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set202018 por Chico Da Boleia

Visão de futuro da Volvo Trucks para soluções de transporte estão sendo apresentadas em Hannover.

Mix de soluções com caminhões elétricos e movidos a gás natural, além de veículos conceitos autônomos, são a aposta para o transporte do futuro. Como a eletromobilidade, a automação e a conectividade contribuem para soluções de transporte mais rentáveis, eficientes e seguras, com menor impacto ao meio ambiente? Que soluções já estão disponíveis e o que ainda está por vir? Na IAA 2018, maior feira de veículos comerciais do mundo, a Volvo Trucks vai exibir uma ampla gama de produtos e serviços que criarão novas oportunidades para os transportes do futuro. O evento será em Hannover, na Alemanha, entre 20 e 27 de setembro. Os visitantes do estande da Volvo poderão ver: Volvo FH: 25 anos e 1 milhão de veículos O caminhão que abriu novos caminhos para o sucesso da Volvo Trucks completou 25

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set202018 por Chico Da Boleia

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Scania lança na Europa nova geração de caminhões híbridos

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Salão Internacional de Transportes realizado de 20 a 27 de setembro em Hannover, na Alemanha, é palco de novidades em caminhões e ônibus. Durante a IAA 2018 (67º Salão Internacional de Veículos Comerciais), a Scania vai exibir simultaneamente os caminhões híbrido elétrico plug-in (PHEV), baseado na Nova Geração de caminhões, e seu “irmão”, o caminhão elétrico híbrido (HEV), ambos com o novo sistema Scania Zone. Ambos já estão em conformidade com as regulamentações de velocidade e emissões de ruídos de determinadas zonas sensíveis na Europa. A feira será realizada em Hannover, Alemanha, de 20 a 27 de setembro. “A Scania continua em seu caminho para a mobilidade ideal com a abordagem “aqui e agora”, oferecendo soluções com as capacidades necessárias para apoiar os clientes do segmento

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set202018 por Chico Da Boleia

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IVECO faz história na IAA 2018 e apresenta linha completa de veículos movidos a combustíveis alternativos

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Estande da marca tem 18 produtos com soluções sustentáveis, que vão de ônibus elétricos até caminhões movidos a Gás Natural Veicular A IVECO está fazendo história na 67ª edição da IAA Commercial Vehicles, evento internacional mais importante da indústria de veículos comerciais, que acontece em Hannover, Alemanha, até o dia 27 de setembro. A montadora apresenta sua oferta comercial completa de veículos de tração alternativa, elétrica e Gás Natural Veicular (GNV), em um estande 100% livre de diesel, criando uma “área de baixa emissão”. Destaque ainda para uma mesa redonda intitulada “A transição energética em direção a um futuro sustentável” e oficinas, em colaboração com especialistas da indústria, clientes e parceiros técnicos, para discutir a transição energética. Pierre Lahutte, pr

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set202018 por Chico Da Boleia

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Buonny inaugura filial no Chile

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Gerenciadora de riscos em transportes amplia presença na América Latina A Buonny Projetos e Serviços de Riscos Securitários, que tem experiência de mais de 20 anos em gerenciamento de riscos na área de transportes e logística, acaba de inaugurar a filial Chile. Localizada em Santiago, a unidade tem uma posição estratégica, pois é uma importante ponte para o escoamento da produção da América do Sul que precisa chegar até o Oceano Pacífico e seguir para o mercado asiático. Além disso, 95% do transporte de cargas chileno é rodoviário, o que demonstra a importância de uma logística monitorada e com mais segurança, por meio do conceito pioneiro de inteligência embarcada no país. Cyro Buonavoglia, presidente do Grupo Buonny, explica que o percurso de uma carga que sai do Brasil até o porto d

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set202018 por Chico Da Boleia

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Mercedes-Benz e Grunner lançam caminhão com direção autônoma que opera 24 horas nas usinas do Brasil

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Fruto de uma parceria exclusiva com a Grunner, o Axor 3131 já opera de forma regular com direção autônoma na colheita da cana no interior de São Paulo O extrapesado Axor 3131 é o primeiro caminhão Mercedes-Benz com direção autônoma a ser utilizado numa operação diária regular no Brasil. Fruto de uma parceria exclusiva com a Grunner, empresa de tecnologia para o campo, esse inédito modelo fora de estrada já opera 24 horas por dia na colheita da cana-de-açúcar no interior de São Paulo, região considerada a maior produtora do País. Esse lançamento foi anunciado por Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, juntamente com Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, na abertura do Salão Internacional de Veículos Comerciais – IAA 2018, maior e

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set192018 por Chico Da Boleia

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Caminhoneiros com jornada exaustiva de trabalho são obrigados a parar em blitz e descansar em Minas

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O Ministério do Trabalho realizou uma operação especial de fiscalização no transporte de carga, na manhã desta terça-feira (18), em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e encontrou irregularidades trabalhistas em 12 dos 16 veículos abordados. As abordagens foram realizadas no KM 499 da rodovia Fernão Dias e contaram com a participação de 13 pessoas, entre auditores-fiscais do Trabalho e policiais da Polícia Rodoviária Federal (PRF). O principal problema encontrado foi o desrespeito à jornada de trabalho dos motoristas. Em sete caminhões não havia uma planilha obrigatória onde devem ser preenchidos os horários de trabalho e descanso dos trabalhadores. Dois deles ficaram retidos para descanso no posto da PRF. Em dois casos, os caminhoneiros foram obrigados a deixar a direção

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set192018 por Chico Da Boleia

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Bosch e Wabco eletrificam carretas

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As duas empresas apresentam no Salão de Hannover protótipos de semirreboques com eixos elétricos A eletrificação do powertrain dos caminhões já está migrando para as carretas. Na edição deste ano do salão de veículos comerciais de Hannover (o IAA Nutzfahrzeuge 2018, de 20 a 27 de setembro), na Alemanha, dois dos maiores fornecedores do setor, Bosch e Wabco, apresentam protótipos de semirreboques eletrificados, equipados com eixo elétrico que funciona como motor e gerador. Dois motores elétricos acoplados diretamente nas rodas servem para ajudar a impulsionar o implemento e aliviar o esforço do cavalo mecânico em certas situações (subindo ladeiras, por exemplo), o que economiza combustível. Nas frenagens e desacelerações, esses motores passam a trabalhar como geradores, recuperando a

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set192018 por Chico Da Boleia

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Mercedes-Benz contrata 150 funcionários para fábrica em Minas Gerais

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A fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora, Minas Gerais, está em processo de contratação de mais 150 funcionários, anunciou nesta terça-feira o presidente da montadora no Brasil, Philipp Schiemer, em conversa com jornalistas durante o Salão de Hannover, a maior feira de veículos comerciais do mundo. Com as vagas criadas, o número de trabalhadores na fábrica vai passar de 878 para 1.028. Segundo Schiemer, as contratações se justificam pelo aumento da produção, de 22 caminhões para 28 caminhões por dia, impulsionado pela maior demanda do mercado. Com esse ritmo, a unidade opera em apenas um turno. Para chegar ao segundo turno, teria de subir para pelo menos 30 ou 32 caminhões por dia. No entanto, a incerteza em torno do próximo governo impede, por enquanto, esse avanço. “Estamos cautelos

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set192018 por Chico Da Boleia

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Presidente da Mercedes-Benz teme cenário eleitoral

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O presidente da Mercedes-Benz no Brasil, Philipp Schiemer, disse na terça-feira, 18, que está preocupado com os resultados das pesquisas eleitorais para presidente. Para ele, os candidatos que lideram as intenções de voto têm falado pouco sobre como pretendem adotar uma política econômica “consistente”, enquanto aqueles que se mostram menos competitivos são mais claros em relação a isso. “A Mercedes-Benz está há 61 anos no País e já viu muita coisa, como um regime militar e dois impeachments. O importante é que o próximo presidente traga estabilidade e uma política econômica consistente. Em relação a isso, pouco se sabe sobre os candidatos que lideram as pesquisas. Os candidatos que estão atrás têm programas mais claros. Estamos preocupados”, disse o executivo, sem citar nomes, em c

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set192018 por Chico Da Boleia

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SETCESP tem disque-denúncia sobre o descumprimento de normas do transporte.

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Descumprimento de jornada do motorista, não pagamento do vale-pedágio, descumprimento da Tabela de Frete, e outras situações podem ser denunciadas. A LTD - Linha Direta do Transportador é um serviço do SETCESP que recebe reclamações anônimas sobre procedimentos dos embarcadores que estejam em desacordo com as normas, legislações e regulamentações do setor. Entre as queixas que a LDT visa coibir estão desde casos de descumprimento de jornada do motorista, não pagamento do vale-pedágio, obrigações de prazo de entrega, descumprimento da Política de Pisos Mínimos do Frete ou qualquer outro tipo de irregularidade em desacordo com as normas do setor. Segundo o presidente do SETCESP, Tayguara Helou, a LDT funciona como um disque-denúncia: “Trata-se de uma forma de proteger o transportado

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