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No topo! Paulista, Giaffone é campeão do regional Nordeste na Copa Truck

No topo! Paulista, Giaffone é campeão do regional Nordeste na Copa Truck

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Piloto paulista termina etapa de Fortaleza com uma vitória e um segundo lugar  O paulista Felipe Giaffone é o primeiro campeão da Copa Nordeste. Felipe Giaffone terminou com uma vitória e um segundo lugar a rodada dupla de Fortaleza, realizada neste domingo (23) no Autódromo de Eusébio, região metropolitana da capital cearense, e superou o também paulista Roberval Andrade por boa margem na decisão: 95 a 76. Além de dominar o fim de semana desde o primeiro treino livre, Giaffone foi beneficiado pelos problemas enfrentados por seu principal adversário na decisão, Wellington Cirino. Sexto na primeira prova, ele teve um problema em uma mangueira do sistema de ar comprimido de seu caminhão e abandonou a disputa final. - Estávamos com o computador aberto nos boxes, e cada troca de
Aposentadoria do Caminhoneiro: Tire suas Dúvidas!

Aposentadoria do Caminhoneiro: Tire suas Dúvidas!

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Depois das mudanças nas regras da Previdência, os caminhoneiros ganharam o direito de se aposentar depois de 25 anos de contribuição, independente da idade e sem redução do valor pelo fator previdenciário. Já que muitos caminhoneiros começaram a trabalhar bem cedo, muitos se aposentam entre os 40 e 50 anos. Já falamos aqui no blog sobre os documentos necessários para a aposentadoria especial, agora vamos esclarecer outras dúvidas comuns sobre o assunto. APOSENTADORIA POR IDADE A aposentadoria por idade ainda é válida, mesmo com a possibilidade que falamos no início do artigo. Homens a partir dos 65 anos e mulheres a partir dos 60 podem se aposentar, desde que tenham contribuído com o INSS durante 15 anos continuamente. CAMINHONEIROS AUTÔNOMOS Os caminhoneiros autônomos também po
Dicas de condução

Dicas de condução

Dicas do Trecho, Notícias
O dia do motorista está chegando. E nada como, além de desempenhar a função, realizar tudo com profissionalismo e longe de perigos. Por isso resolvemos trazer algumas dicas para os profissionais da estrada. “Prudência, responsabilidade e respeito às leis de trânsito quando se dirige caminhão são fundamentais”, alerta Felipe Zacarias, piloto de testes da Goodyear. O primeiro passo é fazer a manutenção correta. E é necessário, também, checar direitinho os pneus – seguindo seu desenho e recomendação para cada tipo de aplicação. “Deve-se manter regularidade semanal de calibração de pressão e o alinhamento dos mesmos. Antes de viajar, é fundamental a inspeção visual dos componentes e verificação das pressões utilizadas na sua aplicação, além da profundidade de borracha remanescente”, recome
Aumento do imposto pode encarecer frete em até 4%, aponta ANTC

Aumento do imposto pode encarecer frete em até 4%, aponta ANTC

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O reajuste poderá encarecer principalmente produtos com menor valor agregado, como arroz, farinha e outros produtos da cesta básica O aumento do imposto do combustível poderá gerar um aumento de até 4% no preço do frete, segundo estimativa da Agência Nacional de Transporte de Cargas (ANTC), entidade que atua no ramo de consultoria em agenciamento de cargas. Na ponta, segundo análise da entidade, o reajuste poderá encarecer principalmente produtos com menor valor agregado, como arroz, farinha e outros produtos da cesta básica. Além disso, os produtos ficarão mais caros no Norte e Nordeste, regiões mais distantes dos polos produtores no Sul e Sudeste. "O quanto do frete será repassado ao produto vai depender do peso do frete no produto. Tem produto que não representa nada. Mas têm si
Rodovias do Corredor Dom Pedro contam com novo sistema para coibir evasões de pedágio

Rodovias do Corredor Dom Pedro contam com novo sistema para coibir evasões de pedágio

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A Concessionária Rota das Bandeiras implantou um novo sistema de monitoramento nas praças de pedágio do Corredor Dom Pedro para coibir o número de evasões de pedágio. Batizado como Nevada (abreviação de não evada), a novidade consiste na instalação de três câmeras na pista de cobrança automática, sendo uma frontal, uma traseira panorâmica e uma traseira comum. Todos os equipamentos possuem tecnologia Ultra HD, que facilita a identificação das placas do veículo. O investimento é de R$ 70 mil para cada cabine que conta com o novo sistema. “Trata-se de um trabalho muito detalhista. Foram vários os cuidados que tivemos que tomar para que não haja multas irregulares. Precisamos estar seguros de que os motoristas punidos sejam realmente os infratores”, conta Fábio Luis Santos, da área de
10 fatos que quem quer trabalhar na Scania deve saber

10 fatos que quem quer trabalhar na Scania deve saber

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Veja o que você precisa saber se pretende trabalhar na empresa A fabricante de caminhões e ônibus Scania completa 60 anos no Brasil. Inserida num mercado altamente afetado pela retração econômica, a montadora sueca viu suas vendas encolher 19,2% em 2016. Com sede em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, e 3 200 empregados, todos trajando camisa estilo polo branca obrigatória, a companhia aposta na sustentabilidade atrelada a novos serviços de mobilidade para alavancar suas vendas no país. 1. EQUIDADE DE GÊNERO Com apenas 13% de funcionárias mulheres, a empresa garante que tem políticas de incentivo para equalizar o quadro. No entanto, comentários no site de avaliações Love Mondays apontam falta de ações concretas para valorizar as profissionais, sobretudo no chão de fábrica. 2.
MAN lança chassi para carro forte com mais capacidade de carga

MAN lança chassi para carro forte com mais capacidade de carga

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A MAN Latin America, líder no segmento de transporte de valores, apresenta mais uma novidade para o segmento: o chassi para carro forte VW 9.160 CE, com PBT (Peso Bruto Total) aumentado de 8,5 mil quilos para 9,3 mil quilos, o maior da categoria. Para permitir a maior capacidade de carga 10% superior, o novo VW 9.160 CE acelerou em robustez, com melhorias que tornaram o chassi apto a levar o peso extra. O motor que equipa o veículo é o Cummins ISF com tecnologia SCR de emissões Euro 5, que apresenta um ótimo desempenho e durabilidade, com baixo nível de manutenção como consequência. A maior faixa de torque, com ampla faixa de rotações, contribuindo para a redução do número de trocas de marchas e maximizando a economia de combustível. O chassi é equipado com transmissão ZF S5-420 HD co
Governo decide aumentar imposto sobre combustíveis

Governo decide aumentar imposto sobre combustíveis

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Decisão deve resultar em uma alta de R$ 0,10 no preço do litro da gasolina no País O governo decidiu que será necessário aumentar o PIS/Cofins incidente sobre combustíveis para garantir o cumprimento da meta fiscal deste ano, de déficit de R$ 139 bilhões. O governo ainda avalia a possibilidade de elevar outro tributo para fechar as contas, já que o governo tem um buraco de aproximadamente R$ 10 bilhões para cobrir no Orçamento de 2017. A equipe econômica analisa três alternativas: IOF sobre operações de câmbio à vista, ou IOF sobre operações de crédito, ou Cide-combustível. Segundo explicou uma fonte do governo, essa alternativa de elevar outro tributo talvez seja necessária porque há limitação para elevar a alíquota do PIS/Cofins. Dessa forma, seria um complemento
Truckvan produz semirreboque com piso móvel para transporte de biomassa

Truckvan produz semirreboque com piso móvel para transporte de biomassa

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Implemento gera redução de custo e agilidade expressiva na entrega. Atenta às necessidades do mercado, a Truckvan, empresa especializada em implementos rodoviários e unidades móveis especiais, acaba de somar mais um produto ao seu extenso portfólio. Trata-se de um semirreboque com piso móvel para transporte de biomassa, como cavaco de madeira, bagaço de cana, milho em espiga, lixo, recicláveis, sendo geralmente cargas volumosas e à granel. “O diferencial da Truckvan em relação ao que já existe no mercado é  que produzimos o equipamento completo, desde a base do chassi até a caixa de carga e instalação do piso móvel”, destaca Luiz Carlos Cunha Junior, diretor comercial da Truckvan. Já o piso móvel proporciona a descarga horizontal sem necessidade de nenhum dispositivo auxiliar e tem ca
Teste toxicológico em motorista poderá depender de programa criado por empregador

Teste toxicológico em motorista poderá depender de programa criado por empregador

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Segundo o projeto de lei, o motorista deverá se submeter a testes, desde que instituídos pelo empregador Na última terça-feira (18), o deputado Jerônimo Goergen (PP-RS) apresentou um projeto de lei (PL 5431/16) que desobriga as empresas de transporte de realizarem exames toxicológicos na admissão, durante o contrato de trabalho e no desligamento de motoristas profissionais. O objetivo é evitar a discriminação de motoristas flagrados em exames, já que a lei, segundo o deputado, não é clara sobre o que a empresa pode fazer nestes casos. Goergen alega que a situação cria um ambiente de conflito e abre espaço para ações judiciais contra as empresas por discriminação ou violação da intimidade. “A toxicodependência é um problema de saúde pública que não deve ser enfrentado sozinho pelo