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IVECO entrega na Itália lote de 610 caminhões para o Grupo Lannutti

IVECO entrega na Itália lote de 610 caminhões para o Grupo Lannutti

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A IVECO, uma marca da CNH Industrial, fechou a negociação com o Grupo Lannutti, especializado em logística integrada europeu, para o fornecimento de 610 novos caminhões Stralis. A entrega, na Itália, consistirá em quatro tipos de veículos comerciais pesados para cobrir as necessidades de transporte dos setores nos quais o Grupo Lannutti opera. Os modelos a serem fornecidos são das linhas Stralis XP, caminhão com o mais baixo consumo de combustível disponível no mercado europeu, e Stralis NP, onde NP representa Natural Power, ou energia natural. Esse é o primeiro caminhão movido a gás natural adequado para missões de longa distância. Todos os novos tipos de modelo Stralis XP fornecidos vêm equipados com motores IVECO Cursor 11, projetados pela FPT Industrial, da CNH Industrial, e variam
Motorista pode ficar isento de pedágio dentro de período de 20 minutos

Motorista pode ficar isento de pedágio dentro de período de 20 minutos

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Proposta em análise na Câmara dos Deputados isenta o usuário de rodovia privatizada de realizar novo pagamento de pedágio dentro de um período de 20 minutos. A medida está prevista no Projeto de Lei 5366/16, da deputada Renata Abreu (PTN-SP). Segundo o texto, contratos de concessão de rodovias federais em vigor deverão ser adaptados para a nova regra, fixando penalidade ao concessionário de rodovia federal pelo descumprimento da medida. “O usuário que comete um engano na rota que deveria cumprir e precisa retornar ao ponto de onde havia partido não deveria ser obrigado a pagar uma vez mais pela travessia na praça de pedágio, se o fez há muito pouco tempo”, argumenta a deputada. Para Renata Abreu, não é justo que o motorista que se se enganou seja “punido” com novo pagamento de tarif
No Amapá, mais de 60% das estradas federais são de terra e lama

No Amapá, mais de 60% das estradas federais são de terra e lama

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Mais de 650 dos quase 1.100 quilômetros esperam por pavimentação. As rodovias federais no Amapá, que começaram a ser abertas há mais de 40 anos, ainda apresentam hoje em dia aspectos semelhantes à época em que foram implantadas, como atoleiros e falta de asfalto. A ausência de pavimentação nos mais de 1.100 quilômetros das BRs 156 e 210 chega a mais de 60% na extensão das rodovias, que cortam todo o estado. O dado foi informado pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), no Amapá, Fábio Vilarinho, com base em levantamento atualizado no dia 15 de março de 2017, e disponível no site da instituição. Conforme o órgão federal que atua nas BRs, os trechos mais problemáticos são os que dão acesso às cidades do extremo do Amapá, como Oiapoque, no Nor
Rodonaves Caminhões inaugura nova unidade em São José do Rio Preto/SP

Rodonaves Caminhões inaugura nova unidade em São José do Rio Preto/SP

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A Rodonaves Caminhões inaugura mais uma concessionária, neste mês de março, por meio da sólida parceria com a Iveco, firmada há mais de seis anos. Com a chegada da nova unidade em São José do Rio Preto, a concessionária contabilizará 04 unidades, o que inclui as lojas localizadas nas cidades de Caçapava, Campinas e Ribeirão Preto – atendendo uma grande região do estado de São Paulo. A parceria entre o Grupo Rodonaves e a Iveco começou em 2010, quando a RTE Rodonaves adquiriu alguns caminhões Iveco. Com a ótima performance dos veículos e resultados obtidos, a transportadora propôs o início das atividades de representar a marca, criando assim suas concessionárias Rodonaves Iveco Caminhões. A nova concessionária do grupo iniciou suas atividades em 8 de março de 2017, na Rodovia Washing
Volkswagen Caminhões e Ônibus leva o motorista para sua fábrica em Resende (RJ)

Volkswagen Caminhões e Ônibus leva o motorista para sua fábrica em Resende (RJ)

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Em ação online, motoristas são os convidados especiais da empresa, que cuida da viagem, hospedagem e abre as portas à visita A fábrica da MAN Latin America, localizada em Resende, região sul-fluminense, está de portas abertas para receber quem mais entende sobre as ruas e estradas brasileiras: os motoristas. Mas desta vez a viagem é a passeio: a empresa cuidará do trajeto de ida, volta e da hospedagem dos profissionais. A ação, chamada Sua Fábrica, contará com nove encontros até o fim deste ano. Em cada um deles, cerca de trinta convidados de todo o Brasil poderão conhecer as linhas onde nascem os modelos MAN e VW e conferir as novidades das marcas para o mercado brasileiro, além de dirigir os veículos nas pistas onde são testados em primeira mão. Motoristas de caminhões e ônibus de t
MAN Latin America investe em logística

MAN Latin America investe em logística

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Atenta às tendências da indústria, a MAN Latin America investe em novos conceitos de logística para deixar sua fábrica de caminhões e ônibus Volkswagen e MAN ainda mais eficiente. No último ano, a montadora desenvolveu três projetos com foco em ganho de produtividade que geraram redução de 40% no custo do transporte interno, diminuição de 75% do inventário de peças em processo e mais liberação de 60% do espaço da borda de linha em determinadas áreas. “A logística vem evoluindo e representa cada vez mais um papel estratégico nas empresas. Onde existe um processo produtivo, sempre vai haver uma oportunidade de melhoria e esse é o alvo de nosso trabalho. Em nossa operação, entendemos que essa cultura garante nossa competitividade e seus benefícios elevam a rentabilidade de todo o negócio,
Minas Gerais já deveria ter mais 500 km de estradas duplicadas

Minas Gerais já deveria ter mais 500 km de estradas duplicadas

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Melhorias nas BRs 040, 262 e 153 estão paradas, mas pedágio é cobrado desde meados de 2015 Uma das principais causas de morte nas estradas são as colisões frontais durante ultrapassagens em pistas simples. Ainda assim, duplicações de rodovias em Minas Gerais parecem não ser prioridade. Nem mesmo a privatização das BRs, com cobrança de pedágio, implica que as obras de melhorias ocorrerão mais rápido. Minas deveria ter mais 500 km de pistas duplas se fossem respeitados os cronogramas estabelecidos quando anunciadas as concessões no Estado, em 2013. Mas licenciamento ambiental e liberação de financiamentos estão atrasados. As BRs 040, 262 e 153 foram concedidas à iniciativa privada há três anos, as empresas começaram a cobrar pedágio em 2015, e nada da duplicação d
Exigência do exame toxicológico se mostra ineficaz

Exigência do exame toxicológico se mostra ineficaz

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  O telejornal "Fala Brasil", da TV Record, denunciou a venda de resultados negativos para o exame toxicológico para motoristas profissionais (com CNH categorias C, D e E). O flagrante foi na rua onde fica o Poupatempo de Guarulhos (SP), região que tem grande concentração de condutores de caminhões. O exame custa, em média, R$ 280. Porém, caso alguém queira burlar o exame, era oferecida a opção por R$ 1.500. Para isso, era usado o fio de cabelo de outra pessoa.   No momento, a obrigatoriedade do exame só beneficia os laboratórios. Considerando que quase 1 milhão de exames já foram realizados ao custo de R$ 280 cada, os laboratórios já faturaram quase R$ 300 milhões em cima dos motoristas, sem nenhuma contrapartida para a sociedade, pois não houve redução de acidentes.
Supercaminhão da Navistar é testado no maior túnel de vento do mundo

Supercaminhão da Navistar é testado no maior túnel de vento do mundo

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Uma grande quantidade de vento frio corta uma sala gigantesca, e um caminhão extremamente lustroso recebe jatos de fumaça sobre o seu capô. Esse é um dos testes mais importantes realizados no caminhão International Catalyst, um caminhão conceito da Navistar, que cumpre os requisitos mais apertados no que diz respeito à legislação de emissões de poluentes nos EUA. Os testes do caminhão ocorrem em um gigantesco complexo cientifico, conhecido como 80-by-120, o maior túnel de vento do planeta, com 24 metros de altura e 36 metros de largura, onde são testados também foguetes da NASA, aviões, helicópteros e até mesmo o paraquedas do jipe espacial Curiosity, que pousou em Marte. O túnel de vento é alimentado por seis turbinas de 12 metros de altura, que giram com a força de um gigantesco moto
Produtora precisa de caminhoneiros para gravação de comercial em São Paulo

Produtora precisa de caminhoneiros para gravação de comercial em São Paulo

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A produtora Octhus Produções, que faz gravações de comerciais para TV e outros meios de comunicação, precisa de caminhoneiros e caminhoneiras para gravação de um comercial em São Paulo. São pedidos caminhoneiros e caminhoneiras, com idades entre 35 a 60 anos, e homens de 30 a 50 anos, para o perfil de Policial Rodoviário. O valor do cachê para os selecionados é de R$ 1.000,00 bruto. A previsão das gravações é entre 03/04 e 10/04, e deverá ser feito em dois dias. Os interessados devem enviar e-mails com fotos suas para o endereço cts.salomao@gmail.com, colocando o assunto “PERFIL CAMINHONEIRO” ou “PERFIL POLICIAL RODOVIÁRIO” Fonte: Blog do Caminhoneiro Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/link123456.on