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Freightliner apresenta o novo Cascadia no mercado norte-americano

Freightliner apresenta o novo Cascadia no mercado norte-americano

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Líder de mercado nas categoria de médios e pesados na América do Norte, novo Freightliner Cascadia traz mudanças aerodinâmicas e no trem-de-força que reduzem consumo Novos conceitos de conectividade, economia de combustível e segurança. Com foco nestas características, a Daimler Trucks apresentou ao mercado o novo modelo do Freightliner Cascadia. O veículo é carro chefe da marca na Categoria 8 de caminhões pesados (veículos que transportam acima de 14.970 kg de carga) e foi desenvolvido com investimento de U$ 300 milhões, 800 engenheiros envolvidos e cinco anos de pesquisa e desenvolvimento. Desde o lançamento de sua primeira versão, em 2007, o Cascadia é líder de vendas entre os caminhões da Categoria 8 na região do NAFTA, com 412.000 unidades vendidas. A Daimler Trucks North Ameri
Freightliner mostra novidades no M2 106, seu caminhão mais usado para emergência

Freightliner mostra novidades no M2 106, seu caminhão mais usado para emergência

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  A Freightliner destaca novidades recém-apresentadas no seu caminhão vocacional M2 106, modelo que atende aos mais diversos segmentos logísticos, mas que é um dos mais procurados nas operações de emergência. “A confiabilidade é um elemento que não pode ser comprometido nessa linha de trabalho, e sabemos que nossos clientes dependem do M2 106 para seus trabalhos críticos”, disse Mary Aufdemberg, diretora de marketing de produto da Freightliner Trucks. A executiva destaca que o Freightliner de emergência apresenta excelente visibilidade e capacidade de manobra e pode e ainda contar com uma variedade de opções de acabamento. O M2 106 oferece uma plataforma perfeita para uma variedade de aplicações. Disponível como caminhão ou trator, ele é ágil graças ao raio de ataque 5
Caminhão sem gente

Caminhão sem gente

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Depois da Mercedes, Freightliner apresenta sua versão de veículo autônomo Freightliner Cascadia Inspirada no alemão Mercedes-Benz 2025 do que deverá ser o caminhão do futuro, a Freightliner, também empresa do grupo Daimler, apresenta a sua versão de veículo autônomo – capaz de trafegar sem a intervenção do motorista. Trata-se do primeiro caminhão, em terras norte-americanas, a trafegar pelas estradas de Nevada, sem praticamente nenhuma intervenção do motorista. Com esse produto, o grupo Daimler mais uma vez tem conseguido implementar as mais modernas inovações tecnológica e de segurança em veículos comerciais rodoviários. O modelo norte-americano é um Freightliner Cascadia. O diferencial desse caminhão em relação ao apresentado ano passado pela Mercedes-B
Freightliner Supertruck: Caminhão da Daimler faz 5,2 km/litro e supera meta americana em 115%

Freightliner Supertruck: Caminhão da Daimler faz 5,2 km/litro e supera meta americana em 115%

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A Freightliner é um fabricante de caminhões pesados da Daimler nos EUAS e agora está em destaque no mercado de comerciais no país por apresentar o conceito Supertruck, um veículo muito eficiente, que superou a meta de consumo estabelecida pelo governo em 115%. Desde 2009, o Departamento de Energia dos EUA (DoE) havia criado um programa chamado Supertruck para estabelecer uma meta de consumo para todos os caminhões no país. Agora, a Daimler supera em muito esse limite mínimo com o novo veículo, que faz média de 5,2 km/litro de diesel.   Muito mais aerodinâmico em comparação com caminhões de mesmo porte, o Freightliner Supertruck é equipado com motor seis cilindros em linha com 10,7 litros, 390 cv e 192,9 kgfm. O modelo utiliza também GPS com mapas 3D afim de obter maior eficiênci