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Randon debate futuro no Fórum da Autodata em Caxias do Sul

Randon debate futuro no Fórum da Autodata em Caxias do Sul

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O evento, que acontece na CIC no dia 05/12, contará com a presença de executivos das principais montadoras de caminhões, ônibus e implementos rodoviários À primeira vista, a recuperação da economia parece evidente, mas um olhar mais cuidadoso mostra que salvo o agronegócio, que registra forte crescimento, os setores da indústria e de serviços ainda enfrentam dificuldades. Mesmo assim, a melhora dos indicadores econômicos brasileiros está proporcionando um ambiente mais favorável aos negócios, o que tem se refletido no setor automotivo. A análise é do presidente das Empresas Randon, David Randon, a ser feita na tarde do dia 05 de dezembro no painel empresarial no Fórum Autodata Perspectivas Caxias do Sul, na sede da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC). Na ocasião, Davi
Últimos dias para licenciar caminhões com final 6, 7 ou 8

Últimos dias para licenciar caminhões com final 6, 7 ou 8

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Motoristas devem se atentar à data-limite para não ficarem irregular; Documento custa R$ 85,24 O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) alerta que o licenciamento de veículos com placa terminada em 9 e caminhões com final 6, 7 ou 8 entra na reta final. A próxima quinta-feira, 30 de novembro, é o último dia útil para os proprietários regularizarem o licenciamento do exercício 2017. Caso contrário, não poderão rodar a partir desta data até a emissão do novo documento. Em 2017, o licenciamento de qualquer tipo de veículo custa R$ 85,24. Para receber o documento em casa, o cidadão paga R$ 11 a mais pela postagem dos Correios. Mas atenção: nesse caso, a entrega é feita em até sete dias úteis após a emissão. Por isso, não é aconselhável deixar para fazer na última h
Michelin lidera pesquisa de segmento quatro rodas

Michelin lidera pesquisa de segmento quatro rodas

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 De acordo com a pesquisa “Os Eleitos”, realizada pela revista Quatro Rodas (Editora Abril), a MICHELIN foi escolhida pelo segundo ano consecutivo como a marca de pneus favorita entre os consumidores brasileiros. A marca foi a preferida de 30% dos proprietários de carros que participaram da análise, uma vantagem de nove pontos percentuais em relação ao segundo colocado. Para efeito de comparação, em 2016 a vantagem foi de três pontos percentuais. O levantamento é feito anualmente pela revista Quatro Rodas desde 2001.  Realizado em parceria com o instituto TNS Brasil, a pesquisa se baseia em um sistema de média ponderada entre o que o dono espera de seu carro e o quanto sua expectativa é correspondida, em diversos quesitos definidos através de uma pesquisa qualitativa prévia. Abaixo, a
Dekotora, os caminhões decorados do Japão

Dekotora, os caminhões decorados do Japão

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Conhecidos como Dekotora, Decotora ou, simplesmente, como os caminhões decorados do Japão, essas verdadeiras obras de arte, e de extravagância, estão se tornando verdadeiros símbolos do país. Dekotora é uma abreviação de “caminhões decorados” em japonês. E, como você pode ver, eles são realmente decorados. O que define um caminhão como dekotora é o exagero na decoração. Os proprietários precisam adicionar a maior quantidade de objetos ao seu caminhão para decorá-lo, mas precisam manter a máquina ainda funcionando. O movimento dekotora iniciou-se na metade dos anos 70, quando uma série de filmes chamada “Trucker” (que pode ser traduzido como “caminhoneiro”) foi lançada no Japão. Basicamente, a série falava sobre um caminhoneiro que passeava pelo Japão em seu caminhão extremamente cham
Mercedes-Benz é a marca de caminhão mais desejada pelos motoristas

Mercedes-Benz é a marca de caminhão mais desejada pelos motoristas

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Com base numa escolha de 1.500 motoristas de todo o Brasil, com votação pelo aplicativo TruckPad, o caminhão Mercedes-Benz é o mais desejado pelos profissionais do volante. Além disso, é a marca mais lembrada. Isso resultou na conquista de quatro troféus do prêmio “Melhores do Ano 2018” do Jornal do Carro do Estadão, que também apontou a Mercedes-Benz como a marca de caminhão que oferece menor preço de peças e serviços e a rede de concessionários que garante melhor qualidade, custo e rapidez no serviço prestado. O resultado foi anunciado no dia 24 de novembro, em São Paulo. “Além da aprovação dos motoristas, também ganhamos o reconhecimento dos jornalistas especializados nessa premiação do Jornal do Carro, que escolheram o Assistente Ativo de Frenagem (ABA) do nosso extrapesado Actros c
ZF atinge a marca de 500 mil eixos produzidos no Brasil

ZF atinge a marca de 500 mil eixos produzidos no Brasil

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A ZF celebra neste mês a marca de 500 mil eixos produzidos em sua planta de Sorocaba (SP). A produção foi iniciada em 1985, ano em que a média mensal de produção alcançada foi de 148 equipamentos. “Em três décadas, a ZF fez história atendendo a demanda de mercado com produtos pioneiros e robustos, para utilização em operações severas e ininterruptas no campo e em canteiros de obras”, destaca Wilson Bricio, Presidente da ZF América do Sul. “O primeiro eixo agrícola a sair da nossa linha de produção foi o APL350 para a fabricante de máquinas Massey Ferguson“, completa Wilson Bricio. A ZF do Brasil produzia itens para o segmento agrícola já na década anterior, mas dois desdobramentos deram outro rumo a essa trajetória. O primeiro foi a expansão e modernização da cultura canavieira pa
Caminhoneiros sofrem com demora para descarregar

Caminhoneiros sofrem com demora para descarregar

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Eles aguardam em local precário e afirmam não ter garantias de que receberão pelo tempo parado...   Eles reclamam da demora para entrega da carga de fertilizantes e afirmam que há incerteza sobre o recebimento da hora parada, que é um direito de quem faz frete. “A lei prevê que a partir da quinta hora temos direito de receber R$ 1,38 por hora para cada tonelada transportada. Damos uma tolerância maior, de 24 horas, mas mesmo assim querem pagar apenas R$ 0,60”, conta um caminhoneiro que está há mais de 24 horas esperando para descarregar. Ele preferiu não ser identificado mas conta que os profissionais que cobram o pagamento da hora parada muitas vezes sobre o boicote das empresas no momento de receber novas cargas. Eles afirmam desconhecer o motivo da demora. Os caminhonei
Mineiro cria STARTUP que melhora o transporte de cargas

Mineiro cria STARTUP que melhora o transporte de cargas

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Murilo Amaral criou plataforma de transporte compartilhado de cargas que reduz custos, trânsito e poluição Murilo Amaral, 34 anos, viajou para os Estados Unidos em 2014 em busca de uma educação de negócios e novos desafios para sua carreira. Iniciou um MBA na área de empreendedorismo no Babson College, em Boston, onde conheceu o venezuelano Alfredo Keri. Juntando sua experiência de oito anos à frente de uma empresa de embalagens com os conhecimentos de logística de Keri e outros colegas de classe, o empresário percebeu uma oportunidade de negócio. “Ao estudar vários tipos de setores, a gente descobriu que a área de transporte de cargas tinha muitas falhas. Inspirados nesse movimento de economia de compartilhada, decidimos criar uma solução para o setor”, diz o brasileiro. Surgiu assim
Caminhões serão multados por câmeras a partir do dia 1º de dezembro em Cuiabá

Caminhões serão multados por câmeras a partir do dia 1º de dezembro em Cuiabá

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Na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h.  Motoristas de caminhões que estiverem circulando fora do horário permitido serão multados por meio de câmeras de monitoramento a partir do dia 1º de dezembro, no Centro de Cuiabá. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. O valor da multa é de R$ 130,16. Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h. Nos corredores das avenidas Fernando Corrêa e Miguel Sutil são permitidas a circulação de veículos com até 24 toneladas. Acima disso, somente no mesmo horário estabelecido. Em casos onde as cargas
TOCO? TRUCK? TRAÇADO? BI-TRUCK? ENTENDA A DIFERENÇA!

TOCO? TRUCK? TRAÇADO? BI-TRUCK? ENTENDA A DIFERENÇA!

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Existem diferentes tipos de caminhões, com muitas especificações e capacidades. Começando pelos pequenos veículos urbanos de carga, até os grandes caminhões articulados para transporte de grandes quantidades e por longas distâncias. Confira agora alguns dos tipos de brutos mais comuns e suas especificações: TOCO  É um caminhão que tem apenas um eixo na carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples ou dupla. Tem peso bruto de 3,5 a 16 toneladas e comprimento máximo de 14 metros.   TRUCK  O caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veículo. Um dos eixos traseiros deve necessariamente receber a força do motor. Sua capacidade é de 10 a 14 toneladas, poss