Tag: Caminhões

jul162015 por Chico Da Boleia
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CAMINHÕES ACTROS DA MERCEDES-BENZ SÃO ATRAÇÕES NA FEIRA DO CARRETEIRO EM APARECIDA

CAMINHÕES ACTROS DA MERCEDES-BENZ SÃO ATRAÇÕES NA FEIRA DO CARRETEIRO EM APARECIDA

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Os caminhões Mercedes-Benz ganham destaque na 36ª Feira do Carreteiro, um dos mais tradicionais eventos do Brasil para motoristas e suas famílias, entre os dias 14 e 17 de julho, no Pátio do Santuário Nacional de Nossa Senhora Aparecida, localizado na Rodovia Presidente Dutra, km 71, em Aparecida, SP. Em parceria com o concessionário Prodoeste, da cidade de Guaratinguetá, a Mercedes-Benz irá demonstrar as vantagens dos caminhões da marca para as empresas de transporte de carga, bem como para os profissionais autônomos e os motoristas, público-alvo do evento. O grande atrativo fica por conta da disponibilização dos extrapesados Actros 2546 6x2 e Actros 2646 6x4 para test-drive em composições com semirreboques. Isso permite que os motoristas experimentem os atributos do ECONFORT, elevad
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jul152015 por Chico Da Boleia
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Máquina de combate, Oshkosh vai produzir mais caminhões para os EUA

Máquina de combate, Oshkosh vai produzir mais caminhões para os EUA

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O Exército norte-americano entregou US $ 184 milhões a Oshkosh Defesa para produzir 698 FMTV (família tática de veículos médios) caminhões que serão usados pelo Exército dos EUA, com entregas programadas a partir de 2016. "O Oshkosh FMTV oferece durabilidade e confiabilidade sem precedentes e atende às exigências da missão e dos soldados nos campos de batalha", disse John Bryant, vice-presidente sênior de programas de defesa em Oshkosh Defesa. "O programa FMTV é um excelente exemplo de como a Oshkosh tem trabalhado em parceria com o Exército dos EUA para entregar veículos de qualidade, de bom desempenho e custo”. A Oshkosh começou a produzir o FMTV para o Exército dos EUA em 2010. Desde então, a fabricante já entregou mais de 22 mil caminhões e 11 mil reboques. O Exército dos EUA e da
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jul142015 por Chico Da Boleia
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Chip nos caminhões brasileiros vai combater o roubo de cargas

Chip nos caminhões brasileiros vai combater o roubo de cargas

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Recadastramento obrigatório começa em setembro, e deve durar um ano e meio. Chip vai custar R$50 para o caminhoneiro. A partir de setembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT, vai instalar um chip nos caminhões brasileiros para ajudar a combater o roubo de cargas. E os caminhoneiros vão ser recadastrados. Mais de um milhão de caminhões nas estradas. Só no ano passado, foram 17,5 mil roubos de cargas, prejuízo de R$1 bilhão. A solução pode estar num sistema de rastreamento, semelhante aos que já existem nos Estados Unidos e na Europa, que vai verificar a situação do caminhão e da carga, impostos federais e estaduais. Um chip como o mostrado no vídeo será lido, e as informações, comparadas com um banco de dados toda vez que um caminhão passar por um ponto da ANTT. A
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jul142015 por Chico Da Boleia
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Regulamentada há cinco meses, Lei dos Caminhoneiros não mudou a realidade nas estradas brasileiras

Regulamentada há cinco meses, Lei dos Caminhoneiros não mudou a realidade nas estradas brasileiras

Lei do Motorista, Notícias
Polícia Rodoviária Federal ainda espera lista oficial com pontos de parada obrigatória para começar fiscalização da jornada de trabalho dos caminhoneiros Os pezinhos descalços ainda não alcançam freios, embreagem e acelerador, mas o sonho de menino se repete como premonição. Aos oito anos, Pedro Henrique aproveita a parada de almoço e esticada nas pernas, no pátio do posto de combustíveis do km 216 da BR-101, em Palhoça, para brincar de caminhoneiro. Ao lado dele, o pai Ivo Nunes, 31, a irmã Vitória, 11, e a mãe Andressa, 31, grávida de cinco meses, dividem o espaço da cabine sem luxo da Scania 112, de 1986, carreta de seis eixos, 18 metros de comprimento e capacidade para 26 toneladas de carga. Motivo de orgulho, a opção prematura do menino também preocupa Ivo, que não completou o ens
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jul142015 por Chico Da Boleia
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Pesquisadores da USP apresentam caminhão que não precisa de motorista

Pesquisadores da USP apresentam caminhão que não precisa de motorista

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Na frente do veículo, foram instalados radares e câmeras para detectar obstáculos. Sensores conseguem estimar a distância e a forma dos objetos. No interior de São Paulo, pesquisadores da USP de São Carlos apresentaram um caminhão que não precisa de motorista. Nada de curvas malfeitas, arrancadas, ou freadas bruscas. Diante do pedestre, o caminhão para. Até aí, nada demais. O inusitado é que este veículo não tem motorista. É um protótipo de caminhão autônomo, o primeiro desenvolvido no Brasil por pesquisadores da USP de São Carlos. Já passou por todos os testes, mas por enquanto circula apenas dentro do campus. “Pode ser dirigido de forma autônoma e o motorista ele fica livre para fazer outras atividades enquanto transporta a carga. Outra aplicação é ambientes confinados, por exempl
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jul102015 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiro: profissão garantida pelos próximos 50 anos

Caminhoneiro: profissão garantida pelos próximos 50 anos

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Otimista ou não, essa previsão deve ser levada em conta, pois vivemos um momento tecnológico onde a automação vem crescendo e a direção autônoma já pode ser considerada uma realidade. Diversas frentes pelo mundo a fora vêm expondo soluções e produtos onde, literalmente, substituem a presença humana na operação de conduzir o veículo. Quando se trata do caminhão, onde o motorista profissional exerce sua atividade na condução, será que tamanha tecnologia não pode por em risco essa classe? É muito cedo ainda para saber, porém, o momento certo para discutir o assunto. A pergunta então seria: tamanha tecnologia coloca a profissão em risco? Em minha opinião, não! Pelo menos nos próximos 50 anos. Claro, muita coisa pode e vai acontecer nesse período, mas o fato é que precisamos analisar este as
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jul82015 por Chico Da Boleia
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Feriado de 9 de Julho terá operação especial nas estradas; veja o melhor horário para viajar

Feriado de 9 de Julho terá operação especial nas estradas; veja o melhor horário para viajar

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Movimento maior deverá ser das 16h às 23h de quarta-feira e das 5h às 14h de quinta-feira; ARTESP alerta sobre os cuidados em caso de neblina O movimento nas estradas deve aumentar a partir desta quarta-feira, por causa do feriado do Dia da Revolução Constitucionalista, comemorado em 9 de julho no Estado de São Paulo. As concessionárias de rodovias paulistas farão operações especiais durante o fim de semana prolongado. A previsão é que o tráfego de saída fique intenso na quarta-feira, das 16h às 23h, e das 5h às 14h, da quinta-feira. Já o retorno deve movimentar um maior número de veículos das 14h às 22h do domingo. Durante o feriado, mais de 2,8 milhões de veículos devem circular pelas rodovias concedidas paulistas que têm acesso à Região Metropolitana de São Paulo. A ARTESP (Agência
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jul82015 por Chico Da Boleia
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DAF CAMINHÕES BRASIL LANÇA MOTOR 510 CV PARA O EXTRAPESADO XF105

DAF CAMINHÕES BRASIL LANÇA MOTOR 510 CV PARA O EXTRAPESADO XF105

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A DAF, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc., lança no mercado brasileiro uma nova opção de motor para o extrapesado XF105, o PACCAR MX375 de 12,9 litros, com potência de 510 cv. O propulsor soma-se às duas versões disponíveis, de 410 cv e 460 cv, e também é oferecido nas configurações 6x2 e 6x4. As primeiras unidades do caminhão equipadas com a nova motorização já começaram a ser montadas na fábrica da companhia, em Ponta Grossa, no Paraná.“Este lançamento torna o nosso portfólio de produtos ainda mais completo, atendendo às necessidades de movimentação de cargas dos clientes. O modelo também estreia no mercado brasileiro com índice de nacionalização que o classifica para a linha de crédito do BNDES FINAME, uma opção aos planos de financiame
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jul72015 por Chico Da Boleia
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SAMBÓDROMO RECEBE ENCONTRO DE CAMINHÕES

SAMBÓDROMO RECEBE ENCONTRO DE CAMINHÕES

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O Sambódromo do Anhembi, em São Paulo (SP), receberá hoje (7) uma exposição de caminhões e ônibus antigos. A “Noite dos Pesos Pesados” será realizada durante o Auto Show Collection e contará com a presença de modelos utilitários nacionais e importados. Entre as unidades expostas, está um exemplar do Mercedes Benz LAP-321 fabricado em 1960, bem como modelos da extinta FNM (Fábrica nacional de Motores). Também marcarão presença no evento temático exemplares do ônibus GMC Detroit Diesel PD-4104 e do caminhão norte-americano Peterbilt 359 (foto), que traz sob o capô um motor V8 Caterpillar de 600 cv de potência. A programação completa e os preços estão disponíveis no site do evento. Serviço Auto Show Collection Local: Sambódromo de SP Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23
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jun302015 por Chico Da Boleia
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Caminhões que se dirigem sozinhos devem ganhar ruas antes dos carros

Caminhões que se dirigem sozinhos devem ganhar ruas antes dos carros

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Em 2002, o filme “Minority Report”, estrelado por Tom Cruise, mostrava uma cidade americana 50 anos no futuro tomada por carros sem motoristas. Fora da ficção, essa tecnologia não demorou tanto assim para aparecer.  No Estado da Califórnia, carros do Google que dispensam motoristas começaram a circular na semana passada pela cidade de Mountain View, sede da companhia. Em Nevada, dois caminhões da linha Freightliner Inspiration, da Daimler, que se dirigem sozinhos foram autorizados a trafegar pelas estradas estaduais. São acompanhados de motoristas que fiscalizam a operação e assumem o volante em casos emergenciais (veja ao lado como o veículo funciona). Mas, embora os testes sejam promissores, especialistas afirmam que alguns entraves devem atrasar a implementação da tecnologia no
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