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DNIT Móvel: mais de 60% de ocorrências resolvidas

DNIT Móvel: mais de 60% de ocorrências resolvidas

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Em menos de seis meses, aplicativo do DNIT para smartphones recebeu 4.534 notificações dos usuários de rodovias federais Após cinco meses de lançamento, o DNIT Móvel vem se mostrando um poderoso instrumento na conservação e manutenção das rodovias federais brasileiras. Segundo dados divulgados no último dia 31 de março pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a média para que os problemas denunciados no aplicativo sejam resolvidos é de três dias úteis. “Antes, sem essa comunicação, o serviço de conservação mais difícil, pois havia uma burocracia que era desconhecida dos usuários. O DNIT Móvel facilitou a manutenção das estradas. A Semana Santa é uma ótima oportunidade para saber das avaliações dos usuários sobre a qualidade do pavimento”, comenta o diretor geral interino
DNIT Móvel ajuda a monitorar rodovias federais

DNIT Móvel ajuda a monitorar rodovias federais

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) acabou de lançar um aplicativo que permite que os motoristas enviem, em tempo real, um comunicado sobre o estado das estradas federais. Batizado de DNIT Móvel, o aplicativo pode ser baixado gratuitamente no Google Play ou na Apple Store. Sem precisar se identificar ou telefonar, o condutor consegue enviar o registro da ocorrência diretamente para o banco de dados do DNIT. Além disso, o aplicativo ajuda a mapear as ocorrências mais constantes em cada rodovia e auxilia no planejamento e priorização das demandas de trabalho e manutenção das vias. Mas lembre-se: você só poderá informar uma ocorrência se não estiver dirigindo. Clique aquipara baixar o aplicativo no Google Play. Clique aqui para baixar o aplicativo na Apple St
Diretor do Dnit reconhece falta de estrutura para fiscalizar obras

Diretor do Dnit reconhece falta de estrutura para fiscalizar obras

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Em audiência pública na quarta-feira (20) na Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI), o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Jorge Fraxe, reconheceu a supervisão de obras como ponto vulnerável do órgão. – Com mais de mil contratos de empreendimentos, o Dnit não tem topógrafo ou laboratorista de solo, é tudo terceirizado – disse, ao explicar que o órgão não conta com equipe própria para supervisionar as obras, recorrendo a consultores para a realização da tarefa. Para superar o problema, Fraxe informou que está sendo alterado o modelo de contrato para supervisão de obras, que passará a responsabilizar a empresa supervisora, caso sejam verificados problemas que poderiam ter sido evitados com esse procedimento. Além disso, observou, as empres