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Em vez de tecnologia, rodovias mais movimentadas de SP estão inundadas de velharias

Em vez de tecnologia, rodovias mais movimentadas de SP estão inundadas de velharias

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Não fosse a pista moderna com amplas faixas, parece termos voltado à década de 1980 na rodovia dos Bandeirantes, a principal “avenida” do Estado de São Paulo, via responsável por movimentar riquezas na região que concentra o maior Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil. A quantidade de caminhões velhos em circulação entre São Paulo e a região de Campinas impressiona a quem está mais atento. São modelos antigos da Ford, Mercedes-Benz, como os MB 1313, 1111, cavalos antigos da Volvo, Scania (até “Jacaré”), marcas então predominantes duas, três décadas atrás. Numa contagem aleatória visual, nos trechos mais movimentados da Bandeirantes na semana passada, percebe-se que, de cada dez caminhões, entre seis e sete são modelos com muita quilometragem na carcaça. Veículos que já deveriam ter
Os dez caminhões mais vendidos no bimestre

Os dez caminhões mais vendidos no bimestre

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Ao fim dos dois primeiros meses do ano, vendas de pesados disparam com o Scania R440 isolado na liderança do mercado  Os sinais de aquecimento do mercado de caminhões refletiram na disputa dos modelos pela preferência do transportador. De acordo com o balanço da Fenabrave, a federação que reúne as concessionárias, já aponta que a categoria de pesados deverá ser o principal motor da recuperação das vendas.  No acumulado do primeiro bimestre, o mercado total de caminhões somou 8.699 unidades, das quais 3.594 foram licenciamentos de pesados. Além de expressiva alta de 85% sobre o mesmo período do ano passado, o volume apurado representou 41,31% dos negócios. Depois, com vendas de 2.064 caminhões, os semipesados participaram com 23,72%. A representatividade das categorias no mercado nos
Fábricas de caminhões em ritmo acelerado

Fábricas de caminhões em ritmo acelerado

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No mês passado, saíram das linhas de montagem de caminhões 7.768 unidades, crescimento de 46,2% sobre fevereiro do ano passado, de 5.314. Na comparação com janeiro, quando as fábricas produziram 6.707 unidades, a alta foi de 15,8%. Para Antonio Megale, presidente da Anfavea, associação que representa as fabricantes de veículos no País, o resultado mostra que a temperatura da economia começa a aumentar e, assim, a demandar mais transferência de carga. “O segmento de caminhões ainda segue com uma grande capacidade de ociosa, da ordem de 70%. Mas não há dúvida de que está no caminho da recuperação, o que permite projetar um ambiente melhor no futuro”, observou o dirigente durante divulgação do balanço do setor automotivo do primeiro bimestre, na terça-feira, 6 de março. No acumulado dos
Governo avalia nova Medida Provisória para rodovias

Governo avalia nova Medida Provisória para rodovias

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O governo avalia a possibilidade de editar um novo projeto de lei ou uma nova versão da Medida Provisória (MP) 800, que socorre as concessionárias que arremataram trechos de rodovias federais nos leilões realizados na administração de Dilma Rousseff, algumas delas grandes construtoras envolvidas na Lava Jato. Ela permite que os investimentos em duplicação, prometidos para o prazo de cinco anos, sejam alongados para até 14 anos. Essas alternativas ganhavam força porque, pelo segundo dia consecutivo, um grupo de deputados, inclusive da base governista obstruiu a votação do texto. O motivo era a irritação com a inclusão de um “jabuti” (matéria estranha) no texto: a prorrogação de contratos de concessão de portos secos. O próprio governo, contrário a essa alteração, cogitava em deixar a MP
Motoristas vão sugerir mudanças no contrato de concessão da BR 101

Motoristas vão sugerir mudanças no contrato de concessão da BR 101

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Em período de revisão contratual, podem ser propostas alteração e retirada de obras A partir desta quarta-feira (7), os usuários que trafegam pela BR 101, no trecho que corta o Espírito Santo, vão poder sugerir mudanças a serem feitas no contrato assinado com a concessionária Eco101. Podem ser propostas a inclusão, alteração e até a retirada de alguma obra considerada importante para melhorar as condições de segurança e fluidez do tráfego na rodovia. Trata-se do período de revisão contratual, que ocorre a cada cinco anos, quando podem ser feitas alterações nas obras e serviços previstos no Programa de Exploração da Rodovia (PER). É ele que explica detalhadamente o que deve ser feito na rodovia – e acompanha o contrato.  Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) todas
Caminhoneira brasileira que trabalha na Europa encontrou imigrantes escondidos no veículo

Caminhoneira brasileira que trabalha na Europa encontrou imigrantes escondidos no veículo

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Patricia RJ fala da rotina bem diferente, trabalhando sob neve e 'na base da mímica', em busca de uma vida melhor. Toda semana Patricia Barreira passa em Paris. Vai direto à Inglaterra. Mora em Portugal e na Espanha. Parece glamoroso, mas é uma rotina dura. A brasileira de 41 anos trabalha como caminhoneira na Europa e registra a rotina em vídeos no YouTube, onde mostra como é dirigir na neve, se comunicar "na base da mímica"... tudo em busca de uma vida melhor. A Torre Eiffel, mesmo, só viu uma vez. Nunca parou na base do Big Ben nem passeou por outros cartões-postais de Londres. Mesmo assim, vale a pena, afirma. Ela e o marido são contratados como um casal, para se revezarem na direção de um caminhão frigorífico por uma empresa que presta serviços na Espanha.
Morre aos 88 anos o empresário Raul Randon, fundador das Empresas Randon

Morre aos 88 anos o empresário Raul Randon, fundador das Empresas Randon

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Morreu na noite deste sábado (3), aos 88 anos, o empresário Raul Anselmo Randon, fundador das Empresas Randon, do segmento de implementos para transporte de carga. Randon foi submetido a uma cirurgia em São Paulo, e não resistiu às complicações do procedimento. No final do ano passado, Randon foi internado no Hospital Albert Einstein, na capital paulista, onde passaria pela implantação de um pino entre o quadril e o fêmur. A causa da morte não havia sido divulgado até o final da noite. Randon nasceu em Tangará, Santa Catarina, e fundou a indústria metalmecânica em Caxias do Sul, na Serra do Rio Grande do Sul. Além da sede, na cidade gaúcha, a empresa tem unidades industriais em Chapecó (SC) e na cidade de Rosário, Província de Santa Fé, na Argentina. O empresário deixa a espo
Actros assegura produtividade e rentabilidade no agronegócio

Actros assegura produtividade e rentabilidade no agronegócio

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O caminhão extrapesado Actros 2651, top de linha, é atração da Mercedes-Benz na 19ª Expodireto Cotrijal, tradicional feira agropecuária internacional da cidade de Não-Me-Toque, RS, a 300 km da capital Porto Alegre. O evento será realizado entre os dias 5 e 9 de março e o estande da marca contará com a parceria dos concessionários Veísa, Apomedil, Gaúcho Diesel e Unetral. Em toda a cadeia do agronegócio, assim como nas mais diversas áreas da atividade econômica, os caminhões Actros são reconhecidos pela força, robustez, resistência, reduzido custo operacional, disponibilidade para o trabalho e elevado nível de conforto para o motorista. “O Actros foi desenvolvido para enfrentar as características das estradas brasileiras e atender o atual perfil do transporte. Ele se consolidou como
Anailê, dona de um caminhão “Jacaré” de 1973

Anailê, dona de um caminhão “Jacaré” de 1973

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Caminhoneira e mãe de 3 filhos, Anailê Goulart mostra no YouTube a 'saga' da reforma do veículo que estava com assoalho enferrujado e teto furado: 'Chovia em mim'.  Por que você não vende essa jaca?", perguntou um inscrito no canal de Anailê Santos Goulart, caminhoneira há 4 anos e que há 2 mostra no YouTube a saga da reforma de seu xodó, um Scania L 110 de 1973. "Jaca (no sentido) de ruim, não. Ele é meu Jacaré", respondeu ela. Em seguida, a motorista de Vila Velha (ES) contou que não vende porque o veículo ainda não está quitado. "E também porque agora eu me apeguei, já era." É o quarto "filho": Anailê tem 3 meninos: um bebê de 2 meses, outro de 2 anos e um de 6 anos. O caminhão de 44 anos, bem mais velho que ela, que tem 28, foi para a re
Pavimentação de trecho de 96 km da rodovia será finalizada em 2019

Pavimentação de trecho de 96 km da rodovia será finalizada em 2019

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Em virtude de atrasos na atualização do projeto de um segmento da rodovia e das chuvas constantes na região, a estrada só deverá estar totalmente asfaltada no ano que vem O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou ao Broadcast Agro que a pavimentação de um total de 96 quilômetros ainda em terra na BR-163, no Pará, será finalizada até 2019. A previsão inicial era que a obra ficasse pronta em 2017. No entanto, em virtude de atrasos na atualização do projeto de um segmento da rodovia e das chuvas constantes na região, a estrada só deverá estar totalmente asfaltada no ano que vem. "O Dnit está intensificando os investimentos em manutenção, tendo realizado várias licitações ao longo de 2017 para retomar os serviços após o período de chuvas", informou o órgão do