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set22014 por Chico Da Boleia
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Tecnologia de pagamento eletrônico de pedágio adotado pela ARTESP servirá de modelo para o Governo do Paraná

Tecnologia de pagamento eletrônico de pedágio adotado pela ARTESP servirá de modelo para o Governo do Paraná

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A ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo - firma acordo de cooperação técnica com a AGEPAR - Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Infraestrutura do Paraná – que permitirá a troca de informações e compartilhamento de tecnologia para sistemas de arrecadação automática de pedágio. Os estudos de viabilização pretendem tornar possível a implantação na malha rodoviária paranaenses do sistema da tecnologia de cobrança de pedágio eletrônica para a radiofrequência de 915 MHz, a mesma utilizada nas vias paulistas. Isso significa que em breve, com um único equipamento (tag) de identificação veicular, o motorista poderá passar nas cabines automáticas de pedágio tanto nas rodovias estaduais paulistas quanto nas paranaenses. Já existe convênio da ARTESP com a Agência Nacio
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set22014 por Chico Da Boleia
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Pioneirismo da Mercedes-Benz com a introdução e evolução do diesel no Brasil é destaque no Fórum SAE

Pioneirismo da Mercedes-Benz com a introdução e evolução do diesel no Brasil é destaque no Fórum SAE

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• Philipp Schiemer, presidente da Empresa, abriu hoje, em Curitiba, o 11º Fórum SAE Brasil de Tecnologia de Motores Diesel • Avanço tecnológico dos motores e dos veículos a diesel assegura menores índices de emissões, trazendo melhoria para a qualidade do ar e preservando o meio ambiente  Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO para América Latina, realizou a palestra de abertura do 11º Fórum de Tecnologia de Motores Diesel da SAE Brasil, entidade filiada à SAE International, uma das mais conceituadas associações mundiais de engenharia da mobilidade, em Curitiba, no Paraná. Sob o tema “O papel do diesel – presente e futuro”, o evento é coordenado pela SAE BRASIL Seção Paraná - Santa Catarina. O fórum acontece nos dias 2 e 3 de setembro, no auditório e salão de ev
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Melhor Motorista de Caminhão do Brasil tem mais dois campeões regionais

Melhor Motorista de Caminhão do Brasil tem mais dois campeões regionais

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A competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil (MMCB), organizada pela Scania, consagrou os últimos campeões regionais do Rio Grande do Sul, durante a quinta etapa, realizada no último fim de semana em Lajeado. Samuel Nichele, de 31 anos, natural de São Leopoldo, foi o grande vencedor da rodada de sábado (30). Eliardo João Locatelli, de 33 anos, de Carazinho, ficou com o primeiro lugar nas provas de domingo. A quinta etapa contou com 93 motoristas, aprovados nas duas fases pré-classificatórias. Samuel Nichele é casado e motorista há dez anos. O condutor, que transporta grãos e peças automotivas pelo Rio Grande do Sul, dirige um Scania 113 e foi o terceiro finalista do Estado. “Tenho uma família toda de caminhoneiros, que ama o que faz. Meu pai, meus irmãos e tios são caminhoneiros
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set22014 por Chico Da Boleia
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Sistema Ponto a Ponto na SP-332 abre cadastramento no dia 8 de setembro

Sistema Ponto a Ponto na SP-332 abre cadastramento no dia 8 de setembro

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O Sistema Ponto a Ponto, de pagamento de pedágio por trecho percorrido, na Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP-332) começa a funcionar agora em setembro. No dia 8 será aberta a etapa de adesão. O usuário deve fazer agendamento e cadastramento através do site http://www2.artesp.sp.gov.br/agendamento/. No dia 15 de setembro tem início a operação na rodovia. Serão beneficiados moradores de Engenheiro Coelho, Arthur Nogueira, Cosmópolis e Paulínia. Quem sai de Cosmópolis e vai até Paulínia, por exemplo, paga hoje R$ 6,50. No Ponto a Ponto pagará R$ 3,00, uma diferença de 54%. Já um morador de Arthur Nogueira que for até Paulínia paga hoje R$ 6,50. Ao aderir ao Ponto a Ponto a tarifa cairá para R$ 4,20, diferença de 35%. Os benefícios do Sistema Ponto a Ponto na Zeferino Vaz alcançarão os 200
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set22014 por Chico Da Boleia
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Camping de alto nível

Camping de alto nível

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O modelo é equipado com um motor de seis cilindros em linha, de 7,2 litros e 326 cavalos de potência, que opera aliado com uma transmissão automática de seis velocidades. O veículo mede 5,6 m de comprimento e 2,4 m de largura. Recebe dois tanques, sendo um de 300 litros para o armazenamento de água e outro de 600 litros para o abastecimento de diesel. O motor home também possui um sistema de captação de energia solar.Atualmente presente na feira Caravan Show, em Düsseldorf, na Alemanha, o Mercedes-Benz Zetros 1833, implementado como motor home pela empresa Hartmann Spezialkarosserien, também será exibido no IAA Veículos Comerciais 2014. O acabamento sofisticado do interior foi feito pela empresa alemã Hünerkopf, especializada nesse tipo de serviço. Internamente, as paredes, teto e piso
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Dois anos após nova geração, DAF vai lançar CF Silent

Dois anos após nova geração, DAF vai lançar CF Silent

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Próprio para o segmento de distribuição urbana de cargas, a DAF apresentará uma nova versão do modelo CF: o “Silent”. Sua grande “sacada” é o modo silencioso, que permite ao caminhão uma operação mais discreta no período noturno, com um nível máximo de ruído de 72 decibéis. O modelo é equipado com o motor Euro VI PACCAR MX-11, de 10,8 litros, e versões de 290 e 440 cavalos de potência. Em seu painel foi instalado o botão ‘Silent’ que, se pressionado, o software do mecanismo muda para um programa que limita o binário do motor e velocidade. Então, as engrenagens são alteradas em velocidades mais baixas do motor. O encapsulamento do sistema de transmissão também contribui para a redução do ruído. O novo CF para distribuição será lançado na versão de tração 4×2, com três opções de cabine:
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Volvo inaugura concessionária em São José do Rio Preto

Volvo inaugura concessionária em São José do Rio Preto

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Agora os estradeiros ganharam mais um ponto de referência para descansarem, e os frotistas mais um lugar para conhecer os brutos da Volvo. O Grupo Lapônia, do interior de São Paulo, inaugurou uma nova concessionária de caminhões em São José do Rio Preto. A nova casa é cinco vezes maior que a anterior e está localizada em um local de alto fluxo de veículos. “A Nova Lapônia está na BR-153, a Transbrasiliana, que corta o Brasil de Norte a Sul, numa posição estratégica, servindo de apoio numa das rodovias mais movimentadas do país”, explica Wilson Lirmann, diretor executivo da Lapônia. A nova concessionária está instalada em uma área de 40 mil metros quadrados, com 7.500 metros de área construída. Com instalações modernas e oficinas especializadas, possui 12 boxes para funilaria, 25 para at
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Michelin finaliza compra da brasileira Sascar por 440 milhões de euros

Michelin finaliza compra da brasileira Sascar por 440 milhões de euros

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A Sascar tem sede em São Paulo e conta com 870 funcionários. Empresa administra 33.000 frotas de empresas, com 190.000 caminhões. A fabricante francesa de pneus Michelin anunciou nesta segunda-feira (1) que finalizou a aquisição, por 440 milhões de euros, da empresa brasileira Sascar, especializada na gestão pela internet de frotas de caminhões. A Michelin anunciou em junho a intenção de comprar 100% do capital da Sascar, para aumentar as vendas de serviços e pneus no mercado brasileiro, onde a maior parte do transporte de mercadorias é feito de caminhão. O valor da empresa brasileira é calculado em 520 milhões de euros, segundo um comunicado da Michelin, o que inclui o preço da aquisição e 80 milhões de euros de dívida. A Sascar, com sede em São Paulo e 870 funcionários, registrou n
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Mercosul vai padronizar placas em 2016.

Mercosul vai padronizar placas em 2016.

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Funcionários do governo da Argentina, Brasil, Paraguai, Uruguai e Venezuela se reuniram no dia(28) em Buenos Aires para dar sequência ao projeto de unificação das placas de veículos em toda a região. A ideia é que a nova forma de inscrição para o Mercosul comece em 2016, para os veículos de transporte de mercadoria e passageiros. Dois anos depois, será a vez dos carros de passeio. Os políticos ainda trabalham para definir o layout que irá identificar os 100 milhões de carros. O formato e a composição alfanumérica ainda não foram definidos. O projeto de implantação tem um atraso de dois anos desde que foi anunciado, em dezembro de 2010 - deveria ter entrado em vigor no início deste ano. Enquanto isso, na Argentina, as combinações possíveis para as placas estão quase esgotadas. Estima-se
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set12014 por Chico Da Boleia
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Atravessar rios de caminhão: uma prática perigosa

Atravessar rios de caminhão: uma prática perigosa

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Todo estradeiro tem orgulho de dirigir um bruto que encara qualquer desafio. Prova disso são os vídeos da internet mostrando o trabalho pesado dos caminhões. No entanto, tem uma prática que as pessoas adoram divulgar, mas que não é boa nem para o veículo, nem para quem está no volante: travessia de rios e trechos alagados. Apesar de muitos vídeos mostrarem o sucesso de motoristas ao cruzarem as águas, vale ressaltar o que todo mundo já sabe: caminhão não é barco. As peças de seu bruto podem ser danificadas, diminuindo seu rendimento. Como você não tem visibilidade por onde está passando, um obstáculo oculto pelas águas no meio do rio pode acabar com perda da carga, do veículo, e principalmente da vida do condutor. Sabemos que não são todos os destinos que ocorrem por via terrestre, e q
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