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fev172020 por Chico Da Boleia
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Pavimentação da BR-163 no Pará duplicará transporte de grãos em 5 anos, dizem exportadores

Pavimentação da BR-163 no Pará duplicará transporte de grãos em 5 anos, dizem exportadores

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Associação afirmou que a obra irá garantir uma exportação mais competitiva ao Brasil, com custos rodoviários até 20% mais baixos. A pavimentação de trecho da BR-163, no Pará, inaugurada pelo presidente Jair Bolsonaro, nesta sexta-feira (14), permitirá que o transporte de grãos (soja e milho) pelo Norte do país duplique no prazo de 5 anos, de acordo com a associação Abiove, que reúne as exportadoras do setor. A entidade afirmou que a obra irá garantir uma exportação mais competitiva ao Brasil, com custos rodoviários até 20% mais baixos. E os volumes passariam dos atuais 10 milhões de toneladas para 20 milhões de toneladas até 2025, aumentando gradativamente ano a ano. Isso porque a Abiove avalia que os custos de transporte na BR-163 devem ficar entre
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fev142020 por Chico Da Boleia
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Nota à imprensa em face do adiamento do julgamento pelo STF sobre a tabela de frete

Nota à imprensa em face do adiamento do julgamento pelo STF sobre a tabela de frete

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Confederação Nacional do Transporte mantém sua posição a respeito da necessidade de julgamento A Confederação Nacional do Transporte - CNT mantém a sua posição a respeito da necessidade de julgamento das Ações Diretas de Inconstitucionalidade - ADIs de números 5.956, 5.959 e 5.964, que tratam da constitucionalidade da Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas - Tabela de Frete. Os processos se encontram maduros e deveriam ser julgados na próxima semana (19 de fevereiro), mas foram adiados para que ocorra uma tentativa de conciliação no dia 10 de março. Não conseguimos entender a posição do governo federal, que, por meio da Advocacia-Geral da União - AGU, peticionou pedido de adiamento do julgamento para uma audiência de conciliação. Isso já foi feito
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fev142020 por Chico Da Boleia
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O novo mercado de gerenciamento de riscos em transportes no Brasil

O novo mercado de gerenciamento de riscos em transportes no Brasil

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*Cyro Buonavoglia O mundo muda em uma velocidade impressionante e é preciso acompanhar essa transformação e, principalmente antecipar tendências e tecnologias, sempre de olho nas necessidades de nossos clientes. A área de transportes e logística, por exemplo, é uma das que mais se reinventaram nas últimas duas décadas, em função dessa rapidez do mercado. As empresas passaram de simples transportadoras de produtos para fornecedoras de tecnologia e serviços mais inteligentes, possibilitando que a logística seja, cada vez mais, modernizada e eficiente. Na área de gerenciamento de riscos não é diferente. Precisamos nos adaptar a essa mudança para acompanhar nossos clientes. O GR saiu do formato tradicional, que consistia em criar o plano, monitorar e rastrear as cargas, para outro
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fev142020 por Chico Da Boleia
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Primeiro caminhão a gás do Nordeste

Primeiro caminhão a gás do Nordeste

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Scania faz demonstração com o primeiro caminhão movido a gás no Nordeste; iniciativa tem como parceiros o Grupo HCL e a Solar, a segunda maior fabricante do Sistema Coca-Cola no Brasil  É da Scania o primeiro caminhão movido a GNV (Gás Natural Veicular) e/ou biometano que circula pelo Nordeste brasileiro. O R 410 6x2 da marca chegou em solo pernambucano para cumprir mais uma etapa da jornada da empresa pela sustentabilidade no transporte. A Solar Coca-Cola, segunda maior fabricante do Sistema Coca-Cola no Brasil, e o Grupo HCL estão junto com a Scania nesta missão: levar o gás como alternativa ao combustível tradicional no transporte de cargas da região Nordeste. Para a Solar, a iniciativa chega para fortalecer a sua cultura de sustentabilidade por meio de um ambiente de negócios sust
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fev142020 por Chico Da Boleia
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Scania prevê alta de 10 a 15% no mercado de caminhões em 2020

Scania prevê alta de 10 a 15% no mercado de caminhões em 2020

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A continuidade da comprovação da economia de 12% de economia da Nova Geração e o início das entregas da linha a gás serão os destaques  Após um ano de absoluto sucesso de sua Nova Geração de caminhões, a Scania acredita que o mercado de caminhões poderá crescer de 10 a 15%, na faixa em que atua, acima de 16 t (semipesados e pesados), na comparação com 2019. “Estamos com um otimismo moderado por conta de algumas incertezas econômicas, mas confiantes e animados com os desafios que teremos em 2020. A chegada da Nova Geração revolucionou o mercado. Nossa promessa de economia de 12% em comparação com a geração anterior, está sendo comprovada. Aliás, inúmeros clientes estão superando esta média. A satisfação geral é um indicador do sucesso”, afirma Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania
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fev132020 por Chico Da Boleia
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ARTESP apresenta inovações para minimizar impactos sócio ambientais em obras de infraestrutura rodoviária

ARTESP apresenta inovações para minimizar impactos sócio ambientais em obras de infraestrutura rodoviária

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Apresentação foi feita no seminário "Infra em Debate - Ecologia de rodovias"; Preocupação com preservação de fauna e flora tem trazido soluções que vão além das exigências dos órgãos ambientais A ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) apresentou, nesta quarta-feira (12/02), as mais recentes medidas ambientais que estão sendo adotadas nas concessões de rodovias paulistas. Os editais passaram a exigir que as concessionárias adotem em seus projetos e atividades operacionais os oito padrões de sustentabilidade socioambientais previstos pela IFC - International Finance Corporation, organismo multilateral do Grupo Banco Mundial. São critérios que extrapolam as exigências mínimas legais de licenciamento dos órgãos ambientais e trazem para São Paulo diretrizes internacionais para
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fev132020 por Chico Da Boleia
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Audiência propõe criar lei para coibir comércio de mercadorias irregulares

Audiência propõe criar lei para coibir comércio de mercadorias irregulares

Chico na Mídia, Notícias
Encontro foi pedido por representantes dos caminhoneiros, que reivindicam ferramentas de combate a roubo de cargas A pedido de entidades representativas dos caminhoneiros, a Câmara Municipal realizou, nesta terça-feira (11), audiência pública para discutir estratégias para coibir roubos e furtos de carga. A principal proposta foi discutir a criação de lei municipal para punir estabelecimentos que comercializam produtos sem origem comprovada com a suspensão e até cassação de seus alvarás de funcionamento. Também foram apresentadas sugestões, como a inclusão de sanções para vendedores ambulantes flagrados com mercadorias irregulares. A audiência foi realizada por iniciativa do vereador Manoel Losila (PDT), que ressaltou a importância de debater, a partir de agora, a viabilida
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fev132020 por Chico Da Boleia
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Audiência Pública: proposta prevê cassação de alvará de estabelecimentos que comercializarem cargas roubadas ou furtadas

Audiência Pública: proposta prevê cassação de alvará de estabelecimentos que comercializarem cargas roubadas ou furtadas

Chico na Mídia, Notícias
Com baixo índice de assaltos na região, foco deve estar no combate à receptação, dizem autoridades de segurança; Lei Municipal com este teor já foi aprovada em Porto Ferreira (SP) Criar ferramentas legais no âmbito do município para coibir a receptação de mercadorias roubadas ou furtadas de carga para auxiliar o combate à origem do problema. Este foi o mote central de Audiência Pública promovida pelo vereador Mané Losila (PDT) na tarde desta quinta-feira (11/02). Os parlamentares Edvaldo Minhano (Cidadania), José Roberto Segalla (DEM), Luiz Carlos Bastazini (PV) e Yasmim Nascimento (PSC) também acompanharam a discussão. Autoridades das Polícias Militar, Civil e Federal demonstraram que, na cidade de Bauru, as estatísticas são bastante favoráveis, com apenas um caso de furto regist
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fev132020 por Chico Da Boleia
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O fim das multas passa pelo estacionamento

O fim das multas passa pelo estacionamento

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Last-Mile, se adotada em grande escala, pode reduzir as mais de 41 mil infrações aplicadas por ano em São Paulo, decorrentes do estacionamento irregular Por Michele D'Ippolito* Sabe aquela cena clássica de engarrafamento causado por um caminhão de entregas parado em local proibido, seja para entregar bebidas, alimentos ou eletrodomésticos? Pois bem, além do transtorno ao cidadão, ela representa uma parte significativa das multas aplicadas a transportadoras numa cidade como São Paulo. Em outras palavras, um desperdício milionário que se repete ano a ano. Dentro da capital paulista, por exemplo, a Zona de Máxima Restrição de Circulação (ZMRC) de veículos de carga acontece de 2ª a 6ª feira das 5 às 21h e aos sábados das 10 às 14h. A área fica restrita à Zona Oeste, parte da Zona Sul e Cen
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fev132020 por Chico Da Boleia
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Enchentes afetaram transporte de cargas em 70% em SP

Enchentes afetaram transporte de cargas em 70% em SP

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As fortes chuvas que causaram um caos em São Paulo na segunda-feira (10) trouxeram forte impacto no transporte de cargas partindo da capital, que registrou o maior temporal no mês de fevereiro em 37 anos. Segundo levantamento da FreteBras, a busca de caminhoneiros por fretes saindo da cidade teve queda de 70%, enquanto as cargas disponíveis caíram 44%. Com o transbordamento dos rios Pinheiros e Tietê, as marginais foram interditadas e, por volta das 8h, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou 89 km de lentidão no trânsito da cidade, que chegou a 132 pontos de alagamento. Os transtornos afetaram, inclusive, a região do Ceasa (Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo), o principal centro de abastecimento de alimentos da capital. “Nos últimos dias os caminho
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