a finalidade de conscientizar motoristas de caminhões sobre a manutenção preventiva, o programa Caminhão 100% estará nos dias 13 e 14 de abril, das 10h às 17h na Rodovia Castello Branco, km 57 (sentido São Paulo), estrada administrada pela concessionária ViaOeste, do Grupo CCR. Na ocasião, serão analisados itens da parte mecânica e de segurança dos caminhões. A iniciativa é uma parceria do GMA (Grupo de Manutenção Automotiva) com o Grupo CCR por meio do programa Estrada para a Saúde. No mês de maio, a avaliação acontece nos dias 18 e 19 de maio, no mesmo local e horário. Estrada para a Saúde Os motoristas que pararem para fazer a revisão dos caminhões também poderão cuidar da saúde
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abr142016 por Chico Da Boleia
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Lançamento LDT – Linha Direta do Transportador

Lançamento LDT – Linha Direta do Transportador

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Em evento com a presença de toda a Diretoria Plena, Mantenedores, Associados e convidados, o SETCESP – Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região – lançou nesta terça-feira, 12/04, o novo serviço batizado de LDT - Linha Direta do Transportador. Criado em parceria com a NTC&Logística, o serviço tem caráter mediador e/ou conciliador e visa proteger o transportador de cargas de procedimentos que estejam em desacordo com as normas, legislações e regulamentações do setor, praticados no mercado. As reclamações, sugestões ou denúncias serão recebidas pelo SETCESP, via telefone ou e-mail, serão apuradas mediante sua comprovação por documento formal e analisadas utilizando a legislação vigente como referência. De acordo com a análise de cada caso, a LDT poderá pro
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abr132016 por Chico Da Boleia
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Iveco apresenta 10 novidades para linhas 2017 de caminhões Hi-Way, Stralis, Tector e Daily

Iveco apresenta 10 novidades para linhas 2017 de caminhões Hi-Way, Stralis, Tector e Daily

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Novas versões nas linhas da Iveco fazem parte de plano de reestruturação da marca no mercado brasileiro. Ouvir o cliente. Esta foi a ação da Iveco na busca pela renovação da marca no Brasil. Emperrada há alguns anos na casa dos 7% de participação de mercado, a montadora italiana iniciou um movimento de reestruturação em 2014 e 2015, reavaliando os produtos que oferece no país e chegando a conclusão que alguns deles precisavam de alterações para serem mais competitivos. Com isso, surge um novo modelo do Daily, seis do Tector, um Stralis e dois Hi-Way, somando um total de dez veículos. “Fomos a campo ouvir os clientes. É parte de uma reestruturação em busca da excelência”, afirma Ricardo Barion, diretor de Marketing da Iveco. “A ideia é aprimorar o que já temos de bom e reforçar pontos-c
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abr132016 por Chico Da Boleia
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Detran reúne laboratórios para discutir exame toxicológico

Detran reúne laboratórios para discutir exame toxicológico

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O Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) reuniu, em Curitiba, cinco dos seis laboratórios credenciados pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) para realizar os exames toxicológicos de direção nos motoristas com habilitação nas categorias C, D e E – motoristas de caminhão, ônibus e veículos de cargas. A obrigatoriedade também vale para quem vai tirar a carteira, mudar de categoria ou adicionar uma categoria. A iniciativa do governo paranaense tem como objetivo principal solucionar os problemas encontrados pelos cidadãos que precisam fazer os testes para renovar a CNH. “A ideia é estabelecer um canal de comunicação com as empresas, dividir com elas nossas preocupações e tentar resolver os problemas que os usuários têm nos relatado. Este diálogo nunca existiu, pois, todo
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abr132016 por Chico Da Boleia
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Actros 2651 é atração na 15ª edição da feira Tecnoshow COMIGO

Actros 2651 é atração na 15ª edição da feira Tecnoshow COMIGO

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O caminhão extrapesado Actros 2651 6×4 e o Consórcio Mercedes-Benz são atrações da marca na 15ª edição da Tecnoshow COMIGO, principal feira de tecnologia rural do Centro-Oeste. O evento acontece entre os dias 11 e 15 de abril, no Centro Tecnológico COMIGO da cidade de Rio Verde, em Goiás. Além do Actros 2651 6×4, estarão expostos no estande da marca o caminhão médio Accelo 1316 6×2 e os semipesados Atego 2730 6×4 e Atego 2426 6×2. “O caminhão foi desenvolvido para enfrentar as características das estradas brasileiras e atender o atual perfil do transporte. O Actros se tornou referência em tecnologia por conter itens exclusivos, como Assistente Ativo de Frenagem (Active Brake Assist/ABA), Sistema de Orientação de Faixa de Rolagem (Lane Guidance System) e Controle de Proximidade (Proximi
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abr132016 por Chico Da Boleia
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Volvo FH16 e I-Shift com marchas super-reduzidas puxam 750 toneladas

Volvo FH16 e I-Shift com marchas super-reduzidas puxam 750 toneladas

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No novo filme da  Volvo Trucks , um FH16 com transmissão I-Shift e marchas super-reduzidas enfrenta o desafio de transportar uma carga extremamente pesada. No porto de Gotemburgo, na Suécia, 40 contêineres repletos de peças de reposição da Volvo pousam sobre 20 reboques e formam um trem rodoviário de 300 metros de comprimento. Somado ao caminhão, são ao todo 750 toneladas. A missão: pegar um Volvo FH16 de 750 toneladas parado e colocá-lo em movimento, percorrendo uma distância de 100 metros. “No mercado de caminhões produzidos em série, não há nada igual à tração inicial da I-Shift com marchas super-reduzidas. A nova relação dessas marchas permite transportar cargas muitíssimo pesadas, sair da imobilidade em terrenos difíceis e dirigir em velocidades de até 0,5 km/h.” “Costuma-s
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abr122016 por Chico Da Boleia
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Suspensão a ar para reboques e semirreboques é defendida pela Anfir

Suspensão a ar para reboques e semirreboques é defendida pela Anfir

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Atualmente uso não é obrigatório em todas as composições, somente naquelas com eixos espaçados, conforme previsto na resolução Contran 210/06 A Anfir, Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, defende a aplicação da suspensão a ar para todos os reboques e semirreboques. Atualmente seu uso não é obrigatório em todas as composições, somente naquelas com eixos espaçados, conforme previsto na resolução Contran 210/06. Segundo a associação, para a indústria produtora de implementos rodoviários, a aplicação é mais adequada para enfrentar as variações existentes nas ruas e estradas. A suspensão mecânica a molas, atualmente presente na maioria dos reboques e semirreboques, por ser mais dura acaba por provocar maior trepidação na carga como resultado das variações do sol
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abr112016 por Chico Da Boleia
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Paixão da TV na garagem

Paixão da TV na garagem

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Acompanhando as aventuras de Pedro e Bino a bordo do Scania LK 141 V8 na infância, Dsqui Pontes passou dez anos vasculhando a história e o paradeiro do caminhão mais famoso da história da televisão Brasil, que hoje está em sua garagem Na primeira metade dos anos 80, Dsqui Pontes era apenas um garoto da cidade de Santa Vitória do Palmar (RS) que tinha como diversão ficar à beira da BR 471 acompanhando o vaivém dos caminhões e procurando a oportunidade de fazer amizade com os motoristas no ponto de parada, só para poder entrar um pouquinho na boleia. Foi em uma dessas tentativas que ele conheceu o Cigano, motorista da Rodoviário Michelon que costumava aproveitar as viagens para visitar a filha que morava na cidade. “Naquela época, o Cigano dizia que a Michelon era uma transportadora tão
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