Chico da Boleia

jun142018 por Chico Da Boleia

Volvo cria direção contra barbeiragem

A Volvo já oferecia, como opcional no Brasil, a direção dinâmica com assistência elétrica que torna a direção extremamente leve e precisa. Agora, o sistema ganha mais tecnologia para melhorar a segurança. Trata-se da assistência de estabilidade que atua em conjunto com a direção do caminhão. “Imagine que você está dirigindo em uma estrada molhada e escorregadia e de repente você percebe que a traseira do caminhão está começando a perder aderência sobre o asfalto. Antes que isso se transforme em uma derrapagem, você, suavemente, gira o volante na direção oposta até o perigo acabar. É exatamente assim que a nova Direção Dinâmica da Volvo com Assistência de Estabilidade funciona. A grande diferença é que o sistema pode descobrir o risco e ajudar a estabilizar o veículo antes que o motorist

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jun82018 por Chico Da Boleia

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Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões pesados

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Marca aproveita melhor a categoria que mais cresce no mercado de veículos rodoviários de carga A cobiçada categoria de caminhões pesados é a que tem se mostrado como o principal motor na recuperação do mercado de veículos rodoviários de carga. Nos cinco primeiros meses do ano, o segmento acumulou 11.679 unidades vendidas, um crescimento de 89,4% sobre o mesmo período do ano passado, quando registrou 6.166 emplacamentos. Até o fim de maio, o volume negociado representou 44,4% das vendas internas totais, de 26.323 caminhões. Pelo balanço do setor mais recente da Anfavea, a Mercedes-Benz é a marca que melhor aproveita o atual cenário. No segmento, dominado até bem pouco tempo atrás pela Scania e Volvo, a fabricante de São Bernardo do Campo (SP) lidera com certa folga. De janeiro a maio

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maio302018 por Chico Da Boleia

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Volvo FH: 25 anos de inovações.

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Desde que foi lançada, a linha FH trouxe mais segurança, conforto e rentabilidade ao transporte Em 1993, a Volvo lançou na Europa um dos mais avançados caminhões até então já visto no mundo. Ao colocar foco no motorista, a cabine da linha FH se apresentou revolucionária em sua época. O modelo, não só proporcionava uma nova concepção para o posto de trabalho do motorista, mas também para descansar. Na época, segundo a fabricante, mais de 1.500 condutores e usuários de caminhão participaram de clínica para que a companhia pudesse desenvolver uma nova cabine, “de baixo para cima para criar uma experiência inédita”. Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks, enxerga o Volvo FH como uma espinha dorsal da companhia quando se trata de imagem, além de proporcionar eficiência ao transporte. “

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maio212018 por Chico Da Boleia

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Volvo amplia capacidades para operações severas

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A demanda pelos chamados caminhões vocacionais tem crescido com os sinais de reaquecimento da economia do País. Impulsionadas principalmente por atividades como a canavieira, de mineração, madeireira e da construção, as vendas no primeiro trimestre para atender as aplicações fora de estrada representaram 16,5% do mercado total de caminhões, de 20.697 unidades, crescimento de participação perto de 2 pontos percentuais em relação ano passado. A Volvo não pretende ficar de fora do movimento ascendente e preparou um arsenal de soluções com foco em produtividade e rentabilidade operacional. Dentre os destaques, a linha F, representados pelos modelos FH e FMX, ganharam no trem de força a sexta geração do câmbio automatizado I-Shift. Em versões de 13 e 14 marchas – a primeira com uma march

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maio92018 por Chico Da Boleia

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Volvo introduz mais um caminhão elétrico na gama

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Depois do FL, a fabricante passa a oferecer o modelo eletrificado da linha FE A Volvo ampliou o portfólio de caminhões 100% elétricos com a apresentação do FE Electric. O anúncio ocorre apenas três semanas depois de a fabricante apresentar ao mercado transportador europeu o FL Electric. Como seu irmão menor, a novidade também foi projetada para atuar na distribuição urbana, porém, para atender necessidades de até 27.000 kg de peso bruto total (PBT), enquanto o FL pertence a segmento de até 16.000 kg. “Estamos dando mais um passo estratégico no desenvolvimento de nossa oferta em soluções de transporte eletrificado”, observa em nota Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks. “Isso abre as portas para novas formas de contribuir com as cidades que visam melhorar a qualidade do ar, redu

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abr232018 por Chico Da Boleia

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Volvo traça as megatendências para o futuro do transporte

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O sistema de transporte de carga como conhecemos hoje, que aliás permaneceu quase inalterado nos últimos 50 anos, deverá sofrer mudanças radicais nos próximos dez anos. As condições básicas que vão possibilitar essa evolução são a conectividade, ou seja, o avanço tecnológico que permitirá conectar muito melhor a sociedade, os caminhões e a infraestrutura de transporte; a crescente automação do sistema de transporte, que é uma condição-chave para que tudo aconteça; e a expansão do uso dos veículos elétricos. “Essas três megatendências serão as bases para o futuro. E nós estamos super engajados em todas elas”, anuncia Lars Terling, vice-presidente da Volvo Trucks Global. Ele foi um dos palestrantes de um seminário sobre Tendências e Inovação no Transporte, promovido pela montadora dura

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abr192018 por Chico Da Boleia

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[VÍDEO] ExpoForest 2018

Vídeo

Única feira florestal dinâmica da América Latina aconteceu entre os dias 11 e 13 de abril e reuniu 30.645 visitantes Os profissionais do setor florestal mundial se reuniram em Santa Rita do Passa Quatro (SP), nos dias 11, 12 e 13 de abril, para visitar a 4ª Expoforest – Feira Florestal Brasileira. Ao todo 30.645 visitantes (1º dia: 10.318 | 2º dia: 13.632 | 3º dia: 6.695) acompanharam os lançamentos de 240 empresas expositoras. Representantes de todos os estados do Brasil estiveram presentes na Expoforest e dos seguintes países: Afeganistão, África do Sul, Alemanha, Argentina, Bolívia, Canadá, Chile, China, Colômbia, Correia do Sul, Equador, Escócia, Espanha, Estados Unidos, Etiópia, Finlândia, França, Inglaterra, Itália, México, Paraguai, Peru, Portugal, Quênia, República Dominicana,

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abr122018 por Chico Da Boleia

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Volvo mostra na Expoforest seus caminhões, máquinas e tecnologia para aplicações no segmento florestal

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A Volvo está mostrando seus caminhões vocacionais e toda a sua tecnologia de transporte na Expoforest 2018, que se realiza de 11 a 13 de abril na cidade de Santa Rita do Passa Quatro, interior de São Paulo. Fabricante de caminhões pesados e semipesados, a Volvo exibe os modelos FMX, FH e VM e as suas avançadas soluções em transmissão e motorização. O segmento florestal é um dos mais importantes da economia brasileira, com 7,8 milhões de hectares de florestas plantadas de eucalipto e pinos, consideradas as mais produtivas do mundo. Elas abastecem as indústrias de papel e celulose, painéis reconstituídos, de siderurgia e de produtos de madeira processada mecanicamente. O FMX que a Volvo exibe é um moderno caminhão da Volvo, que figura na classe dos pesados. Com um motor de 13 litros de a

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abr92018 por Chico Da Boleia

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Volvo e Scania deixam a Ford Caminhões para trás

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Ao fim do primeiro trimestre, as marcas de origem sueca assumem o terceiro e o quarto lugares no ranking de vendas A maior demanda por caminhões pesados nos últimos três meses tirou da Ford Caminhões seu habitual terceiro lugar no ranking de vendas das marcas. Superada pelos desempenhos da Volvo e da Scania, a fabricante de São Bernardo do Campo (SP) teve de se contentar em encerrar o primeiro trimestre na quinta posição. Baseado no balanço dos três primeiros meses da Fenabrave, a federação que representa as concessionárias no País, a Ford acumulou no período vendas de 1.669 unidades, volume que representou alta de 10,1% sobre o mesmo trimestre do ano passado (1.516 caminhões) e participação de 11,38% no mercado total de caminhões, de 14.699 unidades. Com isso, a Ford perdeu pouco m

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abr42018 por Chico Da Boleia

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Aquecimento das vendas faz Fenabrave rever projeções

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Desempenho do mercado de caminhões no primeiro trimestre apurou alta acima de 51% Encerrada as vendas dos três primeiros meses do ano, a Fenabrave, federação que representa as concessionárias no País, revisou suas projeções de crescimento do mercado de caminhões divulgadas anteriormente. Enquanto em janeiro, a entidade estimativa alta de 9,5%, agora vislumbra aumento de 17% nos emplacamentos, para 60.919 unidades no fim de 2018. A previsão, no entanto, indica um posicionamento conservador do setor distribuição, afinal, para boa parte das fabricantes de caminhões, como MAN Latin America, Mercedes-Benz, Scania e Volvo, já divulgaram estimativas de crescimento em torno de 30%. Para o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, a cautela considera possíveis problemas na base

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