Tag: freightliner

Daimler avança com os testes de comboio de caminhões

Daimler avança com os testes de comboio de caminhões

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Empresa leva para as estradas públicas dos Estados Unidos duas composições Freightliner conectadas O chamado platooning (do inglês pelotão), sistema no qual os caminhões trafegam em comboio, ganha cada vez mais força como tendência no transporte rodoviário de carga de longas distâncias. Todas as fabricantes, principalmente na Europa, estão debruçadas no tema, afinal, o recurso promete aumentar a eficiência logística ao consumir menos combustível e garantir mais segurança. As pesquisas agora mais ganham força nos Estados Unidos com os testes que a Daimler Trucks tem de feito por lá em estradas públicas.   De acordo com anúncio da companhia, divulgado durante o NACVS, o Salão de Veículos Comerciais da América do Norte, realizado de 24 a 28 de setembro, em Atlanta, se trata da primeira f
Freightliner apresenta o novo Cascadia no mercado norte-americano

Freightliner apresenta o novo Cascadia no mercado norte-americano

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Líder de mercado nas categoria de médios e pesados na América do Norte, novo Freightliner Cascadia traz mudanças aerodinâmicas e no trem-de-força que reduzem consumo Novos conceitos de conectividade, economia de combustível e segurança. Com foco nestas características, a Daimler Trucks apresentou ao mercado o novo modelo do Freightliner Cascadia. O veículo é carro chefe da marca na Categoria 8 de caminhões pesados (veículos que transportam acima de 14.970 kg de carga) e foi desenvolvido com investimento de U$ 300 milhões, 800 engenheiros envolvidos e cinco anos de pesquisa e desenvolvimento. Desde o lançamento de sua primeira versão, em 2007, o Cascadia é líder de vendas entre os caminhões da Categoria 8 na região do NAFTA, com 412.000 unidades vendidas. A Daimler Trucks North Ameri
Freightliner mostra novidades no M2 106, seu caminhão mais usado para emergência

Freightliner mostra novidades no M2 106, seu caminhão mais usado para emergência

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  A Freightliner destaca novidades recém-apresentadas no seu caminhão vocacional M2 106, modelo que atende aos mais diversos segmentos logísticos, mas que é um dos mais procurados nas operações de emergência. “A confiabilidade é um elemento que não pode ser comprometido nessa linha de trabalho, e sabemos que nossos clientes dependem do M2 106 para seus trabalhos críticos”, disse Mary Aufdemberg, diretora de marketing de produto da Freightliner Trucks. A executiva destaca que o Freightliner de emergência apresenta excelente visibilidade e capacidade de manobra e pode e ainda contar com uma variedade de opções de acabamento. O M2 106 oferece uma plataforma perfeita para uma variedade de aplicações. Disponível como caminhão ou trator, ele é ágil graças ao raio de ataque 5
Caminhão sem gente

Caminhão sem gente

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Depois da Mercedes, Freightliner apresenta sua versão de veículo autônomo Freightliner Cascadia Inspirada no alemão Mercedes-Benz 2025 do que deverá ser o caminhão do futuro, a Freightliner, também empresa do grupo Daimler, apresenta a sua versão de veículo autônomo – capaz de trafegar sem a intervenção do motorista. Trata-se do primeiro caminhão, em terras norte-americanas, a trafegar pelas estradas de Nevada, sem praticamente nenhuma intervenção do motorista. Com esse produto, o grupo Daimler mais uma vez tem conseguido implementar as mais modernas inovações tecnológica e de segurança em veículos comerciais rodoviários. O modelo norte-americano é um Freightliner Cascadia. O diferencial desse caminhão em relação ao apresentado ano passado pela Mercedes-B
Freightliner Supertruck: Caminhão da Daimler faz 5,2 km/litro e supera meta americana em 115%

Freightliner Supertruck: Caminhão da Daimler faz 5,2 km/litro e supera meta americana em 115%

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A Freightliner é um fabricante de caminhões pesados da Daimler nos EUAS e agora está em destaque no mercado de comerciais no país por apresentar o conceito Supertruck, um veículo muito eficiente, que superou a meta de consumo estabelecida pelo governo em 115%. Desde 2009, o Departamento de Energia dos EUA (DoE) havia criado um programa chamado Supertruck para estabelecer uma meta de consumo para todos os caminhões no país. Agora, a Daimler supera em muito esse limite mínimo com o novo veículo, que faz média de 5,2 km/litro de diesel.   Muito mais aerodinâmico em comparação com caminhões de mesmo porte, o Freightliner Supertruck é equipado com motor seis cilindros em linha com 10,7 litros, 390 cv e 192,9 kgfm. O modelo utiliza também GPS com mapas 3D afim de obter maior eficiênci