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 Uso de bitrem em sistema Milk Run traz benefícios para o meio ambiente, reduz custos e garante melhor gestão da frota São Paulo, 28 de janeiro de 2012 – A grande quantidade de fornecedores envolvidos, o elevado nível de exigência quanto ao prazo de entrega e a diversidade de peças fazem com que o processo logístico no setor automotivo muitas vezes se torne um desafio. A Scania, referência mundial em veículos pesados, desenvolveu, em parceria com seu provedor logístico, a Cargolift, um projeto para otimizar seu sistema Milk Run – sistema de coletas programadas de peças e materiais realizadas em um ou mais fornecedores. Após pré-estudo e uma série de análises, a Scania e a Cargolift identificaram a possibilidade de utilizar um modelo bitrem de 30 metros, em vez de dois caminhões, pa

A Autopista Fernão Dias fechou o balanço da operação especial montada para o feriado de aniversário de São Paulo (25 de janeiro). Da zero hora de 24 de janeiro (quinta-feira) à meia-noite de ontem (27/1) foram realizados 2.597 atendimentos a usuários para auxílio mecânico e socorro médico, entre outros. Neste período foram registrados 194 acidentes, com 77 vítimas leves, 14 moderadas, duas graves e duas mortes. Autopista Fernão Dias

Quando voltou às pistas da Fórmula Truck para disputar as três últimas etapas de 2012, Djalma Fogaça tinha um propósito declarado: a reintegração à categoria. Disposto a celebrar seus 50 anos cumprindo a temporada completa em 2013, o sorocabano tem participação confirmada nas 10 corridas que vão compor os campeonatos Brasileiro e Sul-Americano – a primeira está marcada para 10 de março, no circuito gaúcho de Tarumã. A experiência que acumulou na categoria como piloto entre 1997 e 2009, somada à de 16 anos como chefe de equipe na categoria, é o trunfo com que Fogaça, como piloto, espera contar para devolver sua equipe, a 72 Sports/Ford Racing Trucks, ao primeiro pelotão da categoria. Seu Ford Cargo será o único da equipe, que terminou o campeonato de 2012 com três caminhões no grid – Dan

Pouso Alegre, 24 de janeiro de 2013 - A Autopista Fernão Dias inaugura hoje o Sistema Inteligente de Transporte e o Centro de Controle Operacional – CCO, centrais que monitoram e acompanham todas as movimentações de tráfego, providenciando com mais agilidade e rapidez os atendimentos aos usuários. O Sistema Inteligente de Transporte (ITS) da Autopista Fernão Dias conta com o Circuito Fechado de TV (CFTV). São 221 câmeras instaladas, em média a cinco quilômetros de distância cada, ao longo de todo o trecho da concessão. Os equipamentos possuem um zoom óptico que amplia a imagem em 35 vezes, cerca de dois quilômetros para cada sentido da rodovia, proporcionando uma cobertura de aproximadamente 80% do trecho. As imagens são transmitidas em tempo real ao Centro de Controle Operacional, por

A Autopista Fernão Dias prepara uma operação especial para o feriado de aniversário da cidade de São Paulo, em 25 de janeiro. Serão utilizados recursos operacionais extras e um esquema diferenciado de sinalização em trechos específicos da rodovia. O reforço na operação de atendimento começa na quinta-feira, 24 de janeiro, e segue até domingo, dia 27. Entre quinta-feira (24) e sábado (27), cerca de 240 mil veículos devem sair de São Paulo no sentido interior. Confira a previsão de horários com maior movimento nos feriados:   DIAS E HORÁRIOS DE MAIOR MOVIMENTO ANIVERSÁRIO DA CIDADE DE SÃO PAULO Saída 24/01 (quinta-feira): das 16h às 23h 25/01 (sexta): das 6h às 18h Volta 27/01 (domingo): das 14h às 23h   Atendimento a panes mecânicas – remoção de ve

- Restauração e recuperação do pavimento nas pistas e terceiras faixas dos seguintes trechos:  Sentido Sul - km 12,800 ao km 13,500, na região de Bragança Paulista - km 14 ao km 15, na região de Bragança Paulista - km 16 ao km 17, na região de Bragança Paulista - Km 85 ao km 87, nas regiões de São Paulo e Guarulhos - km 500,900 ao km 504, na região de Betim - km 589 ao km 590,1, na região de Carmópolis de Minas - Km 591 ao km 592,2, na região de Carmópolis de Minas - Km 593 ao km 593,3, na região de Carmópolis de Minas - Km 617,1 ao km 617,8, na região de Oliveira - km 805 ao km 806, na região de Careaçu - km 812 ao km 813, na região de Careaçu - km 815 ao km 816, na região de Careaçu - km 817 ao km 819, na região de Careaçu - km 834 ao km 838, na região de São S. da Bela Vi

Enquanto as multas mais comuns aos carros e motos caíram em 2012 na cidade de São Paulo, os caminhões puxaram a alta de 4,7% do total de autuações em relação ao ano anterior. Esse total de multas no ano passado chegou a quase 10 milhões. Dessas, 400 mil são referentes a infrações exclusivamente praticadas por caminhões -como o desrespeito às restrições a esses veículos. Apesar do crescimento total, apenas 3 dos 12 tipos de multas divulgados pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) tiveram alta. Dois deles estão relacionados aos caminhões: veículos de carga em horário ou local proibidos (aumento de 38,6%) e deixar de conservar o veículo na faixa a ele destinada (acréscimo de 25%). A CET não detalha em seu balanço o tipo de veículo multado, mas no desrespeito à faixa estão incluídos

Em atenção ao índice de acidentes em curvas acentuadas no trecho da Serra do Cafezal – Miracatu (SP), a Autopista Régis Bittencourt implantou balizadores para demarcar e alertar os usuários quanto ao perigo da imprudência na rodovia. Os dados recentes de 2012 mostram uma significativa redução de acidentes e de mortes devido, principalmente, à implantação de soluções de engenharia de segurança de tráfego. No trecho da Serra do Cafezal, que vai do km 337 ao km 367, houve redução de 18,7% no número de acidentes e de 11,2% no número de mortes entre janeiro e dezembro de 2012, na comparação com o mesmo período de 2011. No ano passado, foram registrados 410 acidentes e 13 mortes, frente a 462 acidentes e 16 mortes no ano de 2011.  Primeiramente, a Concessionária implantou os balizadores na curv