Tag: br-163

ago222018 por Chico Da Boleia
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PRF faz treinamento de fiscalização de excesso de cargas na BR-163 em Santarém

PRF faz treinamento de fiscalização de excesso de cargas na BR-163 em Santarém

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O excesso de peso causa danos nas rodovias federais, aumenta risco de acidentes e favorece a ação de criminosos. Cerca de 40 policiais rodoviários federais de vários cantos do Brasil participam em Santarém, oeste do Pará, de uma operação de treinamento que tem como foco a fiscalização de peso excesso de peso, dimensões, meio ambiente e fraude veicular em rodovias federais. Na manhã de terça-feira (21), houve treinamento prático na BR-163. Segundo o chefe da 5ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal de Santarém, Sidmar de Oliveira, o excesso de peso é o que causa danos nas rodovias federais, o que diminui a vida útil do pavimento, contribui para aumentar o número de acidentes com mortes no trânsito e ainda o número de crimes. “Quando se reduz a velocidade, se
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mar52018 por Chico Da Boleia
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Pavimentação de trecho de 96 km da rodovia será finalizada em 2019

Pavimentação de trecho de 96 km da rodovia será finalizada em 2019

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Em virtude de atrasos na atualização do projeto de um segmento da rodovia e das chuvas constantes na região, a estrada só deverá estar totalmente asfaltada no ano que vem O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou ao Broadcast Agro que a pavimentação de um total de 96 quilômetros ainda em terra na BR-163, no Pará, será finalizada até 2019. A previsão inicial era que a obra ficasse pronta em 2017. No entanto, em virtude de atrasos na atualização do projeto de um segmento da rodovia e das chuvas constantes na região, a estrada só deverá estar totalmente asfaltada no ano que vem. "O Dnit está intensificando os investimentos em manutenção, tendo realizado várias licitações ao longo de 2017 para retomar os serviços após o período de chuvas", informou o órgão do
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fev152018 por Chico Da Boleia
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Chuva e obras atrapalham o trafego de caminhões na BR-163 no Pará

Chuva e obras atrapalham o trafego de caminhões na BR-163 no Pará

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As obras no local são de responsabilidade do Exército e já duram quase um ano A história se repete. O clima chuvoso e as obras de pavimentação na BR-163 estão comprometendo o trânsito de caminhões na rodovia, principalmente no trecho entre Itaituba e Santa Luzia.No município de Moraes Almeida, os caminhões trafegam no sistema pare e siga, nos dois sentidos, com apenas uma via livre. O tempo de espera é de 3 horas. Em Novo Progresso o tráfego está parcialmente interditado, no sentido norte, para as carretas carregadas. O tempo de retenção é de 12 horas. Em 2017, a chuva na região transformou um trecho de cerca de 40 quilômetros, entre os municípios paraenses de Trairão e Novo Progresso, em um imenso lamaçal. Caminhoneiros chegaram a ficar dias atolados. Segundo o DNIT, a maior p
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dez152017 por Chico Da Boleia
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Força-tarefa começa a monitorar escoamento da safra na BR-163/PA

Força-tarefa começa a monitorar escoamento da safra na BR-163/PA

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Equipes do Dnit posicionam-se em trechos críticos para antecipar e resolver problemas na rodovia O governo federal criou uma força-tarefa para antecipar problemas e promover ações emergenciais para evitar os transtornos causados pelas chuvas desta época do ano nos dois trechos ainda não pavimentados da BR-163. São 90 quilômetros – 59 em Novo Progresso e 31 entre Santa Luzia a Trairão. O restante da rodovia está asfaltado. Do total de 710 quilômetros, da divisa do Mato Grosso até os portos do Arco Norte, 620 já foram pavimentados. Mais de 23,8 milhões de toneladas foram escoados por estes portos na última safra. Os agentes irão monitorar e controlar o tráfego, acionar as equipes de manutenção com caminhões-tanque, carrocerias e maquinários, realizar serviços emergenciais de ater
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dez122017 por Chico Da Boleia
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Megaoperação de fiscalização do transporte rodoviário de carga em Cuiabá (MT) já fez mais de 40 flagrantes

Megaoperação de fiscalização do transporte rodoviário de carga em Cuiabá (MT) já fez mais de 40 flagrantes

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Utilização de carta-frete e a não antecipação do vale-pedágio fazem parte de esquema que provoca sonegação anual de R$ 12 bi A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em parceria com a Secretaria Estadual da Fazenda (Sefaz), Delegacia de Repressão a Crimes Contra a Ordem Tributária (DOT), Polícia Rodoviária Federal e Polícia Militar em Aparecida de Goiânia (GO), realiza desde ontem uma megaoperação em Cuiabá (MT) para fiscalizar sistemas ilegais praticados pelo sistema de transporte rodoviário de cargas. A operação está sendo realizada na Rodovia BR 163 e na BR 364 e nos postos da região. Até o momento, foram autuados mais de 40 flagrantes que envolvem o uso de carta-frete e a não antecipação do vale-pedágio.  Instituído pela Lei nº 10.209/2001, o vale-pedágio obrigatório fo
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dez42017 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros têm mais de R$ 2 mil furtados em posto de combustíveis na BR-163

Caminhoneiros têm mais de R$ 2 mil furtados em posto de combustíveis na BR-163

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Dois caminhoneiros sofreram um furto de R$ 2,600 (dois mil e seiscentos reais) depois de terem seus veículos arrombados, enquanto jantavam em um posto de combustíveis às margens da BR-163 em Rondonópolis. De acordo com os dados que constam no Boletim de Ocorrência (BO), as vítimas estacionaram seus veículos no pátio de posto de combustível e foram jantar, ao retornar, encontraram os caminhões com as portas dos passageiros de cada veículo arrombado e sentiram falta do valor de R$ 1,700 (mil e setecentos reais) e R$ 900,00 (novecentos reais) que mantinham guardado no interior de cada caminhão. Em depoimento, as vítimas relataram que não perceberam nenhuma movimentação estranha e conversaram com outros motoristas que informaram não terem visto nada. Diante dos fatos, os caminhoneiros seg
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ago172017 por Chico Da Boleia
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Exército assume pavimentação da BR-163

Exército assume pavimentação da BR-163

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Ministério dos Transportes assinou termo de transferência de R$ 128,5 milhões para obra em trecho 100 km da rodovia Até o final de 2018, a BR-163, principal via de escoamento de milho e soja do Centro-Oeste rumo aos portos do Arco Norte do país, estará pavimentada até Miritituba (PA), onde estão localizados os principais terminais portuários utilizados no transporte dessa produção. A garantia foi dada pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, que, nesta quarta-feira (16/8), assinou termo de transferência de R$ 128,5 milhões para o Exército pavimentar 100 km na rodovia. Dos 730 km da divisa de Mato Grosso com o Pará até Miritituba, restam pavimentar 100 km, distribuídos em dois trechos. O primeiro é de 65 km entre Novo Progresso (PA) e Igarapé do Lauro (PA). Os outros 3
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fev92017 por Chico Da Boleia
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Escoamento da safra amplia em 17,6% o fluxo de veículos na BR-163

Escoamento da safra amplia em 17,6% o fluxo de veículos na BR-163

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O aumento do tráfego será ainda maior em fevereiro, quando ocorre o pico da safra Com o início da colheita de soja em Mato Grosso, a BR-163 apresentou um movimento 17,6% maior em janeiro, em comparação a dezembro de 2016. No último mês, a Rota do Oeste registrou o tráfego médio de 975 mil veículos de cargas na rodovia, contra 829 mil carretas e caminhões em dezembro passado.  O aumento no fluxo de veículos deve crescer ainda mais nos próximos meses em função do escoamento da produção do grão, que deve chegar a 30,5 milhões de toneladas, conforme projeção apresentada pela Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de Mato Grosso (Famato). Para o período de escoamento, que vai até abril, a concessionária estima uma ampliação de tráfego em 20%, o equivalente a 11 mil veículos a mais
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jan312017 por Chico Da Boleia
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30% dos caminhoneiros da BR-163 têm mais de 50 anos

30% dos caminhoneiros da BR-163 têm mais de 50 anos

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Dos motoristas profissionais que trafegam pela BR-163, cerca de 30% têm mais de 50 anos, enquanto a média trabalhadores em Mato Grosso na mesma faixa-etária é de apenas 14%, conforme a última Relação Anual de Informações Sociais - 2015 (Rais), divulgada pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE). A média nacional de trabalhadores formais acima dos 50 anos é de 17%. Os dados coletados apontam ainda que 68% são casados, o grau de escolaridade de 58% não ultrapassa o Ensino Fundamental, 40% concluiu o Ensino Médio, 64% são mato-grossenses e 49% transportam grãos. O percentual de pessoas com mais de 50 anos trabalhando como caminhoneiro, na avaliação da economista Suely da Costa Campos, ocorre porque a profissão absorve uma mão-de-obra não aproveitada pelo mercado em decorrência da baixa
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mar32016 por Chico Da Boleia
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Acordo é selado e caminhoneiros encerram protesto em terminal de MT

Acordo é selado e caminhoneiros encerram protesto em terminal de MT

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Trabalhadores protestavam por melhores condições de infraestrutura. Representantes dos caminhoneiros que protestavam em frente ao terminal de cargas da América Latina Logística (ALL) em Rondonópolis, a 218 km de Cuiabá, firmaram um acordo com a empresa e com membros da Justiça no início da noite desta quarta-feira (2). Eles protestavam por melhores condições de infraestrutura nos pátios em que aguardam o descarregamento de grãos desde terça-feira (1º) e impediam a saída de cargas do terminal. Durante a reunião entre as partes, a ALL se comprometeu a atender às reivindicações dos profissionais, entre eleas, promover a melhoria do pátio de descarga de grãos. Com o acordo selado, os caminhões devem voltar a entrar no terminal ainda nesta noite. Até o final da tarde, a fila de caminhoneir
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