Tag: transporte

dez52017 por Chico Da Boleia
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Associações cobram investimentos para melhorar infraestrutura no Brasil

Associações cobram investimentos para melhorar infraestrutura no Brasil

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Entidades reforçaram o posicionamento em documento assinado nesta segunda-feira (04/12) É preciso forte investimento público e privado para que a infraestrutura de transportes seja compatível com as necessidades do País, disseram nesta segunda-feira (4, a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), a Associação Brasileira do Agronegócio (Abag), a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Cargas (Anut) e o Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e de Lubrificantes (Sindicom). As entidades reforçaram o posicionamento no documento "Visão dos Usuários do Transporte de Carga e Expectativas para 2018", assinado por representantes das entidades durante o Seminário de Infraestrutura de Transporte e Logística - Visão dos Usuários e que deverá
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dez52017 por Chico Da Boleia
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Sindicom: projeto de frete faria transporte de granel sólido subir 29%

Sindicom: projeto de frete faria transporte de granel sólido subir 29%

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O gerente de relações setoriais do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes (Sindicom), Leonardo Botelho Zilio, avalia que o projeto de lei 121/2017, que cria uma política de preços mínimos para o transporte rodoviário de cargas, teria efeito imediato e de longo prazo no custo do frete no Brasil. Conforme estudo da consultoria Leggio apresentado por Zilio no Seminário de Infraestrutura de Transporte e Logística – Visão dos Usuários, realizado em São Paulo nesta segunda-feira, o custo do transporte rodoviário de granel sólido agrícola subiria 29% de forma imediata com aprovação da proposta. O impacto no custo médio do frete rodoviário, considerando todos os tipos de carga, seria de aumento imediato de 9%, e, no longo prazo, de 30%, segundo Zilio. O
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dez52017 por Chico Da Boleia
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Cooperativas de Transporte de Cargas fecham 2017 com faturamento de 14%

Cooperativas de Transporte de Cargas fecham 2017 com faturamento de 14%

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Modelo cooperativista favoreceu resultado nos últimos anos As Cooperativas de Transporte de Cargas (CTCs) encerram 2017 com amplo crescimento. O ramo registrou um incremento médio de 14,2% no faturamento deste ano, e já projeta um incremento de 6,2% em 2018, com aumento de 22,7% nos resultados. A frota e o volume de carga também apresentaram crescimento em 2017, respectivamente, de 5% e 3,5%, atendendo, principalmente, os estados de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Minas Gerais e Mato Grosso. Os bons resultados para as CTCs, mesmo após três anos de recessão do setor de transporte de cargas, são devidos ao modelo de negócios em que o cooperativismo está inserido, promovendo a autogestão das empresas e o compartilhamento da estrutura entre as cooperativas. So
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dez12017 por Chico Da Boleia
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Volvo é novamente a mais sustentável do setor automotivo no Guia Exame

Volvo é novamente a mais sustentável do setor automotivo no Guia Exame

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Pelo quarto ano consecutivo, a Volvo foi considerada a empresa mais sustentável do setor automotivo pelo Guia Exame de Sustentabilidade, da Editora Abril, maior levantamento de práticas de responsabilidade corporativa do Brasil. O prêmio foi entregue no dia (29), em cerimônia realizada em São Paulo. Neste ano, a Volvo se destacou por suas iniciativas em eficiência energética. Desde 2012, a companhia mantém um programa de redução do consumo de energia em três áreas fabris e no centro de distribuição e logística, em Curitiba (PR), onde estimula o uso eficiente da energia. Dentro de seu modelo de gestão sustentável, em 2015 a empresa implantou o projeto “Caça ao Tesouro de Energia”, que têm gerado resultados ainda melhores para a fábrica da Volvo de Curitiba. Nos últimos 12 anos, a Volvo
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dez12017 por Chico Da Boleia
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SEST SENAT oferece 10 cursos gratuitos para não perder dinheiro no transporte

SEST SENAT oferece 10 cursos gratuitos para não perder dinheiro no transporte

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O aluno pode estudar em casa e de acordo com sua disponibilidade Os custos que incidem sobre o serviço de transporte são muitos: combustível, manutenção, pedágio, seguros, tributos, despesas administrativas, entre outros. Para que os gastos não sejam maiores do que o rendimento, é fundamental saber fixar o preço do serviço de transporte e gerir, da melhor forma possível, os recursos. O SEST SENAT, por meio da plataforma de educação a distância, oferece cursos gratuitos que abordam esses temas. Empreendedores e trabalhadores autônomos do transporte podem aprender conceitos e técnicas que auxiliam a precificar o serviço, entender melhor os custos e gerir a empresa e a frota. Esses conhecimentos são cruciais para garantir lucros e a sustentabilidade do negócio. Thiago Benatti, co
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nov242017 por Chico Da Boleia
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Mineiro cria STARTUP que melhora o transporte de cargas

Mineiro cria STARTUP que melhora o transporte de cargas

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Murilo Amaral criou plataforma de transporte compartilhado de cargas que reduz custos, trânsito e poluição Murilo Amaral, 34 anos, viajou para os Estados Unidos em 2014 em busca de uma educação de negócios e novos desafios para sua carreira. Iniciou um MBA na área de empreendedorismo no Babson College, em Boston, onde conheceu o venezuelano Alfredo Keri. Juntando sua experiência de oito anos à frente de uma empresa de embalagens com os conhecimentos de logística de Keri e outros colegas de classe, o empresário percebeu uma oportunidade de negócio. “Ao estudar vários tipos de setores, a gente descobriu que a área de transporte de cargas tinha muitas falhas. Inspirados nesse movimento de economia de compartilhada, decidimos criar uma solução para o setor”, diz o brasileiro. Surgiu assim
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nov242017 por Chico Da Boleia
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Caminhões serão multados por câmeras a partir do dia 1º de dezembro em Cuiabá

Caminhões serão multados por câmeras a partir do dia 1º de dezembro em Cuiabá

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Na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h.  Motoristas de caminhões que estiverem circulando fora do horário permitido serão multados por meio de câmeras de monitoramento a partir do dia 1º de dezembro, no Centro de Cuiabá. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. O valor da multa é de R$ 130,16. Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h. Nos corredores das avenidas Fernando Corrêa e Miguel Sutil são permitidas a circulação de veículos com até 24 toneladas. Acima disso, somente no mesmo horário estabelecido. Em casos onde as cargas
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nov142017 por Chico Da Boleia
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Investimento nas rodovias é menor que o gasto com acidentes

Investimento nas rodovias é menor que o gasto com acidentes

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Em 2016, o prejuízo com acidentes foi de aproximadamente R$ 10,88 bilhões; investimentos em infraestrutura rodoviária chegaram a R$ 8,61 bilhões As más condições das rodovias brasileiras geram perdas de vidas, além dos prejuízos ambientais e econômicos. Em 2016, foram registrados 96.362 acidentes nas rodovias federais brasileiras, resultando em 6.398 mortos. De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias 2017, esses acidentes custaram R$ 10,88 bilhões em 2016, levando em consideração os custos das perdas de vidas, dos danos materiais dos veículos e das perdas de cargas. O presidente da seção de Transporte Rodoviário de Cargas da CNT, Flávio Benatti, chama a atenção para o fato de que o gasto com acidentes é maior do que o valor investido pelo governo federal em rodovias. Em 2016, foram pagos
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nov142017 por Chico Da Boleia
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Principais problemas nos transportes de cargas

Principais problemas nos transportes de cargas

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No Brasil o transporte de mercadorias é realizado, em sua maioria, por caminhões. Embora necessário por gerar renda, os caminhoneiros ainda enfrentam grandes problemas nos transportes de cargas e isso afeta o consumidor final.  Para a logística e distribuição de mercadorias é necessário o transporte de cargas pesadas pelos caminhões. Através deles, as pequenas, médias e grandes empresas conseguem suprir as necessidades nos quatros cantos do país, movimentando assim a economia nacional. Embora responsável por 60% dos transportes de cargas, os caminhoneiros enfrentam muitos problemas, principalmente por ser preciso atravessar o país. Isso acontece pela falta de segurança nas rodovias, bem como também pela má conservação das estradas. Somente em São Paulo, até setembro de 2017, o país
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nov82017 por Chico Da Boleia
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Documentação do Bruto e do Motorista: Cuidados dentro e fora do Brasil

Documentação do Bruto e do Motorista: Cuidados dentro e fora do Brasil

Dicas do Trecho, Notícias
A vida na estrada já envolve inúmeras surpresas e dificuldades. E um caminhoneiro precisa estar sempre atento aos detalhes mais importantes para que a sua viagem seja tranquila. As documentações sua, da carga e do caminhão, são alguns desses detalhes que precisam ser conferidos com cuidado. Andar com os documentos em dia evita problemas e faz com que o caminhoneiro não tenha problemas durante a sua jornada. Para o transporte seguro de cargas, o motorista responsável deve levar consigo documentos que comprovem que a carga é legítima, o peso está correto, quem é o responsável pela carga e que está apto para realizar a viagem, dentro e fora do Brasil. Confira abaixo alguns dos documentos fundamentais que são exigidos para o transporte de carga: Carteira de habilitação  Portar a Cartei
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