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Vera, o futuro do transporte da Volvo

Vera, o futuro do transporte da Volvo

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Novo conceito da fabricante tem como base veículo comercial elétrico e autônomo A Volvo Trucks está debruçada em um desenvolvimento de uma solução de transporte de carga, no qual a operação caberá a caminhões elétricos e autônomos conectados entre eles e a uma central de controle. Vera é o nome do veículo que dá os primeiros passos em direção ao que a fabricante acredita ser um complemento para os serviços logísticos do futuro. De acordo com a Volvo, o objetivo de longo prazo é oferecer o Vera às empresas que cumprem deslocamentos contínuos entre centrais logísticas. Seu desenvolvimento se prestará para tarefas regulares e repetitivas, caracterizadas por distâncias relativamente curtas, com grandes volumes de mercadorias e alta precisão de entrega. “Nosso sistema pode ser visto co
Este é o novo caminhão da Ford!

Este é o novo caminhão da Ford!

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 A Ford Otosan divulgou as primeiras imagens de seu novo caminhão, que será apresentado na feira IAA em Hanover. Motor Ford Ecotorq de 12.7 litros que já é usado nos Cargos europeus a mais de 2 anos. Para quem não sabe Ford Ecotorq 12.7L é um motor projetado e produzido pela Otosan em parceria com a Ford e lá na Europa tem versões de 420 e 480 cavalos, agora esse novo vai ter a versão com 500cv. Até 2020 ele contará com uma caixa de câmbio automática também feita pela Ford.
Volvo Trucks simplifica operações diárias com nova interface para serviços digitais

Volvo Trucks simplifica operações diárias com nova interface para serviços digitais

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Com a introdução do Volvo Connect, um novo portal de clientes que oferece uma interface única para serviços e funções digitais, a Volvo Trucks facilita ainda mais o acesso dos clientes a todos os benefícios da digitalização e conectividade. Os proprietários e transportadores de caminhões estão usando cada vez mais serviços de telemática e digitais para melhorar a produtividade e a eficiência de seus negócios, no entanto, isso também significa um aumento em diferentes sistemas e interfaces. Com o lançamento do Volvo Connect, uma série de serviços digitais e conectados será combinada em um portal fácil de usar. A Volvo Connect será lançada em setembro de 2018 e será atualizada e ampliada regularmente nos próximos anos. “O Volvo Connect permite que você acesse os serviços e informaç
Grupo Traton será o nome da Volkswagen Truck & Bus

Grupo Traton será o nome da Volkswagen Truck & Bus

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Até o terceiro trimestre de 2018, a Volkswagen Truck & Bus, subsidiária que abriga as marcas de veículos comerciais do Grupo Volkswagen, passará a ser chamada de Grupo Traton. O anúncio para a diretoria da organização ocorreu na quarta-feira, 20, em Munique, na Alemanha, cidade-sede da companhia. O movimento ocorre pouco mais de um mês depois de a empresa anunciar decisão de, em breve, se tornar uma companhia de sociedade anônima com a abertura de seu capital. Segundo comunicado, as marcas MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus e Rio seguem com identidades próprias sob o chapéu o Grupo Traton. “A Traton nos oferece mais independência. Ela vai fortalecer ainda mais a identidade conjunta do nosso grupo – bem como os aspectos que nos tornam únicos”, diz em nota Andreas Renschler,
Daimler Trucks lança caminhões elétricos nos Estados Unidos

Daimler Trucks lança caminhões elétricos nos Estados Unidos

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 Além do pesado totalmente elétrico Freightliner eCascadia, o mercado americano recebe o caminhão médio Freightliner eM2   A Daimler Trucks, maior fabricante de veículos comerciais do mundo, lançou, em Portland, nos Estados Unidos, durante o evento "Capital Market & Technology Days", o Freightliner eCascadia, caminhão pesado elétrico para operações de longo percurso e uma versão do Freightliner eM2 106 do segmento de caminhões médios (PBT de 9 a 12 toneladas). No evento, foi anunciada também a criação da unidade global E-Mobility Group (EMG), que consolida o know-how global da Companhia em trens de força elétricos para veículos comerciais. A Daimler Trucks North America (DTNA) planeja entregar uma frota inovadora com cerca de 30 caminhões elétricos a seus primeiros clientes
Volvo apresenta o pesado VNX renovado

Volvo apresenta o pesado VNX renovado

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Modelo para operações severas oferecido nos Estados Unidos recebeu atualização estética e mais opções de motores  A Volvo Trucks revelou o novo VNX, o terceiro integrante da oferta de cavalos-mecânicos da marca para os Estados Unidos depois das atualizações iniciadas nas linhas VNR e VNL.  Para a imprensa especializada local, o modelo apresentado alia as comodidades e conforto de um caminhão rodoviário com as capacidades para o qual é destinado: operações com cargas extrapesadas em ambientes adversos. Revelado na fábrica da companhia em New River Valley, em Dublin, Virgínia – casa onde a Volvo produz todos os modelos da caminhões para o mercado americano -, o novo VNX também estabelece o retorno da marca à oferta de motores de alta potência. Após ter descontinuado a oferta do s
Os Fuso eCanter entram em ação na Europa

Os Fuso eCanter entram em ação na Europa

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A Daimler Trucks começa a entregar as unidades iniciais do primeiro caminhão 100% elétrico produzido em série Empresas logísticas de distribuição de carga e encomendas, como DHL, DB Schenker, Rhenus e Dachser, começaram a receber as primeiras unidades do recém-lançado Fuso eCanter, o primeiro caminhão totalmente elétrico indicado para aplicações urbanas a ser produzido em série.  Para Daimler, fabricante da marca Mitsubishi Fuso, o modelo elétrico desempenhará papel estratégico na gestão sustentável de frotas das empresas, especialmente nas operações de distribuição urbana de carga. Para os próximos anos, a companhia adianta que pretende oferecer uma opção elétrica para todos os seus modelos de caminhões e ônibus. De acordo com a montadora, os eCanter enfrentaram mais de 90.000 km d
Thor Trucks ET1 é um caminhão elétrico que quer concorrer com Tesla Semi

Thor Trucks ET1 é um caminhão elétrico que quer concorrer com Tesla Semi

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A Tesla foi a primeira a colocar no mercado, mesmo que ainda não esteja sendo entregue, um caminhão pesado movido apenas por energia elétrica, o Semi. Algo impensável há poucos anos atrás, o produto de Elon Musk parece ter iniciado a quebra da barreira que impedia os veículos dessa categoria de entrarem de vez na “nova ordem” automotiva mundial.   Mas Elon não está sozinho nessa empreitada. Além da Cummins, justamente um fabricante de motores diesel, que apresentou um projeto de caminhão elétrico, uma startup californiana anda chamando a atenção da imprensa americana e mundial com algo semelhante, o chamado ET1, que pode ser o primeiro de uma gama de caminhões elétricos da marca Thor Trucks. O nome é bem sugestivo e o perfil da empresa é um tanto estimulante, já que se trata de um peq
Bateria para a noite toda

Bateria para a noite toda

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Solução da Volvo permite ao motorista desfrutar dos equipamentos da cabine sem se preocupar com o motor de partida Focada em entregar mais eficiência operacional e principalmente ampliar o conforto do motorista (infelizmente, por enquanto, só dos europeus), a Volvo Trucks passou a oferecer nas linhas de caminhões FH e FM um novo sistema de bateria capaz de fornecer energia para as todos os equipamentos elétricos da cabine sem colocar em risco o funcionamento do veículo por bateria descarregada.  A fabricante dispôs dois conjuntos de bateria separados, um deles somente para fazer o motor girar e outro para suportar todos os outros recursos da cabine, como aquecedor, climatizador, TV, geladeira, sistema de mídia, laptops e dispositivos móveis. Desta maneira, o consumo de energia do res
DAF participa de teste de platooning de caminhões no Reino Unido

DAF participa de teste de platooning de caminhões no Reino Unido

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A DAF Trucks participará de um teste de dois anos de platooning de caminhões, liderado pelo TRL, o Laboratório de Pesquisas de Transporte do Reino Unido. Juntamente com seus parceiros, TNO, Ricardo e a empresa DHL de logística, a DAF foi selecionada pelo Departamento de Transportes do governo do Reino Unido e a Highways England para obter experiência em platooning de caminhões em rotas selecionadas na malha de rodovias estratégicas da Inglaterra. Os primeiros caminhões da DAF estão programados para testes no Reino Unido nos próximos meses.  Com os estudos, o governo inglês busca obter experiência com essa inovação, que poderá trazer mais eficiência ao transporte rodoviário. O platooning permite que os caminhões sejam dirigidos em formação fechada, levando a um menor consumo de combust